“如果說攬勝（參數(shù)丨圖片）品牌享有豪華SUV的皇冠，那么SV就是皇冠上那顆璀璨的明珠——專屬高定，盡顯尊崇”，在4月的攬勝之夜上，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構總裁吳辰發(fā)出了如是感慨。

繼攬勝SV之后，攬勝品牌又迎來一款代表作——全新攬勝運動SV Edition One限量版。全新攬勝運動SV 采用限量的形式發(fā)售，只在中國大陸地區(qū)發(fā)行15輛，并不面向大眾市場，但它身上所展現(xiàn)的極致奢華卻讓無數(shù)路虎粉絲為之著迷。

需要指出的是，這里的“奢華”并不僅限于對豪華格調的展現(xiàn)，還在于通過領先技術實現(xiàn)對極致性能、極致全地形能力的雙重突破，是駕駛體驗維度的極致奢華。

全新攬勝運動SV 究竟有多強？這樣一個大家伙，它的極速可達290公里/小時，零百加速只需要3.8秒。新車還搭載全球首創(chuàng)的6D智能動態(tài)底盤，首次將液壓互聯(lián)阻尼器、高度可調空氣彈簧和俯仰控制系統(tǒng)結合在一起。這種革命性的半主動系統(tǒng)，不再需要傳統(tǒng)的防側傾桿，有效地減少了車輛俯仰和側傾，在急加速、制動和轉彎狀態(tài)下保持平衡的車身姿態(tài)。用一句話來形容它就是“能跑賽道，也能上山下河”。

縱觀整個豪華汽車市場，除了全新攬勝運動SV之外，幾乎沒有其他任何車型能夠做到極限性能和全地形能力的融合。

這樣一款款足夠特別、足夠個性化產(chǎn)品能夠被推向市場，背后離不開“品牌重塑”戰(zhàn)略的支撐。

所謂“品牌重塑”，這是捷豹路虎“重塑未來”戰(zhàn)略的新舉措，捷豹路虎將把攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹重塑為四大品牌家族，為打造更加個性化的豪華體驗而蓄力。比如攬勝品牌，擔任的是行業(yè)標桿般的角色，追求“勝為典范”；比如衛(wèi)士，致力于將所有不可能變成可能，提供征服全地形的越野體驗……

捷豹路虎全球首席創(chuàng)意官Gerry McGovern教授對于“品牌重塑”有著這樣的理解，他表示：“在品牌重塑下，我們將對每一個品牌進行個性化呈現(xiàn)，煥新詮釋新現(xiàn)代豪華主義。”

的確，在品牌重塑戰(zhàn)略推行以來，捷豹路虎逐漸推出了很多個性化、有意思的產(chǎn)品，全新攬勝運動SV只是其中之一。而這些特別的豪華產(chǎn)品推向市場后迅速俘獲用戶心智，給品牌帶來正向回饋。

“品牌重塑”戰(zhàn)略施行的這一年多來，已經(jīng)取得了不錯的成績。以攬勝品牌為例，去年，攬勝品牌的產(chǎn)量成為最多的年份之一，現(xiàn)在的交付時間拉長到12-18個月，非常受歡迎。價格方面，由于攬勝SV系列車型的熱銷，捷豹路虎的平均交易價格，從2019年的4.4萬英鎊提升到了目前的7.1萬英鎊。現(xiàn)在已經(jīng)達到了近9萬美元。與此同時，攬勝的車主群體也變得更加年輕，融入了更多行業(yè)領袖和女性車主，“勝為典范”的理念真正落地。

可以預見的是，未來SV部門還將結合各個品牌的特色推出更多特別的、有趣的豪華產(chǎn)品。新產(chǎn)品的誕生，將推動捷豹路虎的豪華體驗再上一個新高度。