在每年一度的315之際，新勢力頭部陣營品牌企業零跑汽車正式上市的全球首款戰略車型C10，首批已經交付，引發市場關注。

讓用戶驚喜的是，零跑C10起步12.88萬攪局中型SUV，全系L2輔助駕駛，再次將性價比體現的淋漓盡致。作為一款新能源中型SUV，實現了顏值、舒適、智能、安全等全方位的越級，是妥妥的一款“好而不貴”的車型，純電動版本入門指導價只有12.88萬，增程器版本的入門指導價13.58萬。

與此同時，零跑汽車旗下的C11、C01、T03等產品也都全維煥新。近期，以“選車看零跑·價值有參考”為主題的零跑C10上市暨2024年全新產品全家桶發布會在浙江省杭州市舉行。零跑創始人、董事長朱江明現場揭曉最新車型C10及全新C11、全新C01、全新T03售價。

從C10到全新C10、C01和T03，零跑汽車全家桶實現了全方位覆蓋大眾化用戶需求，一如既往地呈現了其高品價比的特質，體現了其科技普惠的路線，實實在在地給消費者以最大的價值之選。也正是一直秉持著創造消費者價值最大化的理念，零跑汽車獲得了市場的認可和用戶的信賴，在2023年一躍成為新勢力前三。

特別是在2023年12月新能源SUV零售銷量排行榜中，零跑C11以9121輛的單月銷量成為（15-20萬級）新能源中型SUV市場銷冠，并以全年累計交付95374臺霸榜（15-20萬級）新能源中型SUV 2023年度銷量排行榜第一位！而被譽為品價比之王的零跑C01，市場表現也是可圈可點：其外觀設計、超級續航、高品價比等特點為廣大車主們創造了無與倫比的駕駛體驗。

至于零跑C10，超級對標30萬元車型，一經推出，就被視為平替理想L7，年輕人“買車自由”就靠零跑，因此備受用戶擁躉，并在上周末迎來了第一波的交付高峰。零跑汽車創始人、董事長朱江明親自參加了交付儀式，將車鑰匙親手交到每一位C10的車主手中。據悉，自今年1月啟動預售以來，零跑C10已累計收獲超45000個訂單；上市前，已有超3000臺商品車送達全國的零跑門店，上市即交付。

此外，零跑T03至今累計銷量已超15萬臺。憑借全新春芽綠車色、全新月影灰內飾、全新15英寸鋁輪轂，標配皮質座椅實現舒享全新升級，升級開放式中央通道、升級定速巡航等12項配置升級，14項座椅優化，全新T03定位于城市代步車，為年輕人的第一臺車提供了更可靠的選擇。

不難看出，零跑汽車的全產品車型，均以出色的品質和合理的價格，成功實現了性價比的最大化。這些車型不僅在動力性能、安全配置和舒適性方面表現出色，而且在價格方面具有優勢，為消費者提供了更具性價比的選擇。其優越的品質和合理的價格，贏得了廣大消費者的青睞，成為細分市場中的熱門車型，并重新定義了15萬-20萬的新能源汽車細分市場的價值標桿，成為消費者的價值之選。

總之，始終能給到消費者“好而不貴”的產品，從而持續贏得消費者的選擇和信賴，就是零跑汽車最大的信念和價值。正如朱江明在零跑C10暨2024年新品全家桶煥新發布會上表示：“零跑從來不怕卷，卷是對一家企業能力的歷練。創新的卷，用心地磨，讓更多的用戶能夠享受到好而不貴的產品。”

有理由相信，零跑汽車以其一貫的高品價比和超級“卷”的能力，就是造“好而不貴”的“國民好車”，給消費者最大的實惠和價值，從而成為大眾化新能源汽車的全新價值典范。其中，已正式上市的零跑C10有望成為新能源汽車領域的又一個爆款車型，并創造20萬以內的新能源SUV的全新價值標桿。