4月24日，在2024北京車展開幕前夕，由一汽豐田國產(chǎn)的全新一代普拉多（參數(shù)丨圖片）正式上市。新車推出了4款車型，售價區(qū)間為45.98-54.98萬元。據(jù)悉，新車基于全新的TNGA-F平臺打造，提供了2種外觀樣式可選，并采用了非承載式車身設(shè)計，以及搭載了全新2.4T+電機(jī)組成的油電混動（HEV）系統(tǒng)，隨后將與國產(chǎn)福特Bronco、坦克700 Hi4-T等車型相競爭。

與此同時，官方還公布了3項預(yù)售權(quán)益，分別是前3000名限量優(yōu)先排產(chǎn)&交車；前3000名限量先享車徽；品牌活動優(yōu)先參與權(quán)。另外，官方還同步公布了改裝套件預(yù)售價格，探索套裝預(yù)售價為15000元（6件套）；精英套裝預(yù)售價為12500元（4件套）；MODELLISTA 套裝預(yù)售價為8200元（5件套）。

全新一代豐田普拉多采用了與與雷克薩斯GX相同的TNGA-F平臺打造，整車造型是粗獷和復(fù)古的硬朗風(fēng)格，并提供了兩種前臉造型可選。核心區(qū)別是前大燈組的造型，一種為圓形前大燈（1958經(jīng)典版），另一種為長方形前大燈。前臉的中網(wǎng)也同樣是硬派工業(yè)風(fēng)，并大量采用了矩形元素來突顯力量感。

車身側(cè)面同樣是硬派方正的造型，線條勾勒與全新雷克薩斯GX高度相似，同時還采用了突顯時尚感的雙色車身，并配備了四季輪胎，這套設(shè)計風(fēng)格將主打舒適、豪華定位。新車的長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm（不含外掛備胎），軸距為2850mm。

車尾敦實且富有層次感，其中兩側(cè)配備的方形尾燈依舊保留著原始越野的味道。值得一提的是，盡管尾門采用了上掀的開啟方式，但是可獨立開啟的后風(fēng)擋玻璃依舊得以保留，同時全尺寸備胎懸掛在底盤的后方處。另外，新車的接近角為31度、離去角為22度、通過角為25度，離地間隙可達(dá)到221mm。

內(nèi)飾方面，全新一代豐田普拉多主打的就是原汁原味的硬派風(fēng)格，整體粗獷的越野特質(zhì)一覽無遺，細(xì)節(jié)上也沒有過多的裝飾。最大亮點還是配備了半輻式方向盤，中控臺上配備了12.3英寸（入門版為8英寸）觸控屏，內(nèi)置了豐田最新的娛樂系統(tǒng)，以及還擁有T-Connect SD導(dǎo)航系統(tǒng)、新一代Toyota Safety Sense系統(tǒng)、蠕行模式，以及陡坡緩降等越野功能。

配置方面，全新一代豐田普拉多配備了座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、手機(jī)無線互聯(lián)、全景天窗、14枚JBL品牌揚聲器、三溫區(qū)空調(diào)等功能。而除最低配車型之外，其它版本還配備了電動真皮座椅；高配車型搭載電動天窗、電子后視鏡、MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助裝置、HUD抬頭顯示等配置；頂配車型還將搭載車載冰箱。

動力方面，全新一代豐田普拉多搭載了由2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電機(jī)所組成的油電混動（HEV）系統(tǒng)，并與8速手自一體變速器相匹配，同時還會配備全時四驅(qū)、分動箱以及中央差速鎖等等。其中這套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為243kW（330Ps），峰值扭矩為630N·m。另外，新車還會搭載自動限滑中鎖、后橋差速鎖，提供包括泥地，巖石和沙子等多種駕駛模式。