上海市人民政府官網

10月19日，上海市人民政府關于印發《上海市進一步推進新型基礎設施建設行動方案（2023-2026年）》的通知。

其中受到廣為關注的是，關于布局“天地一體”的衛星互聯網的內容，上海或將加速衛星互聯網建設。

上海產星網，要來了

根據《行動方案》要求，上海市發展改革委發布了《上海市新型基礎設施重大項目建設和投資機會清單》，重大項目共計100項，總投資約1200億元。

其中，垣信衛星、清申科技、格思航天榜上有名。之所以最為引人關注，因為這三家背后代表著上海衛星互聯網的未來。

中國星網公司于2020年9月向ITU申請了GW星座計劃，共12992顆衛星，構成中國版衛星互聯網。

除此之外，“G60星鏈”、“智慧天網”也都是目前國內的衛星互聯網發射計劃。

G60星鏈——垣信衛星

2023年7月25日，上海市松江區委書記程向民對媒體表示，上海加快開辟新領域新賽道，打造低軌寬頻多媒體衛星“G60 星鏈”，實驗衛星完成發射并成功組網，一期將實施 1296 顆，未來將實現一萬兩千多顆衛星的組網。

據新聞晨報消息，2023年8月11日，長三角G60科創走廊聯席會議執行主席、松江區委書記程向民專題調研“G60星鏈”建設進展并現場辦公，區委常委、副區長劉福升出席會議。

會議聽取了“G60星鏈”項目推進情況匯報，上海垣信衛星科技有限公司、上海格思航天科技有限公司的交流發言。

垣信衛星于2018年3月設立，致力于成為全球領先的衛星產業集團及衛星通信服務商。

低軌衛星科普，圖源/海投網 垣信衛星

今年7月，松江區委書記程向民曾向媒體表示，將打造以“G60星鏈”為代表的衛星互聯網產業集群，形成具有國際國內引領效應的“天地一體、萬物互聯”衛星產業標桿示范。

根據計劃，“G60星鏈”項目將加快實施商業組網，逐步構建覆蓋全球的低軌衛星通信及綜合服務能力，形成國際化應用示范，引領帶動產業鏈發展。

智慧天網——清申科技

新型基礎設施清單上另一家公司清申科技，其“智慧天網”也在上海產衛星互聯網計劃之列。

早在2021年6月，清申科技就發布了當前階段（R2）通信體制規范“智慧天網”，該計劃以8顆衛星為一組，部署在約2萬公里軌道上，構成中軌道玫瑰星座，通過衛星間的通信鏈路實現天基組網。

清申科技計劃2025年前完成首組8顆衛星部署，建成24小時不間斷覆蓋全球的天網，為包括南北極在內的全球用戶提供支持多媒體業務的衛星通信服務。

圖/清申科技“智慧天網”發布，2021年

不同于國外星鏈和G60星鏈的低軌星座計劃，智慧天網的方案為中軌道星座。

清申科技負責人曾對媒體表示：低軌道與中軌道方案各有利弊。離地面越遠，單顆衛星能覆蓋的地表面積就越大。具體到“智慧天網”項目，只要8顆衛星可實現全球連續通信覆蓋，實現低軌道上萬顆通信衛星組網才有的功能。

根據媒體報道，清申科技已承接上海市市級科技重大專項，以建設“智慧天網”為遠景目標，組織開展技術攻關工作，已于2020年完成專項地面方案試驗，計劃2023年完成技術驗證試驗任務。（編者按：原定于2021年發射衛星未見公開新聞）

衛星工廠——格思航天

格思航天成立于2022年1月，在上海聯和投資有限公司與中科院微小衛星創新研究院“衛星硬科技”領域戰略部署下，由中科辰新與上海垣信共同發起設立的民商批量化衛星研發生產企業。

公司定位衛星裝備資本化頭部企業，主營業務聚焦民商衛星研發設計與智能批量化制造整體解決方案，作為衛星ODM廠商承接量產衛星設計制造與核心組部件研發業務。

天眼查信息顯示，格思航天目前公布的股東分別為中科辰新(持股40%) 、垣信衛星(持股38%) 、寧波停云企業管理中心及上海火山石二期創業投資合伙企業。

格思航天股東信息，圖源/天眼查，2023.10

格思航天股東之一為垣信衛星，或更有助于承接龐大的衛星生產制造需求。

據上海國資委官網顯示，今年8月垣信衛星的低軌衛星G60星座 (全球多媒體衛星網絡系統)已獲國家發改委核準批復，同樣獲批的格思航天量產衛星數字工廠已于6月通過建筑工程綜合竣工驗收備案。

配套基建，欲年底投產

衛星互聯網計劃離不開落地，相關生產配套也在緊鑼密鼓籌備當中。

2023年6月28日，臨港松江科技綠洲三期G60衛星互聯網產業基地項目正式由臨港聯合公司交付給上海格思航天科技有限公司。項目作為國內首個衛星互聯網產業集群載體，為國家航空航天產業的創新發展先行先試，早日竣工早日投產，具有重要意義。

公開資料顯示：G60衛星互聯網產業基地位于松江區九亭鎮臨港松江科技城核心園區內，由松江區、聯和投資、臨港集團共同推進，上海格思航天科技有限公司委托上海臨港聯合發展有限公司建設，用地面積約3.6萬平方米，總建筑面積約3.2萬平方米。

圖/2021年11月，G60星鏈產業基地開工

G60星鏈產業基地一期項目占地面積120畝，建筑面積20萬平方米，將建設數字化衛星制造工廠、衛星在軌測運控中心、衛星互聯網運營中心。

其中，衛星工廠的設計產能將達到300顆/年，單星成本將下降35%，預計于2023年投入使用。

項目計劃分三期建設，“十四五”期間完成“152”工程：即建成1個全球低軌衛星通信星座，建成面積超500畝的衛星互聯網產業集群，形成規模超200億的衛星互聯網產業創新應用生態。

市場方興未艾，時不我待

近期熱議的華為手機直連是基于3顆天通一號衛星實現，而這類C端用戶市場份額在整個衛星行業中只是蛋糕一角。

如果上海產衛星互聯網成功組網運行，對于全球航空、航海、車聯網、陸運等行業都將提供強有力的支撐，將收獲巨大的市場。

衛星互聯網的應用場景，圖源/中金公司

前文上述三家企業在清單中顯示的需求。除清申科技為融資需求外，垣信衛星、格思航天均為協作需求（主要面向企業出資類項目，即項目涉及的工程建設或運營服務等部分需求，歡迎其他社會主體參與）。

這可能說明，除衛星端本身外，相關的機構、單位甚至監管方的合力是當下發展衛星互聯網急需的力量。

新的市場也會直接影響我國商業航天產業，對行業上下游及相關細分領域的資本、建設、人才等無疑將是一劑“興奮劑”。

另值得關注的是上海發布的《行動方案》關鍵詞：穩步推動、加快落實、分階段發射……不過，如果說上海衛星互聯網建設是加速，那么大洋彼岸則可能是超速。

截至10月16日，2023年美國太空探索公司（SpaceX）已向太空運送了900噸的貨物（2022年美國累計發射質量734噸，中國197噸），自2018年來共累計發射5200顆星鏈衛星。

10月18日，SpaceX副總裁比爾·格斯滕邁爾（Bill Gerstenmaier）表示，SpaceX將在2024年執行144次發射。（2022年全球航天發射累計186次）

一些航天愛好者坦言，對上海版星座，既有方興未艾的期待，也有急不可待的迫切。

古人云：不僅一域，更需謀全局；不僅一時，更需謀萬世。

或許當下應該考慮的是，其他方面，我們準備好了嗎？

參考及引用：

https://www.shanghai.gov.cn/nw12344/20231018/3e65fa2eb02b4aef88f88254b891b15d.html

https://mp.weixin.qq.com/s/mWl2sXs33VEWxrIle4E3tQ

上海臨港新片區衛星企業公布衛星互聯網“智慧天網”通信體制規范

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1702091569768693088&wfr=spider&for=pc

科技部《上海松江推進G60科創走廊建設》https://www.most.gov.cn/dfkj/sh/zxdt/201606/t20160606_125987.html；

人民日報《G60科創走廊:一條路,探索區域協同發展路徑》

http://www.china.com.cn/txt/2023-09/07/content_113188309.shtml；

長三角首個衛星制造燈塔工廠在上海松江完工，年底前第一顆商業衛星有望下線

https://export.shobserver.com/baijiahao/html/627058.html

新聞晨報《程向民秦健王靖專題調研“G60星鏈”建設推進工作》

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1774064596868360564&wfr=spider&for=pc

海投網https://xyzp.haitou.cc/article/1643724.html

https://www.taibo.cn/p/93252

SpaceX、天眼查、百度百科、wiki百科及網絡公開資料。

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