近日，香港《南華早報》發現我國科研期刊《雷達學報》在8月11日發表了一篇文章，披露了國防科技大學的研究項目團隊利用未來的6G移動通信技術開發出了探測潛艇的新技術。

目前國際上6G移動通信標準的制定工作仍然處于愿景提出階段，各國科研機構提出的技術五花八門，但是公認6G移動通信標準一定會采用太赫茲頻段進行通信，以實現比目前5G網絡更高的數據傳輸速率和更低的通信延遲。而這次國防科技大學的研究人員就是開發出了利用太赫茲傳感器來識別水下低頻聲源在水面產生的微小振動的技術。

太赫茲是頻率介于微波和紅外輻射之間的無線電波，由于其高頻段已經接近可見光頻段，因此太赫茲無線電波已經具備了某些光波的特性。這個頻段的無線電波不但比現有的通信無線電頻段能夠攜帶更多的信息，而且可以被用來探測環境的信息。

我國的一些機場已經在使用太赫茲雷達設備來檢測隱藏在乘客衣服下的非法物品。產生強大的太赫茲無線電信號在過去曾經十分困難，但由于我國近年來對6G的投資不斷增加，中國科學家已經取得了突破，使該技術的大規模應用成為可能。

當潛艇在水下高速航行時，螺旋槳和艇身產生的水流噪聲可以傳播到水面，并在水面形成極其微小的振動。這些振動波紋的振幅只有大約10納米高，遠低于現有技術的檢測范圍。這個原理實際上人類早就知道了，但是過去由于技術的限制，人們認為將這種振動與海洋的自然波浪分離是不可能的。然而國防科技大學的科學家們做到了。

國防科技大學的科學家們利用太赫茲無線電波高頻率形成的超靈敏特性，開發出了一種軟件算法，可以有效地識別波動的海面上的納米級波紋。跟蹤和分析這些波紋不僅能找到潛艇，還可以收集到關鍵的情報，如比如潛艇的噪音特征，甚至能夠識別出潛艇的型號；同時由于我國的技術突破，現在的太赫茲無線電波收發硬件設備也可以做得足夠小，足夠安裝在無人機上。因此在這篇論文中，國防科技大學的科學家們稱這是軟件和硬件的奇跡。

這篇論文還透露，這套設備已經在我國大連附近的海域進行了測試，并取得了令人滿意的結果。測試團隊使用人造聲源來模擬潛艇發出的噪音，并且在研究船上伸出一個長臂來安裝太赫茲探測設備，以模擬無人機攜帶這些設備的狀態；測試時天氣晴朗，但海浪產生了大量氣泡干擾探測。結果是這些太赫茲傳感器成功捕捉到了振幅在10到100納米之間的潛艇波紋。

國防科大的科學家們還透露，太赫茲技術也可以用于潛艇通信。潛艇可以利用聲學裝置將信息編碼為某種水面振動，通過探測水面的振動信號，就可以得到水下聲源傳遞的信息。由于這種振動太小，敵方幾乎無法探測到。

可以預計，未來無人機攜帶的太赫茲探測設備將成為當前反潛探測裝備的有力補充。目前全世界用來探測潛艇的裝備，除了主被動聲納之外，主要有磁異常探測器（MAD）、微波雷達和激光。磁異常探測器就是我軍運-8反潛機在機身后部攜帶的桿狀“大尾巴”，它能夠在300米的距離內探測到水下大型金屬物體對地球磁場產生的變化，但是探測精度較低；微波雷達一方面可以探測到伸出水面的潛望鏡等設備，另一方面也可以探測和分析潛艇尾流在水面形成的波紋；某些波長的激光如果功率足夠大，能夠直接穿透到水下數十米甚至上百米，直接發現潛艇。