比亞迪攜五款新能源車型及核心技術，于10月25日出席第47屆東京車展（2023年更名為“日本移動出行展”），可謂意義重大。

這是東京車展迎來的首家中國車企，可以說在新能源汽車領域，我們本土國貨成功實現了“彎道超車“，比亞迪打造中國汽車出海新名片的同時，更是向世界展示了來自于中國品牌的力量！

BYD AUTO JAPAN株式會社總經理：東福寺厚樹，對此直言不諱：“比亞迪以領先的電動車技術亮相東京車展，對于日本汽車行業(yè)來說，無疑可以起到賦能日本電動化轉型的積極效應。”

比亞迪【2023東京車展】展臺

比亞迪宣布：純電轎跑“海豹”車型，將會在2024年春季在日本上市。

純電轎跑“海豹”稍早在9 月 的德國慕尼黑車展上，就震撼了歐洲媒體與用戶群體。純電轎跑“海豹”以海洋美學為設計理念核心，充滿動感和力量感的低車身帶來了優(yōu)異的低風阻系數。搭載比亞迪自主研發(fā)CTB（Cell to Body）電池車身一體化技術和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)的車型，讓純電轎跑“海豹”在美學、安全、操控和高效性能方面的表現十分驚艷。

比亞迪純電轎跑海豹

東京車展”上，比亞迪展示了旗下百萬級高端新能源汽車品牌“仰望”U8的獨門絕技：“原地掉頭”。可以說，比亞迪“仰望”代表了新能源汽車最具突破性的技術。

比亞迪“仰望”搭載易四方平臺技術，四電機獨立運行的仰望U8不僅可以像坦克那樣原地掉頭，而且通過電機反向輸出就能達到和傳統(tǒng)剎車一樣的減速效果，而四電機獨立控制能讓它自主轉向，實際體驗媲美前輪改變角度帶來的轉彎效果。

比亞迪仰望U8

截至2023年9月，比亞迪新能源汽車累計銷量已超過540萬輛，新能源足跡覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區(qū)，超400個城市。

作為比亞迪全球化戰(zhàn)略的一環(huán)，比亞迪在2022年7月，就已經正式進入日本乘用車市場，目前已在日本全國開設了15家門店，覆蓋了東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等多個城市。比亞迪計劃于2025年底前，在日本開設100家門店，來滿足當地消費者對新能源汽車的更多需求。

左二比亞迪集團董事長兼總裁王傳福

據調查公司 MarkLines 的數據顯示：比亞迪 2023 年上半年全球新車銷量同比增長 96％至 125 萬輛，銷量超過奔馳、寶馬，首次進入全球前十。

這不僅是比亞迪首次進入全球前十，更是是中國本土汽車品牌，首次進入全球汽 車前十！

可以說：比亞迪始終堅持以科技創(chuàng)新為動力，打造出更安全、更智能、更高效的比亞迪新能源產品，實現了生活方式的多樣性和自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一，引領全球綠色出行新生活方式，滿足了全球用戶對美好生活的向往。