3月14日，臨近發(fā)射，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）才剛剛授予 SpaceX 星艦（Starship）發(fā)射許可。如果一切順利，我們即將目睹SpaceX星艦的第三次試飛，這無疑是全球航天迷翹首以盼的時刻。

美國FAA在最后一刻終于批準星艦第三次試射

在吸取了前兩次試飛失敗的經(jīng)驗后，這次試飛極有可能獲得成功。SpaceX團隊在技術(shù)上進行了大量的改進和創(chuàng)新，包括優(yōu)化發(fā)動機性能、增強結(jié)構(gòu)強度、改進飛行控制系統(tǒng)等。此外，他們還對發(fā)射場設(shè)施進行了全面的檢查和升級，以確保發(fā)射過程中的安全性和穩(wěn)定性。如果這次試飛能夠成功，那么它將成為SpaceX發(fā)展歷程中的一個重要里程碑，也預(yù)示著人類太空探索的新篇章即將揭開。在等待星艦3發(fā)射的時刻，我們來看看，這家2008年才第一次成功發(fā)射火箭的私人公司，如何在不到20年的時間里，取得如此光彩耀目的成就。

即將第三次試射的星艦

sapceX壓倒性統(tǒng)治力

SpaceX在近地軌道上展現(xiàn)了恐怖的統(tǒng)治力。2023年，SpaceX發(fā)射次數(shù)占全球總量的45%，發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量占全球總量的87%，入軌質(zhì)量占全球總量的86%。按照規(guī)劃，2024年SpaceX的入軌質(zhì)量將占全球的90%，是其他企業(yè)總和的10倍。一旦星艦成熟，SpaceX的入軌質(zhì)量將占全球的99%，是其他企業(yè)總和的100倍。這是連巔峰期的NASA都不敢想象的統(tǒng)治力。

星艦第二次發(fā)射畫面

低成本戰(zhàn)略奠基

SpaceX的壓倒性優(yōu)勢源自成本控制戰(zhàn)略。馬斯克拋棄了航天界"高精尖"和定制化思維，采用工業(yè)品流水線制造，大幅降低了制造成本。一枚全新獵鷹9號火箭的制造成本僅5000萬美元，比同類產(chǎn)品便宜30-50%。此外，SpaceX還攻克了火箭回收復(fù)用技術(shù)，進一步降低了發(fā)射成本。復(fù)用火箭的毛利潤高達3000萬美元，極具價格優(yōu)勢。

在駁船上成功回收的獵鷹火箭

星鏈業(yè)務(wù)飛速增長

除了發(fā)射業(yè)務(wù)，SpaceX的星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)也正在飛速增長。截至2023年底，星鏈活躍用戶已超230萬，收入達42億美元，貢獻了SpaceX約一半的年收入。根據(jù)預(yù)測，2024年星鏈收入將超過69億美元，成為SpaceX最大收入來源。星鏈不僅為SpaceX提供了可觀收益，還為其提供了大量的自有發(fā)射需求，助力降低研發(fā)和生產(chǎn)成本。

星鏈成為人類有史以來最密集衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)

技術(shù)領(lǐng)先造就護城河

SpaceX在火箭回收復(fù)用、星鏈衛(wèi)星部署等領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢為其構(gòu)筑了堅實的護城河。競爭對手在樂觀情況下,2024年才能完成首次火箭回收復(fù)用試飛,距離SpaceX已領(lǐng)先5年以上。技術(shù)差距隨時間拉大,其他企業(yè)很難在短期內(nèi)超越。

雙向飛輪效應(yīng)成核心壁壘

SpaceX最大的壁壘在于形成了商業(yè)與技術(shù)的雙向正向循環(huán)。大量訂單讓其攤薄成本、持續(xù)迭代技術(shù),技術(shù)進步又帶來更多訂單,這股正向飛輪將使其與競爭對手的差距越拉越大。即便競爭對手退回本土尋求保護,也被鎖死了天花板,無力在全球市場上競爭。

如果星艦第三次試射成功，地球上最開心的男人無疑是Elon Musk

可以說,無論是統(tǒng)治力、成本控制、業(yè)務(wù)增長、技術(shù)領(lǐng)先還是市場立足,SpaceX都展現(xiàn)出了其他任何航天公司難以企及的實力。星艦即將第三次試射,其未來統(tǒng)治力只會變得更加可怕。