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北京車展|EZ-6里蘊藏著的馬自達品牌智慧

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馬云曾說阿里巴巴要活到102歲,柳傳志也希望聯想能夠做成一家百年企業。由此看來,當一家企業越做越大的時候,創始人或者說經營者往往都會去考慮同一個問題:怎么能把這家企業做的時間更長,成為一家百年企業或者是老字號品牌。

在我們國家,百年品牌有很多,比如我們熟悉的同仁堂、青島啤酒、張一元、茅臺、五糧液、稻香村、老鳳祥等等。這些品牌大多誕生于民族危難時期,伴隨中國工業發展,見證了我們國家的經濟發展與變遷。

在中國之外的全球范圍內,日本是世界上百年企業最多的國家之一。據日本專家后藤俊夫早期統計數據顯示,日本超過百年歷史的企業有25321家,居世界第一,其中超過500年歷史的企業有147家,超過千年歷史的企業有21家。比如東芝、川崎重工、三菱重工、松下等等都是日本著名的百年企業。而無論是在中國還是日本,從這些品牌的成長歷程中尋找共性能夠發現,這些百年品牌之所以能夠歷經百年而歷久彌新,最核心的因素就是在傳承中發展,因時而變、因勢而變。



在汽車領域,目前的時與勢都明確指向了同一個方向,那就是新能源汽車。誕生于1920的日本車企馬自達,自1960年進入乘用車市場以來,為全球汽車市場帶來了無數經典車型和技術創新時刻。從象征著堅持不懈和挑戰不可能的“轉子精神”到出色兼顧環保與安全性能的“創馳藍天”技術,從突破技術想象、打破汽油和柴油內燃機技術壁壘的“e-SKYACTIV X創馳藍天汽油壓燃發動機”到“GVC加速度矢量控制系統”、“i-DM人馬一體駕駛評價系統”等。

百年品牌的發展既要兼顧傳承,又要發展創新。根據中國汽車流通協會乘用車市場聯席分會發布的最新數據:中國新能源汽車批發、零售滲透率已經雙雙突破50%。所以對于已經在中國市場深耕32年的馬自達來說,求新不僅是歷久彌新的新,也要是新能源的新。



在2024北京國際車展上,長安馬自達推出了轉型電動化的全新成果——EZ-6。在這臺被長安馬自達寄予厚望的新能源車上,我們能夠看到馬自達所堅持的品牌基調從未改變,新車依然一眼可辨是輛馬自達,而這臺電動車也完整保留了馬自達令人怦然心動的設計、以人為本的空間組合還有人馬合一的愉悅駕乘。



從產品本身的設計上,EZ-6融合了馬自達魂動造型的設計之美和電動時代的新元素,展現出簡約、流暢且舒展的“時尚轎跑風格”。具體來看,EZ-6前臉辨識度極高,馬自達經典的魂動設計展露無遺,并且為了更好體現電動車的時尚感,EZ-6用發光點亮的形式來表達“Flying Feather光之翼”這個主題。這樣不僅保留了燃油時代下馬自達的重要特征,同樣也符合電動時代下的新潮流。



燈光部分,EZ-6在采用當前電動車流行的貫穿流水格柵前燈的同時,貫穿式尾燈在兩側增加了4個能夠充分體現馬自達特色的圓形炮筒燈,尾燈與內置的可變形電動尾翼相輔相成,呈現出簡約且優美的尾部設計。



在車身色彩選擇上,EZ-6共提供8款顏色,其中兩款為全新的車漆色——流光金與朗月灰。流光金色靈感來自于高溫熔化的銅的顏色,朗月灰以啞光為主,同時保留了金屬漆的陰影對比和光澤質感,表現出輕盈、動感的感覺。除了這兩款全新顏色之外,標志性的魂動紅也并未缺席,將繼續在新能源時代給予馬自達粉絲專屬的熱烈表達。



在內飾氛圍的營造上,EZ-6一改之前的拘謹,大膽使用更具科技感的座艙造型。懸浮式的儀表板和簡潔的中央扶手臺,加上14.6英寸的高清液晶觸控大屏,科技屬性拉滿。與此同時,EZ-6在用料方面也創新滿滿,皮質或麂皮風格的材質,搭配精致的啞光鍍鉻裝飾件,突出內飾的做工精良。座椅設計動感兼顧優雅,起伏的包圍形狀與雙色搭配,體現出輕盈且運動的造型。



在設計之外,人馬一體的暢爽操控也是馬自達一直堅持的體驗。在電動時代,馬自達為EZ-6進行了對電車全新標定后的獨特調教,讓這臺電動車既具有馬自達的駕駛感,動力又強。同時,為了讓人馬一體的駕乘愉悅可視化、具象化,其特色的智慧駕控i-DM操控評價體系能夠從平穩度、順滑度、操作頻次等維度對駕駛者的操控進行打分,并轉變成具象化、可視化的數據,以此提示、指導駕駛者進行修正,幫助駕駛者迅速升級成為“老司機”,為乘坐者帶來更舒適的乘坐感,同時降低車輛能耗。另外,3+N駕駛模式和智能電動尾翼的搭載,也能夠令用戶滿足不同場景的駕駛需求。



回到前文所說,百年品牌的發展既要兼顧傳承,也要發展創新。EZ-6所代表的產品端是結果,而長安馬自達的合資新模式是成因。在當前的中國新能源汽車市場里,有大眾官宣入股小鵬汽車,豐田宣布與廣汽達成合作,東風本田發布新能源品牌“靈犀”,包括現代汽車、奧迪也都在考慮和中國車企合作開發電動車。新能源大潮下,合資品牌進入了“合資模式2.0”的新時代,簡單來說,就是用中國品牌的電動化能力賦能合資品牌深厚的造車底蘊,彌補短板,充分發揮雙方特長,實現1+1>2的效果。從EZ-6的實際表現看,這次長安馬自達算是走在了“合資模式2.0”的前排,并且其中蘊含的品牌智慧對于更多合資品牌來說也更有借鑒意義。

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