4月2日，馬英九一行參觀比亞迪，一邊參觀一邊詢問有關(guān)新能源汽車以及比亞迪當前的一些自主技術(shù)、銷量、規(guī)模、競爭性、發(fā)展前景等方面的問題，全程高頻互動，看得出來對新能源車很感興趣。

一問：大陸最早是在哪一年開始出口電車的？

二問：目前比亞迪在大陸是不是第一？

三問：現(xiàn)在有沒有競爭對手？

四問：對手需要幾年才能趕上比亞迪？宋主任說：“有信心一直保持第一”

五問：大陸燃油車和電車的比例是多少？

六問：未來電車會不會取代油車？

在參訪過程中，馬英九一行還參觀了仰望U8（參數(shù)丨圖片），現(xiàn)場看了仰望U8原地360度原地自轉(zhuǎn)，看到這些“黑科技”，臺青年驚嘆不已！

更有意思的是，在參觀現(xiàn)場，有臺青年圍著比亞迪的新能源車拍照，稱：“這車超帥，真的超帥”！

此前參訪的部分青年還表示：“在臺灣的時候，只知道比亞迪是一家車企，當親眼看了后才知道比亞迪在電池、公共運輸?shù)雀鞣矫嬗心敲炊喔呖萍籍a(chǎn)品。”

目前，中國新能源汽車出口量排全球首位，全球有超過60%的新能源車都是在中國生產(chǎn)，尤其在“三電”、智駕、智能化等核心技術(shù)方面，從公開的技術(shù)專利數(shù)量來看，中國占了全球的70%，不僅如此，全球有超過63%的動力電池都出自于中國。

不得不說，這幾年，我國的新能源汽車發(fā)展很快，其中比亞迪的速度更是“肉眼可見”，目前旗下有轎車、SUV、MPV、越野車、跑車等23個車系，超300款車型，產(chǎn)品力穩(wěn)步提升。

從技術(shù)來看，比亞迪在電池、電機、電控、智能化、智駕等領(lǐng)域全部實現(xiàn)自研，整車有超過75%的零部件都是比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)！印象比較深的還是從刀片電池、DM-i超級混動開始，e平臺3.0、云輦等等核心技術(shù)，可謂一路引領(lǐng)了新能源汽車的發(fā)展！

目前在全球六大洲均有戰(zhàn)略布局，設(shè)立了30多個工業(yè)園，涵蓋汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，相信在未來，比亞迪能持續(xù)帶來更多令人矚目的技術(shù)，讓汽車出行更安心、省心！