春節剛過，比亞迪雙雄出擊，放出降價大招。2月19日，秦Plus、驅逐艦05榮耀版上市，官方指導價僅7.98萬元起。如此廉價堪稱價格屠夫！

DMi汽車的優勢是低速可以采用純電模式或者增程模式運行，需要大扭力時，發動機還能介入并行工作，高速運行時和普通燃油車一樣，都由發動機直接驅動。不論是低速還是高速，DMi汽車都能自動切換到最低能耗模式，能耗成本自然要遠低于燃油車。

從懂車帝了解到秦Plus/驅逐艦05的基本配置，插電混動最低續航都達到55KM，純電EV車型最低續航都有420KM。秦Plus DM-i 2024榮耀版的車身尺寸，長4765mm-寬1837mm-高1495mm，軸距達到了2718mm，而秦Plus EV 2024榮耀版的尺寸同樣也不差，長4765mm-寬1837mm-高1515mm，軸距同樣達到了2718mm。驅逐艦05尺寸參數也基本相當，這個尺寸足以滿足絕大多數家庭的需求。

有人會說純電55公里太少，不夠用，其實普通上班族住處與工作地點距離很少超過30公里，只要工作地方和住處方便充電，每天就可以當作純電汽車開，每公里能耗成本僅6～8分錢，跟不要錢似的。即便是不充電只加油，其虧電油耗也只有3.8L/百公里。這個測試結果得到很多車主的實測驗證，有興趣可自行了解核實。

除了能耗成本更低之外，插混汽車保養成本也要低很多，由于日常使用時，發動機不需要一直運行，機油更換周期更長，剎車時還能回收部分能量，剎車片磨損也更慢，更換周期也更長，總體保養成本自然也要低很多。因此，燃油車顯然無法與插混汽車相提并論，只能以更低價格銷售，否則毫無競爭力。

去年比亞迪推出的9.98萬元起的秦Plus DM-i冠軍版車型在A級轎車市場已經引起不小震動，插混車型價格降至10萬元以內，比很多同級別燃油車價格都要低不少，對合資燃油車造成不小沖擊。逼得不少高傲的合資車企不得不推出大幅度優惠措施。9.98萬元起步的比亞迪秦Plus DM-i冠軍版已經讓友商這么難受了，那么7.98萬元的比亞迪秦Plus DM-i/驅逐艦05榮耀版，友商又該如何應對呢？

2023年中國汽車市場已經夠卷了，如此看來，2024年中國汽車市場將更卷了！此刻，最開心的大概是吃瓜群眾了，以后想買到既便宜，日常使用成本又很低的汽車就更容易了！