隨著環保意識的日益增強，綠色出行已經成為人們關注的焦點。作為新能源汽車領域的領軍企業，比亞迪以其整車無鉛化的創新技術，為綠色出行提供了最佳解決方案。

在傳統汽車中，鉛酸蓄電池是一種廣泛使用的電池類型。然而，鉛酸蓄電池的使用也存在許多痛點。首先，鉛酸蓄電池的能量密度較低，導致車輛的續航能力受限。其次，鉛酸蓄電池易虧電：當車輛一段時間不使用，鉛酸蓄電池很容易虧電，導致車輛無法啟動，給用戶帶來不便；加之鉛蓄電池體積和重量大，占用車內空間大，限制了車內空間布置，增加了整車能耗；此外，鉛酸蓄電池的壽命相對較短，需要頻繁更換，更換蓄電池平均又要花費400-600元，無形中給用戶增加了使用成本；最后，鉛酸蓄電池極易污染環境，一旦在生產、使用和回收環節遭到泄露，將對土壤、空氣和水源造成嚴重破壞。

針對以上種種問題，比亞迪率先開啟了整車無鉛化的進程：采用磷酸鐵鋰啟動電池。與鉛酸蓄電池相比，磷酸鐵鋰啟動電池具有更高的能量密度，更快的充電速度，以及更長的使用壽命。

首先磷酸鐵鋰啟動電池更持久耐用，高達3000次以上的循環次數，相當于和整車同壽命，終身不用更換，亦不會導致車輛趴窩，用戶省心又省錢。

其次，磷酸鐵鋰啟動電池可智能保電，車輛長期不開也不虧電。比亞迪為啟動電池配置了BMS電池管理系統，可實現實時監測電池指標并進行動態管理。當啟動電池電量低時，動力電池可以為其智能充電，實現車輛長時間靜置也不虧電，用戶隨時都能啟動車輛。

再次，磷酸鐵鋰啟動電池輕量小型，更加節能，目前可以做到最低重量僅2公斤，更利于整車靈活布置以及進一步降低整車能耗。

最后磷酸鐵鋰啟動電池綠色環保，對環境十分友好。作為全球首家搭載磷酸鐵鋰啟動電池的企業，比亞迪已成熟應用六年，目前，已有200多萬輛新能源汽車搭載磷酸鐵鋰啟動電池，實現鉛削減達2萬余噸，避免造成14萬余畝土壤重金屬污染。

事實上，磷酸鐵鋰啟動電池要比鉛酸蓄電池的成本高很多，然而，比亞迪還是不計成本，使用價格更高的磷酸鐵鋰啟動電池，只為徹底解決用戶使用鉛酸蓄電池的痛點。歷經十余年研發，比亞迪用創新技術迭代落后產品，讓啟動電池再也不會“掉鏈子”。不僅提高了用戶體驗，也讓用戶享受到更加便捷、高效、環保的出行方式。這是比亞迪的一小步，也將推動中國汽車產業整車無鉛化的全面變革，助力綠色低碳發展。