文︱邱立本

中國大陸兩會閉幕，在西方媒體都是一片嘲諷之聲，說北京訂出今年百分之五經濟增長率是不可能的，指出中國經濟愁云慘霧，在美國制裁下，無力應對，房地產無力反彈，出現通縮，認為中國今年的發展很慘。但這是對中國發展的嚴重誤讀，因為它們看不到一個“變形金剛中國”。

中國的發展如一個變形金剛，不僅面對西方制裁時變招拆招，還不斷提升自己的體質，早就超越西方主流媒體的傲慢與偏見。北京兩會展示中國正在因時因地制宜，在科技和組織管理上創新，匯合民營企業與舉國體制，發揮巨大的經濟上升空間。

中國的變形金剛模式，就是面對各種挑戰，變形變陣。這次兩會強調“新質生產力”，就是將國家競爭力提升到新的檔次，超越勞動密集的貨品，而是邁進人工智能、6G等創新前沿，在更高的維度上爭取“降維打擊”。

這也牽涉到越來越敏感的軍事領域，中國也提出“新質戰斗力”，也就是在武器、組織和人員的構成上，更上層樓，上升到新的層次，超越當前的軍事水平，可以在更高的維度上“一覽眾山小”。

中國在前沿科技的發展，平均來說與美國是棋逢對手，在量子科技和6G上處于領先地位，但在腦機結合和人工智能上，緊追美國，中國這次在兩會上強調創新的新認識，就是要回歸基本功，重視源頭創新，開發“新制造”。

“新制造”就是高度的數字化，從源頭的科學發展開始，推動新的制造技術和新的生產工具，締造新的制造方式，注入新的生產要素、打造新產品和新用途。

這也是中國當前要勠力開拓的新局面。面對美國的科技戰和貿易戰，中國還是堅持改革開放，但現在反而面對美國的“新鎖國”，要對中國汽車進口加以限制。美國商務部部長雷蒙多說如果美國公路上出現三百萬輛的中國電動車，北京有能力讓它們同時熄火。這當然是危言聳聽，對中國產品加以“妖魔化”。中國外交部發言人毛寧反駁說，按照這個邏輯，在中國數以千萬計的美國iPhone也會把中國用戶的信息傳回美國？也可以讓這些手機同時黑屏？

“變形金剛”中國面對美國不理性的制衡，兩條腿走路，堅持吸引美國跨國企業，不僅是高新科技，也包括服務業，讓它們分享中國巨大市場紅利，如美國山姆會員店、開市客（Costco），最近在大灣區大展拳腳，吸引很多香港人，而美國的星巴克咖啡和麥當勞連鎖店，也都在中國擴大投資，進入“下沉市場”，包括三四線城市，透露美國企業集團對中國的樂觀判斷，要分享巨大的市場利潤。

中國其實在推動新一波的汽車與家電的換購潮，刺激內需，從城市到農村都要迭代更新，城市的老舊小區和農村的破敗房舍都要趁此煥然一新。中國國產的電器產品性價比最高，如今在中央推動迭代政策支持下，擴大了市場的容量，開拓十四億人的“新需要”，創造一個龐大內循環，不僅讓中國產業升級，也讓老百姓生活品質升級，一舉兩得。

中國在二〇二四年的發展特色就是物價穩定，普遍比其他國家和地區低，被西方媒體譏笑為通縮。但在經濟實踐上反而形成內外的優勢，既可以在內部避免通貨膨脹的壓力，又可以“出海”發展，具有強大的價格優勢。拼多多國際版Temu、快速時尚品牌希音Shein在西方風靡一時，背后就是價廉物美的高性價比，壓倒西方巨頭Zara、H&M等。

中國汽車產業在二〇二三年躍升為世界第一，年產量約三千萬輛，而出口量也是高約五百萬輛，首次壓倒日本。新春之后，中國汽車業為了呼應北京的更新換代政策，也掀起降價潮，比亞迪的“秦”折扣后是七萬九千多元，吸引了大量的中產階級和中下階層。其他品牌如五菱宏光也推出幾型“低價高配”汽車，形成汽車行業競爭激烈局面，被視為“內卷”現象。但恰恰是內卷，使國內的消費者得益，也使中國企業“出海”更有強大的競爭力，可以在國際市場上所向披靡。

即便西方國家千方百計阻擋中國汽車，但也會憂慮中國對等報復。當前全球所有車企都在中國插旗，從美國特斯拉、福特、通用到日本豐田、本田、韓國的現代等，在中國擁有龐大市場，也設有工廠，若打起貿易戰會對西方和日韓不利。

中國變形金剛招數，早就將汽車業發展瞄準第三世界。從東南亞到中東到非洲都是中國的新賽道，性價比高的中國車，無論是電車還是油車都有龐大產能，進軍全球市場。

這都是中國在西方制裁下的逆襲驚奇，善用創新的突破，推動結構性轉型，更上層樓，進入更高的維度，降維打擊，沖破美國的卡脖子招數，內外兼修，開拓新的藍海。

版權聲明：本文系作者原創文章，圖片資料來源于網絡，本文文字內容未經授權嚴禁非法轉載，如需轉載或引用必須征得作者同意并注明來源。