索納塔（參數丨圖片）作為世界級轎車，已經在全球取得了近1000萬輛銷量。近期，北京現代第十一代索納塔經典重塑后，成功實現產品年輕化轉型，將進一步提升產品競爭力，鞏固北京現代在B級轎車領域的市場地位。今天我們來到漠河，來體驗一下這款車的表現。

我們今天試駕的是1.5T車型，新車以星際戰艦為靈感，打造出了時尚與科幻感兼具的“星際戰艦前臉”。棱角分明的六邊形進氣格柵內輔以熏黑蜂窩狀元素，再配合兩側復雜運動套件加持的“C”形導風槽造型，以及底部突出的前鏟，給人感覺很有性能感。

車身側面繼續采用溜背式轎跑造型，加之流暢且凌厲的腰線，看起來相當動感。有所不同的是，新車將在前翼子板處加入“鯊魚鰓”式轉向燈，側裙處也加入熏黑飾板，并提供全新19英寸刀鋒輪轂，進一步提升了運動氣質。軸距為2875mm。

尾部造型也進行重新設計，換裝“H”形貫穿式尾燈組，兼顧科技感與辨識度。下方矩形透明燈罩內融入條狀轉向燈以及北京現代標識，上方則與熏黑“小鴨尾”相連，形成環繞樣式，看起來十分個性且運動。而大面積熏黑后包圍配合兩側外擴式的導風槽，繼續烘托運動氣質。

來到車內，新一代的設計也有著明顯的改變。簡約平直的線條布局較為大氣，全新的12.3英寸曲面雙連屏跟上了當下的時代潮流，中控臺微微向駕駛席傾斜的角度更便于駕駛員操作，空調控制區依舊保留了方便盲操作的實體旋鈕和按鍵，這點給予好評。

新車變速箱換擋改成了位于方向盤右側雨刷撥桿下方的懷檔，實際用起來較為順手。

在用料方面，新車整體質感較上一代有所提升，空調出風口加入鍍鉻飾條，營造出一定運動氛圍。座椅依舊是相對傳統的造型，采用了不同皮質進行包覆，前后排均配備座椅加熱，副駕老板鍵也沒缺席。
動力方面，第十一代索納塔將繼續搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。我們這臺1.5T發動機最大功率125kW，與現款車型保持一致，不過將從7速干式雙離合變速箱升級為8AT變速箱，最低油耗為6.25L/100km。

在冰雪覆蓋的道路上，第十一代索納塔展現出了出色的控制性能。無論是在彎道加速還是急剎，車輛都保持著良好的穩定性，給人以充分的信心。1.5T發動機配合8AT實現了動力輸出的高效平衡。不僅提供了充沛的動力儲備，還保持了出色的燃油經濟性，這一切都展現出了全球車型所擁有的高品質調教功底。
在低扭矩階段，頓挫得到了很好的抑制，尤其是在擁堵的道路上。即使你走走停停的時間很長，啟動也很頻繁。性能非常線性。變速箱靈巧的工作邏輯讓這款車開起來很輕松，即使是初次駕駛也能快速上手。深踩油門時降檔干脆利落，松油門時升檔也很活躍。再加上充足的動力儲備，駕駛起來相當愜意。

懸架結構方面，新車采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。在山路上行駛時，這一點尤為明顯。彎道中央懸架支撐到位，輪胎抓地力極佳，能夠給駕駛者足夠的信心，似乎在提醒駕駛者車速可以再快一些。
2024年是“2025向新計劃”戰略的關鍵之年，也是北京現代的“年輕旗艦年”。第十一代索納塔的推出，將為北京現代加速實現“產品轉型”與“品牌向新”提供堅實支撐。