不知道大家有沒有發現？現在的比亞迪和過去完全不一樣了，在新能源汽車這個賽道上，國內比亞迪敢說第二，應該沒有任何一家車企敢說第一的吧？這幾年比亞迪的發展勢頭是真的猛，而且，不知道大家有木有關注到，比亞迪不僅僅汽車賣的好，而且比亞迪總是在各種公益活動，地球環境保護里出現，而去年最讓人印象深刻的就是這個“為地球降溫1℃”這項活動，比亞迪不僅是這項活動的發起者還是最好的踐行者。

最近又傳來好消息，從1月30日到2月13日，首屆中國·吉林松花江滑冰馬拉松挑戰賽隆重上演！吉林省白山市素有“長白林海”“雪域王國”“立體資源寶庫”等美譽，風景好，氣溫非常低，在極低的氣溫下，是非常考驗新能源汽車的續航能力和動力表現的，據了解，比亞迪汽車近年來通過不斷的技術積累和研發投入，在新能源汽車的動力和續航方面都有了巨大的提升，所以，這次的活動也變成了直接對比亞迪汽車的全面考核賽。

這次比亞迪帶來了方程式豹5、騰勢D9、N7和宋L等一批超級炫酷的新能源汽車，并且比亞迪為參賽選手和現場觀看的朋友們提供了安全又環保的交通保障！

在動力方面，就不得不提一下豹5這款比亞迪車型。這款車型比亞迪采用了純電力驅動的設計理念，集成了全球首創的縱置發動機、全球首創的縱置EHS電混系統和全球首創的后驅電總成，綜合功率居然能達到驚人的505kW，比很多5.0T排量的燃油車還要牛！普通燃油車的系統功率大概在165~300kw之間，這簡直不是一個級別的啊！

而且，比亞迪在汽車車身方面也是下足了功夫。像豹5這車，系統扭矩高達760N.m，最大牽引力可拉動32噸重量的物體，最大爬坡角度更是達到45°；零至百公里加速只需短短的4.8秒，這速度不僅僅是快，簡直就是一飛沖天！還有智能電四驅、智能三把鎖以及比亞迪DMO搭載的超強發電系統等等，這些都是比亞迪在越野能力上的獨特武器哦！省油基因加上超長續航，讓比亞迪豹5有著極低的能耗，乘坐起來絕對舒適安心，再也不怕冬天里程不足的問題了！

除了這些，比亞迪考慮到冬天氣候寒冷導致電池續航問題，還特別研發出全場景智能脈沖自加熱技術。這個技術厲害了，它就像是給電池裝上了全天候的暖氣空調。在長時間充電情況下、停車時乃至行駛過程中，都可以自動加熱電池！有了它，騰勢N7即使在低溫環境下充電也能快速完成，提高續航里程，保證溫暖舒適如常。這簡直就是純電動車在冬天的救星啊！想想看，充電速度快，續航里程長，溫度調控精準，這樣的豪華出行體驗誰不想要？還有啥缺點嗎？

此外，比亞迪的智能扭矩控制系統iTAC也很厲害！它不再需要通過降低動力輸出來保持車輛穩定性，而是通過改變扭矩的分布來穩定車子的狀況。同時，通過使用電機旋變傳感器，比亞迪能準確預判整車狀態的變化趨勢，根據車身姿態、車輪狀態等信息實時調整前后軸的動力分配，既提升了整車的加速度、舒適度，還讓操縱性能變得更加出色！

所以說，不管是從動力、續航還是車輛動態調節這些角度來看，即使是在溫度極低的吉林省白山區，比亞迪也能做到非常好，相信在這次的首屆中國·吉林松花江滑冰馬拉松挑戰賽中，比亞迪將會徹底顛覆大家對新能源汽車的認知，走出認為新能源汽車就不適合在冬天看的固有認知的誤區里，重新認識國貨，相信國貨，為國產汽車加油。