當(dāng)理想憑借“奶爸車”所向披靡時，頗有口碑的“日產(chǎn)大沙發(fā)”終于面向中國市場推出了自己的“奶爸車”——東風(fēng)日產(chǎn)探陸（參數(shù)丨圖片）PATHFINDER。該車已經(jīng)于1月在中國正式開啟預(yù)售，3款配置預(yù)售價格區(qū)間為23.98萬元-27.98萬元，今年3月正式上市。

PATHFINDER原本是日產(chǎn)為北美市場打造的一款中大型SUV車型，初代車輛誕生于1985年，目前海外在售的是該車型的第五代產(chǎn)品，于2021年正式推出。日產(chǎn)此次也是首次將PATHFINDER引入中國市場，但對于號稱全球最卷的中國市場，2021年的產(chǎn)品顯然是跟不上時代步伐的。所以，在中國此次推出的探陸PATHFINDER除了秉承海外版的一些基礎(chǔ)特性外，從外觀到內(nèi)飾，從智能化配置到內(nèi)部空間布置，中國版的PATHFINDER和海外版區(qū)別有點大。

首先在動力上，探陸PATHFINDER并沒有采用海外版的3.5LV6引擎，而是全系標(biāo)配2.0T+9AT動力組合，最大功率達185kW，最強扭矩376N·m。從參數(shù)上看，其相比大眾途昂2.0T高功率車型（162kW、350N·m）更強。

外形和內(nèi)飾上也差異明顯。探陸基于新大氣（NeoDaqi）設(shè)計理念，這是日產(chǎn)汽車將先進設(shè)計與中國美學(xué)想結(jié)合的新設(shè)計理念，完全為中國市場量身定制，包括內(nèi)外飾設(shè)計和車身色彩。所以，雖然海外版的PATHFINDER更偏硬派路線，卻一定不影響國產(chǎn)版的探陸走上豪華風(fēng)。

配置上，探陸PATHFINDER更是“入門即高配”。入門標(biāo)配12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸高清中控屏，標(biāo)配的NissanConnect超智聯(lián)2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)可實現(xiàn)在線影音娛樂、聲紋識別、四音區(qū)語音控制車輛、遠程控制、遠程監(jiān)控車輛及遠程啟動發(fā)動機等功能。更有ANC智能主動降噪系統(tǒng)、電子檔把、電動尾門、無鑰匙進入系統(tǒng)、第三排一鍵進出功能、離開自動落鎖+靠近自動解鎖、行車記錄儀等一系列實用功能，都是入門標(biāo)配。

對于自主品牌來講，可能這些入門配置并不特別，但是對于日系車來講，完全可以說“相當(dāng)有誠意”了。

在安全配置上，探陸PATHFINDER延續(xù)了日系車這些年來對于安全的重視。全系標(biāo)配9安全氣囊，包括前后排側(cè)氣囊、副駕膝部氣囊，甚至連第三排也有全覆蓋的側(cè)氣簾，可以說，探陸PATHFINDER是真的是在考慮車上全家人的安全，這一點還是值得點贊。

智能駕駛方面，探陸PATHFINDER在四驅(qū)版本上標(biāo)配了增強版的ProPILOT超智駕系統(tǒng)。這套系統(tǒng)屬于L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，雖然沒有自主品牌那么激進，但還是包括了RAEB后方緊急自動剎車、ELA緊急車道輔助系統(tǒng)、EAPM油門誤踩糾正、IFCW超視距碰撞預(yù)警等16項實用的智能主動科技。

雖然探陸PATHFINDER定位大家庭用車，但它似乎也有意保留了其日產(chǎn)SUV的越野基因，推出的三款車型中兩款都是四驅(qū)車型。探陸PATHFINDER的四驅(qū)屬于城市SUV慣用的適時四驅(qū)，日常駕駛都以兩驅(qū)為主，遇到泥濘、沙地等特殊路段，可在自動、經(jīng)濟、運動、沙地、泥地/車轍、雪地六種不同模式之間進行隨意切換。

作為一輛大家庭的SUV，座艙表現(xiàn)力并不可少。探陸的軸距達到2900mm，車身長度達到5130mm，不僅比同級別的大眾攬巡、豐田漢蘭達都長不少，甚至比“奶爸車”標(biāo)桿的理想L8都長。得益于車身長度的優(yōu)勢，探陸大改“偽七座”的局促和擁擠。其第二排不僅有238mm寬的人性化中央通道，即便是成年人也能絲滑進入。如果你想從車外直接跨入第三排，也保留有二排“一件放倒”功能。第三排在寬度上，達到1473mm，在同級別車型中算很寬的第三排。無論是7座還是6座版本，第三排都會顯得更寬松。

空間組合上，整車擁有24處儲物空間，座椅還擁有超級大三排、第三排放倒、二三排放倒和二三排同邊各放倒一個座椅等四種空間組合模式，讓空間利用率得到最大發(fā)揮。

不得不說，國產(chǎn)探陸PATHFINDER之所以和美版差別巨大，一個很重要的原因就是東風(fēng)日產(chǎn)正踐行“在中國為中國”的造車理念。在中國車市太倦的大背景下，探陸從用料到科技配置都要比美版更領(lǐng)先一些，但起售價卻比美版更便宜。

即便在國內(nèi)市場，其售價也很有競爭力。23.98萬元-27.98萬元預(yù)售價格已經(jīng)比大眾攬巡和漢蘭達的標(biāo)價都便宜了3萬左右，比理想L8更便宜了10萬。預(yù)售期間下定新車，還無條件享受限時3000抵20000現(xiàn)金膨脹禮優(yōu)惠，并不限車型品牌享置換補貼10000元現(xiàn)金。探陸預(yù)計會在3月份上市，按照慣例，正式上市價格一般會比預(yù)售價更低一些。綜合來講，國產(chǎn)探陸PATHFINDER對于喜歡燃油車的大家庭來講，應(yīng)該是一款值得等待的新車。