2024快要過半了，對于汽車行業來說，又出現了一些新的刺激。

4月16日，比亞迪在深圳舉辦了“方程豹”品牌春季發布會，推出概念車、改裝車和量產車等多種類別，誠意滿滿。值得一提的是，這次發布會也是比亞迪致敬汽車人30年“方華”的一場獻禮，致敬中國汽車人不斷開拓、勇于創新的芳華歲月。

其中，豹3、豹5（參數丨圖片）、豹8都是基于比亞迪DMO超級混動越野平臺打造，力圖成為城市越野新能源車的新選擇。SUPER9則更側重設計美感和性能美學，更傾向于滿足用戶對跑車藝術和速度激情的夢。

可以說，方程豹系列很大程度上滿足了汽車愛好者的夢：外觀硬朗流暢有科技感、性能酷炫優秀創新，鐫刻著獨屬于比亞迪的“理性浪漫”。

話不多說，我們直接看車。

豹5——“新能源越野標準定義者”

“5所不能”的豹5，代表著新能源越野的最優解，是生活和遠方完美兼得的夢想。始于越野、不止越野，豹5依托比亞迪在新能源領域的深厚積累，打造專屬以電為主的串并聯架構，行業首創CTC電池底盤一體化技術和非承載式柔性連接車身設計，實現了城市SUV的油耗水平和舒適性，樹立硬派SUV的全新標桿。

他有：

·超強動力（系統總功率超505KW，近700匹馬力）

·超低油耗（綜合油耗7.8L/100KM，城市級SUV用車感受）

·超高享受（CTC電池底盤一體化，唯一兼顧城市和越野的新能源硬派SUV）

·超強智控（云輦-P智能液壓車身控制系統，唯一兼顧城市和越野的主動懸架）

或許正是這樣的優越性能打動了消費者，自2023年11月上市以來，豹5累計交付近2萬輛，連續3個月穩居中國新能源大梁式硬派SUV冠軍，樹立了新能源越野的全新標桿。

但“豹5”的創新不止于此。在2024方程豹汽車春季發布會上，還展出了許多豹5用戶自行改裝修飾后的專屬“豹5”車，不僅彰顯出“方程豹”用戶群體豐富多彩的生活方式，也契合了品牌所倡導的煥新生活理念。

比如，有廣粵車友就設計了“撈乜都掂!”（“做什么都能做好”）的改裝車，并采用舞獅的拉花樣式，顯示了獨具特色的嶺南文化。

SUPER 9 & SUPER 3——“性能美學追求者”

除了SUV車型，方程豹系列還有一款矚目的跑車——“一顏9頂”的SUPER 9。作為Speedster品類的專業跑車，SUPER 9采用“太空座艙”式雙駕駛室、開放式車頂設計，以“翩若驚鴻、婉若游龍”的曲線勾勒多達9條風道，用技術詮釋著對性能美學的極致解。

同時，SUPER 9也是方程豹規劃中“2+X”產品體系的初步落地，體現了比亞迪硬派SUV和跑車系列與用戶共同求解更多其他汽車品類的愿景。

與SUPER 9類似的還有“入目3分”的SUPER 3。作為豹3的概念車，SUPER 3基于“星際戰車”的靈感，以簡潔、夸張、立體的線條創造出雕塑般的金屬車身結構，并在干凈利落的體態中不斷跳脫出顏色鮮明的個性元素，形成張揚的個性表達，是方程豹對于靈動個性的大膽解，更是自由和追求無限翱翔的夢想。

多車齊發——“方程豹”真有實力，但...

從生產角度來說，一口氣推出這么多款車，其背后是比亞迪毋庸置疑的生產力。畢竟，“方程豹”只是一個去年剛成立的全新品牌，卻在不到一年的時間內做到覆蓋多產品線、攻克硬頂敞篷技術等研發突破。

而對于SUV市場來說，以上海為例，城市中產會相對傾向于實用、輕便、小資浪漫的車型，如此硬朗粗狂的跑車與SUV是否能贏得滬上用戶的喜愛，或許還要打一個小小的問號。或許，這也是“方程豹”將發布會率先開在深圳的原因吧。

不久后，“方程豹”還將亮相北京車展。未來，我們拭目以待！

撰文 ? 天云

主編 ? 老炮

圖片 ? 頭號

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