15萬級增程轎車哪家強？

增程車市場競爭激烈，2024年，15萬價位可以買到很多大尺寸、動力性能、智能化水平出色的中大型轎車，其中，2024款零跑C01（參數丨圖片）增程尊享版（指導價：14.58萬元）和長安啟源A07 200Pro（指導價：16.49萬元，終端售價：14.89萬元）就是其中的佼佼者。

然而，面對這兩款看似相似的車型，究竟該如何選擇呢？我們不妨從續航能力、空間、舒適體驗和智能體驗幾個方面對兩款車進行對比分析，以幫助大家作出明智的購車決策。

一、外觀設計：各具特色

2024款零跑C01增程尊享版在外觀設計上延續了零跑C01純電版的簡約流線風格。前臉部分采用了網狀散熱結構，既滿足了增程器的散熱需求，又為整車增添了一絲運動感。車身側面搭配溜背式設計，使得整車線條流暢，動感十足。

【零跑C01】

而啟源A07的外觀設計則更加獨特，大量溫和的線條和簡潔的車身外殼為其增添了不少和諧感。車窗的B、C柱采用純黑覆蓋設計，搭配銀白色的窗邊鍍鉻條，視覺效果十分出眾。

【啟源A07】

二、續航能力：零跑C01增程尊享版超長純電續航“真香”！

對于新能源車來說，續航能力無疑是消費者最為關心的問題之一。2024款零跑C01增程尊享版在這方面表現出色，其純電續航里程高達216公里（CLTC工況），綜合續航里程更是達到了驚人的1276公里。這意味著在日常使用中，完全可以將其當作一輛純電車來使用，一周只需要充一次電，省時又省心。

而啟源A07的綜合續航能力雖然也達到了1200公里，但在純電續航方面，200km純電續航（CLTC工況）稍遜于零跑C01增程尊享版，考慮到大部分用戶日常通勤中，偏愛將增程車當作純電車來用，兩臺車 200km左右的純電續航（CLTC工況）都能幫助大家實現日常市區的純電出行。

三、空間表現：零跑C01更大更寬敞

在空間方面，2024款零跑C01表現出色。其車身長達5050mm，軸距2930mm，除了外觀更氣派，更大的尺寸使得后排乘坐空間寬敞舒適。此外，319mm的超大腿部空間和449-480L的后備廂超大儲物空間，為乘客提供了極佳的乘坐和儲物體驗。

【零跑C01】

相比之下，啟源A07的車身尺寸為4905mm、1910mm、1480mm，軸距2900mm，雖然空間表現也不錯，但在與零跑C01增程尊享版的對比中略顯遜色。

【啟源A07】

四、智能體驗：零跑C01增程尊享版技術更先進
智能體驗方面，2024款零跑C01增程尊享版搭載了中央域控系統，配備Leapmotor OS系統和高通8295旗艦級芯片，支持雙音區語音交互、在線音樂、4G車聯網、手機遠程控制等主流功能，還能實現無感式OTA升級，得益于芯片的頂尖算力，車機體驗更加絲滑流暢，還支持連續語音輸入。在智能試駕方面，該車搭載22個感知硬件，擁有L2級別輔助駕駛系統和18項智能駕駛輔助功能，為駕駛者提供了全方位的智能駕駛輔助。

【零跑C01】

而啟源A07雖然也配備了IACC智能領航系統等智能駕駛輔助技術，但在智能體驗的豐富度和先進性上略遜于零跑C01增程尊享版——智艙芯片為高通8155芯片，算力遠不及2024款零跑C01的8295芯片；智能駕駛方面也僅搭載了11個感知硬件，支持6項智能駕駛輔助功能。

【啟源A07】

五、操控與穩定性：零跑C01增程尊享版更具優勢
值得一提的是，2024款零跑C01增程尊享版還采用了前雙叉臂后五連桿懸架系統，這種懸架系統能夠提供更好的操控性和穩定性，尤其是在高速行駛和彎道行駛時表現更為出色。這也是許多高端車型所青睞的懸架配置；剎車方面也采用了前后通風盤式剎車，這在同級別車型上是很少見的配置。

相比之下，啟源A07的前懸架為麥弗遜式，后懸架為H型多連桿，屬于同級車中規中矩的水平。

綜上所述，2024款零跑C01增程尊享版在續航能力、空間表現、舒適體驗、底盤等方面均表現出色，相較于啟源A07具有更多的優勢，而在2024款升級后，更是配置了8295智艙芯片，智能化體驗碾壓大部分同級車型。當然，消費者在選擇時還需根據自己的實際需求和預算進行權衡。