江蘇
近日，南通船閘下游引航道南側護岸經過精心改造后，正式投入使用，為船舶提供了更好的停靠體驗，也進一步提升了南通船閘的通航能力。
改造后的護岸采用了前鋼板樁+后排鋼管樁的形式，總長達到414米，共布置了15個靠船墩。并根據船閘特點，合理利用引航道條件，將靠船墩規劃為ABCD四個待閘靠泊區域。這樣的設計不僅增強了護岸的穩定性和安全性，還使得預調度船舶能夠點對點地到達指定的待閘靠泊點，極大地減少了船員以往在尋找合適檔位停靠時所面臨的困擾。
此次護岸改造工程的投入使用，有效提高了船舶的過閘效率，也進一步改善了船舶過閘的整體環境。穩定的護岸結構減少了水流對船舶的沖擊，也降低了船舶在過閘過程中的安全風險。接下來，南通船閘將繼續加強船閘養護工作，進一步優化船舶過閘環境，為港航高質量發展貢獻更多力量。
（江蘇港航、南通港航）
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