今年是宇聯130周年誕辰。
這是一個可以作為經典商業案例的牌子。
2018年年底才正式進入中國市場,剛開始的時候,很多朋友還是抱著好奇的心態在觀望,但,應該是只過了兩三年的時間,市場上就開始有了“三萬以內,宇聯無敵”的說法。
最關鍵的是,你仔細想想,這話其實還賊有道理。尤其是計時腕表。
正裝表、潛水表、GMT,宇聯相比同價位段的其他品牌,是各有千秋,最多只能算互爆。但就計時腕表,客氣一點說:宇聯是在座所有人的爸爸。
真的。
你永遠可以像相信韓國財閥的眼光那樣,去相信宇聯在計時腕表上的想象力。
如何去衡量一款計時腕表的好壞?
不同的價位段有不同的標準。經驗之談,十萬塊是道分水嶺。
十萬以內的,盤面看是否新奇是否有趣,機芯看精不精準皮不皮實。
十萬以上的,盤面看是否經典是否耐看,機芯看結構布局看零部件的打磨程度。
宇聯的計時腕表,鋼款定價2萬到3萬。全球最專業鐘表媒體HODINKEE曾經在篇文章中,贊許它是德國高級計時腕表的守門人。
在計時機芯上,主打一個通用升級。
例如目前主力的UNG-27.S2,底子是通用機芯ETA7750不假,但和同價位段絕大部分品牌買來后換個LOGO直接用的做法不同,宇聯把ETA7750的核心組件換成了自制零部件,更準更穩更耐用,還配備了防磁的硅游絲。
在盤面裝飾上,主打一個出其不意。
熊貓盤大家都很熟悉吧。10個熊貓盤,有11個是“白底+小圓盤全黑色”的樣式。但在宇聯的世界里,熊貓盤的小圓盤可以是一黑一白,除此之外,還衍生出了紅熊貓、綠熊貓、藍熊貓、黃熊貓……
很牛逼的是,這些出其不意,你戴著戴著會發現,和經典款一樣的耐看。
別家的經典,是延續傳統。
宇聯的經典,是重塑傳統。
具體哪一款最值得入手?
如果這是你的第一款計時腕表,不妨去看看不對稱熊貓。
白熊貓、黑熊貓、綠熊貓。
經典款式的變種,大氣百搭。也因此是宇聯所有計時腕表里面,現在最受市場歡迎的款式。
黑熊貓和白熊貓問世于2018年,小紅書的網紅款,也是宇聯天貓旗艦店現在的銷量冠軍。前不久,宇聯開始對老款的機芯進行升級,白熊貓已經升級到了最新的硅游絲版本。
綠熊貓問世于2022年,過去一年線上線下好幾次賣到斷貨。
如果這是你的第N款計時腕表,我強烈推薦古董車賽事限量版。
宇聯的隱藏菜單。
每一款腕表,都對應一項古董車賽事。相比常見的超跑聯名,古董車賽事的要少很多。但實話實講,古董車才是OLD MONEY的象征。朗格去年有推出過一款,同樣是和古董車賽事的聯名,同樣是單一的計時功能,最終拍出約100萬瑞郎,折合人民幣差不多860萬。
每一款腕表,都是一輛古董車的投影。江湖傳聞,保時捷和宇聯的關系一直很曖昧。兩者雖然沒有正式官宣,然而市井坊間有句話我覺得很合理,“宇聯,是我們離古董保時捷最接近的一次。”
每一款腕表,都是限量發行。有的限量200枚,有的限量350枚。 但過去幾年,每一次,中國市場最終能分到的,最多只有幾十 枚。
最新推出的古董車賽事限量版,有兩款。
一個是薩克森古董車拉力大賽20周年紀念款,我習慣叫它小跑道。
表款的 設計靈感,是保時捷經典中的經典,也是琴酒座駕的升級版:356C特別版跑車。
▌直徑42毫米,精鋼表殼,搭載品牌主力機芯UNG-27.S2,限量350枚,零售價2.78萬。
絕對是迄今為止最驚艷的一款宇聯。
盤面的 巧克力 色,復刻自356C特別版跑車的車漆。 一模一樣的色號,一模一樣的質感。
整表最精彩的部分,在于盤面中央。沒有了傳統計時腕表的對稱小圓盤,3點位置30分鐘計時盤,9點位置日歷窗口,兩者之間通過“跑道”相連。
據官方資料,“跑道”的設計靈感,源自356C的后置發動機散熱格柵。并且和散熱格柵相同,“跑道”上的四根直線,每一根也都經過鍍鉻裝飾,在光線下很閃。
但是!但是,但是……
跑道和計時小圓盤的相連,像不像車子的方向盤?
一個是蓋斯伯格老爺車賽20周年紀念款,我習慣叫它小旗幟。
▌直徑42毫米,精鋼表殼,同樣是UNG-27.S2自動上鏈機芯,限量200枚,零售價2.76萬。
盤面的整體造型,第一眼望去,白色表盤+左右對稱的黑色小圓盤,是經典的雙眼熊貓布局。但其中,蘊含著蠻多有趣的細節。
①日歷窗口開在小秒盤的“45”刻度處,并且是和小秒盤相同風格的黑底白字。
②3點位置30分鐘的計時指針,和9點位置的小秒針,造型不同,粗細不同。
③表盤中央同心圓的底部,有兩面交叉的黑白方格旗。 很微妙的地方來了。 在汽車拉力賽中,黑白方格旗又名終點旗,只為冠軍揮動。
宇聯是計時腕表的冠軍嗎?
三萬以內,他家好像真的沒有對手。
最后, 熟悉的送禮環節。
你是因為什么喜歡上的宇聯?
宇聯所有計時里面,你最中意哪款?
或者其他任何你與宇聯的故事
我們將從中抽取1位,送上精美禮品1份。
全文攝影:雞之助
恭喜“一拍即合”獲得10.20文章禮物
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