文︱邱立本

香港的餐飲業(yè)和服務(wù)業(yè)正面臨前所未見的危機(jī)？復(fù)活節(jié)與清明節(jié)長(zhǎng)假期香港人北上大灣區(qū)消費(fèi)高達(dá)三百萬人次，創(chuàng)歷史新高。越來越多的港人都喜歡到大灣區(qū)吃喝玩樂，不僅是因?yàn)樯钲诘牟宛^和服務(wù)業(yè)的性價(jià)比高，也因?yàn)榉?wù)的素質(zhì)比香港好，不會(huì)出現(xiàn)吃飯要“一小時(shí)內(nèi)吃完”的奇葩限制，也不會(huì)對(duì)顧客擺出“晚娘面孔”的態(tài)度，讓人感覺是“花錢買難受”。

很多香港人表示，遠(yuǎn)赴深圳消費(fèi)，除了價(jià)格越來越大的差異，也因?yàn)橄愀鄣姆?wù)素質(zhì)越來越走下坡，很多服務(wù)業(yè)都沒有品質(zhì)管理，放任自流，在日益通貨膨脹的壓力下，不少員工都在抱怨待遇不高，因此把工作上的怨氣出在顧客身上，導(dǎo)致生意越來越差，一些服務(wù)業(yè)要關(guān)門，形成了惡性循環(huán)。

但恰恰是在這個(gè)時(shí)刻，香港有些餐飲業(yè)卻出現(xiàn)“逆勢(shì)銷售”的方式，以超低的價(jià)錢吸引消費(fèi)者。如中環(huán)的黃金地段，最近出現(xiàn)港幣十元的Americano咖啡，吸引了大量“上班族”，與星巴克動(dòng)輒四十元一杯的咖啡比較，對(duì)比強(qiáng)烈。這家名為T97咖啡店，創(chuàng)辦于杭州，在中國(guó)大陸市場(chǎng)比星巴克和瑞辛的性價(jià)比更高，每杯咖啡甚至跌至六塊五毛人民幣的價(jià)格，卻保持一定的水平，在四十多個(gè)城市設(shè)立了五百多家分店。各方關(guān)注它的商業(yè)模式，如何在香港高昂租金和高昂人工費(fèi)用的情況下生存。業(yè)內(nèi)人士分析，這家咖啡店走的是“蜜雪冰城”的路線，以超低價(jià)格將對(duì)手擊倒，占有市場(chǎng)份額，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，也在網(wǎng)絡(luò)上打響名堂，最后可以上市。

“蜜雪冰城”的商業(yè)模式在于數(shù)字化管理整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，高度壓低成本，對(duì)于員工的訓(xùn)練也數(shù)字化，確保品質(zhì)，如今已經(jīng)在中國(guó)開了三萬六千多家分店（約六十家是自營(yíng)店），也在東南亞開了四千多家店，現(xiàn)正申請(qǐng)?jiān)谙愀跧PO上市，目標(biāo)估值瞄準(zhǔn)七百八十億港元。

這都顯示中國(guó)民企逆境中的新智慧，抓準(zhǔn)消費(fèi)者的心，解決香港人的痛點(diǎn)。這是香港的大灣區(qū)化，不會(huì)只在香港自怨自艾，歸咎別人，而是痛定思痛，學(xué)習(xí)大灣區(qū)優(yōu)點(diǎn)，反客為主，制造驚奇效果。但更重要的是，這些餐飲和服務(wù)更要重視服務(wù)態(tài)度，向中國(guó)大陸看齊，不要擺出“港式”的負(fù)面臉色，惡言惡語，損害香港的形象。

有些港人融入了大灣區(qū)城市生活圈，享受“社會(huì)主義的優(yōu)越性”，六十歲以上的港人在深圳坐地鐵和公交車免費(fèi)，甚至進(jìn)入社保系統(tǒng)，繳交廉價(jià)的保費(fèi)，享受在香港所沒有的快速醫(yī)療服務(wù)。

最讓港人矚目的是大灣區(qū)基建快速，具有宏觀思維，如計(jì)劃六月通車的深中通道，連接起深圳和中山，也使得香港人去中山，有更快的通道。

更恢宏布局還在于大灣區(qū)正將廣州、東莞和深圳地鐵連接起來，成為一個(gè)龐大的軌道交通網(wǎng)，發(fā)揮強(qiáng)大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，讓貨暢其流，人盡其才，各盡所能，各取所需，形成大灣區(qū)“同城效應(yīng)”。這項(xiàng)巨大工程已開始動(dòng)工，描繪出一個(gè)亮麗的藍(lán)圖，推動(dòng)香港融入大灣區(qū)的發(fā)展。

一九九七年回歸以來，港人還是囿于過去殖民地的冷戰(zhàn)思維，對(duì)于和大灣區(qū)的融合仍然深具忌憚，例證是深圳和香港的邊境地區(qū)建滿高樓大廈，而香港鄰近深圳邊境，還是滿布鐵絲網(wǎng)，一片肅殺，完全沒有開發(fā)，折射香港官員的心態(tài)。特首李家超上臺(tái)后，開始正視這些問題，要將邊境“去禁區(qū)化”，但發(fā)展步伐依然緩慢，必須對(duì)標(biāo)香港對(duì)岸深圳邊境的繁華，盡快迎頭趕上。

香港的貨柜碼頭也要迎頭趕上。在二零零四年還是全球第一大的貨柜碼頭，今年應(yīng)跌出全球十大，代之而起的是中國(guó)沿岸的新型自動(dòng)化碼頭口岸，從上海洋山港到深圳的鹽田港和廣州的南沙港，都在自動(dòng)化建設(shè)上遙遙領(lǐng)先香港。

因此香港必須有強(qiáng)烈的危機(jī)感，加強(qiáng)自動(dòng)化和人工智能的建設(shè)，不要讓過去的成功和輝煌，成為今天前進(jìn)的障礙。

事實(shí)上，大灣區(qū)也在香港化，港人喜歡逛的深圳大商場(chǎng)如星河COCO Park、皇庭、萬象城等，其實(shí)開始時(shí)都是學(xué)習(xí)香港的金鐘、太古城、圓方等商場(chǎng)，可后來卻超越前進(jìn)，無論在設(shè)備和動(dòng)線設(shè)計(jì)，商店的多元化和娛樂功能都青出于藍(lán)。

但香港在一國(guó)兩制下，還是有不少優(yōu)勢(shì)，如資金和人才自由流動(dòng)，高等院校有五家名列全球百大，而香港大學(xué)更進(jìn)入全球前三十，在大灣區(qū)領(lǐng)先，如今香港的大學(xué)都紛紛前往大灣區(qū)設(shè)立校區(qū)，發(fā)揮學(xué)術(shù)的外溢效應(yīng)，形成良性循環(huán)，讓香港的大灣區(qū)化和大灣區(qū)的香港化，渾然一體，成為中國(guó)現(xiàn)代化的一股奇特的動(dòng)力。

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