從燃油到插電混動，從DHT-PHEV兩驅(qū)到Hi4智能電混四驅(qū)，哈弗二代大狗（參數(shù)丨圖片）一步步走來，在時尚、個性的外觀之外，用能力與效率將其“可城可野可電”的品牌理念再次強化，為輕越野細分市場，又貢獻了一位頗具實力的新伙伴。

驅(qū)動力進化

二代大狗Hi4版的進化之路，是從他搭載的這套Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)開始的。踩下油門踏板的一刻，你可以清晰地感受到電力輔助驅(qū)動帶來的充沛扭力和靜謐。這套混動系統(tǒng)由一臺專門設(shè)計的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，與前70千瓦/后150千瓦的雙電機共同驅(qū)動車輛，系統(tǒng)綜合功率達到278千瓦，綜合扭矩750牛米。

與去年試駕的那輛2.0T燃油車型相比，一旦嘗試過二代大狗Hi4版，你就會覺得再多花點錢也是值得的。雙電機與發(fā)電機的配合工作絲般順滑，中低速工況的安靜程度與平順性相當出色。電量充足的情況下，新車的反饋呈現(xiàn)出鮮明的電動車特色。當然，即便在電量不足時，所謂的“里程焦慮”也同樣不存在。WLTC工況下，百公里1.83升的綜合油耗與5.98升的饋電油耗，可以讓你盡情地展現(xiàn)自己的3/4刻度潮野生活態(tài)度。

在電機輔助下，二代大狗Hi4版的加速相當凌厲，運轉(zhuǎn)起來輕松、快速，易于掌控。車輛提供純電、純電優(yōu)先和智能混動三種動力模式選擇。基于不同工況，系統(tǒng)會智能地調(diào)用前后軸雙電機、發(fā)動機，實現(xiàn)純電兩驅(qū)/四驅(qū)、串聯(lián)、1/2擋直驅(qū)、并聯(lián)兩驅(qū)/四驅(qū)、單/雙軸能量回收等9種模式動態(tài)切換，保障了充足的動力供應(yīng)，同時也提升了系統(tǒng)效率。

車輛的前麥弗遜后多連桿獨立懸架經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，對駕乘舒適度的保障比較到位。盡管重心較高，但在iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)協(xié)助下，過彎時的穩(wěn)定性不錯。新車的前門采用夾層玻璃，車內(nèi)噪聲控制水平較高。另外，前排座椅支持主副駕獨立加熱及坐墊通風(fēng)，后排靠背提供兩擋調(diào)節(jié)。

盡管提供三擋能量回收，但松開油門踏板滑行時，哈弗二代大狗Hi4版并不會有電動車的那種強烈的拖拽感。踩下制動踏板后，系統(tǒng)會即刻實施能量回收，為電池充電。另外，新車同樣也提供了單踏板模式，這些都可以在中控屏內(nèi)進行設(shè)置。

我們的試駕車NEDC工況下純電續(xù)航里程為102公里，支持33千瓦快充模式，常溫狀態(tài)30分鐘內(nèi)即可將電量從30%充至80%。就日常使用工況來說，純電模式足以應(yīng)對多數(shù)場景，城市短途通勤可以實現(xiàn)完全零排放。同時，這塊電池支持V2L對外放電技術(shù)，放電功率3.3千瓦，為野外露營所用到的常規(guī)電器提供電力保障。如此算來，為智能四驅(qū)電混車型多付出價格也許得到了更多。

3/4刻度潮野生活

與動力性能相媲美的，還有車輛的通過能力。哈弗二代大狗Hi4版擁有接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°，最小離地間隙200毫米，加上智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以涉過560毫米升的水溝，爬上60%的坡角，從容應(yīng)對戶外穿越所能面對的種種復(fù)雜路況。另外，這款車有七種駕駛模式可隨心選擇，包括標準、經(jīng)濟、運動、雪地、沙地、泥地和四驅(qū)等，即使你是一位越野新手也不必擔心。

在哈弗二代大狗Hi4版的越野能力上，還有一些重要的功能可以一顯身手。360°全景影像+180°透明車底功能，能夠讓我們在越野時實時掌握車輛四周及車底狀況；征服者視角則讓駕駛者時刻了解車輛當前所處的方位、海拔、胎壓、車輪狀態(tài)等種種信息，化野外穿越風(fēng)險為難得的旅行樂趣。

熟悉的味道

看上去，眼前的這輛哈弗二代大狗Hi4版，很容易讓人聯(lián)想起他的DHT-PHEV前輩。方正的家族設(shè)計語言之下，叢林澗石前格柵、鍍鉻方形元素、圓眼大燈，以及粗壯有力的保險杠、輪眉和鉚釘元素，再加上藍色的品牌LOGO，具有一眼可辨的新能源特征。

車內(nèi)，秉承了哈弗品牌一貫的思想，二代大狗Hi4版沒有忽略對座艙科技氛圍與越野實用性的塑造。12.3英寸液晶儀表屏、14.6英寸高清中控大屏應(yīng)該是很多人的大愛。相比之下，9英寸W-HUD抬頭顯示則可以讓我們的行車變得更加的專注。細節(jié)處，車輛依然使用了大量的碳纖維裝飾，四門加固式越野把手、水杯綁帶、以及中控臺區(qū)域多功能實體按鍵等功能設(shè)置提升了越野時的便利和安全。

作為整個座艙的控制中心，全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，搭載了高通8155芯片，支持急速喚醒、一語多指令控制、屏幕內(nèi)容可見即可說，人機交互能力進一步增強。

在哈弗二代大狗Hi4版車型上，L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)具備了高速NOH智駕輔助功能。當車輛處于自動巡航模式下，快速按下CRUISE鍵可以輕松進入。此時，車輛可以實現(xiàn)智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護、智能避讓大車，以及智能識別易混分叉路口等。另外，二代大狗的高德高精地圖已覆蓋國內(nèi)所有高速路段。

哈弗二代大狗Hi4版 102km 潮電版 Plus

基本價格（萬元人民幣）：17.98

車身型式：前置四驅(qū)，插電混合動力，五門五座中型SUV

發(fā)動機：1.5升渦輪增壓；123千瓦，243牛米

電動機：前70千瓦，160牛米；后150千瓦，350牛米

系統(tǒng)綜合功率 (kW)：278

系統(tǒng)綜合扭矩 (Nm)：750

車身尺寸（長/寬/高mm）：4705/1908/1780

軸距（mm）：2810

行李廂容積（L）：483-1362

0-100km/h加速（s）：6.3

NEDC純電續(xù)航（km）：102

綜合油耗（L/100km, WLTC）：1.83

饋電油耗（L/100km, WLTC）：5.98

值得買：駕駛平順，擁有不錯的越野能力，無里程焦慮，日常使用成本低

再考慮：運動能力不突出

推薦指數(shù)：★★★★☆（4.5星）

哈弗二代大狗不是偏重運動型的產(chǎn)品，但他全面的功能性和舒適的駕乘感受給我們留下了深刻印象。現(xiàn)在，Hi4版 102km 潮電版 Plus已經(jīng)正式上市，售價17.98萬元。如果你正在尋找一款動力性與實用性兼?zhèn)洌軌騽偃纬鞘型ㄇ谂c野外穿越的SUV，那么去看看二代大狗Hi4版或許會有意想不到的收獲。