菏澤南站，和我同齡，都是1978年出生，被改革開放的春風吹大，見證了四十多年的滄海桑田。

因為姑姑家在菏澤，今天的牡丹區，所以，小時候，父親常帶我到菏澤來。那時曹縣沒有火車，坐汽車到菏澤，至少要一個半小時，顛簸一路，經常暈車，即便不吐，也覺得滿嘴滿鼻都是汽油味，下了車，走路都是飄的。

那一路，我都在盼著，車能快點開。越是期盼，車開得越慢，只要路邊有人攔，車就會停下來，攔車的人一番討價還價，才上車，沒有座位，就加馬扎，或坐在油箱上，只要能塞得下，售票員是一個也不放過。上來的人坐定，經常先點一根煙，然后，半車的人也都開始抽，剩下半車人咳嗽不止。

一路上經過幾個鄉鎮，鐘口，南王店，就到了定陶，車站里轉一圈。出來繼續往北，佃戶屯，菏澤的武校和藝校都在那里，再接著，就要進菏澤市區了，這時，遠遠看到一座鐵路橋，經常有運貨的火車駛過，一節節黑色的車廂，發出轟隆隆的聲音。

我第一次見到火車，就是這樣的情景，心里有些興奮，有些激動，盡管我不知道它會開往哪里，但我想它一定會去一個更好的地方，我只能仰望著，用目光送它離開，它得意的汽笛聲仿佛在告訴我，我永遠不可能把它追上。

那些火車都是從菏澤南站出發的。

今天停運了的菏澤南站，又因為菏澤小伙郭有才爆火，有人開玩笑說，他的歌，唱出了“布洛芬都解不了的痛，還有更多的男人的無奈，寡婦的憂傷，五保戶的迷茫，光棍的寂寞，剩女的悔恨，已婚婦女的委屈跟絕望。”我覺得，其實郭有才唱出了很多人曾經的夢想。曾經的菏澤南站，那一節節的鐵軌，延伸出很多人的詩和遠方；一節節的車廂，承載著很多人努力追尋的生活。

那時，不管是菏澤，還是各個縣，發展相當落后，人口多，資源少，交通也不便利，屬于典型的窮鄉僻壤。人們想盡千方百計，通過考學、打工，離開那里，無論去哪兒，只要不在菏澤，似乎都能過上更好的生活。二十年前，二 十年前，我寫過一首詩《每年都有人從故鄉離開》，發表在《詩刊》上，后來入選在中國社科院主編的文學年鑒中，感觸頗深。

每年都有人從故鄉離開

到比縣城大的城市去

背著鋪蓋，決心一去不返

每年都有人從故鄉離開

尤其是秋天，他們等不及吃月餅

就擠上汽車，擠上火車

擠進城市的公交車，一下車

就迷了路

從故鄉離開的人不再說方言

改講普通話，像魯西南黃牛那樣普通

他們不再猜拳，不再酗酒

不再打架，不再罵街

頂多找個沒人的地方

罵出幾句鄉音

這些年，我發現，家鄉變了，變的遠超過那時最好的預想。尤其是這十年，菏澤奮起直追，無論是經濟發展，還是市容市貌，都實現了君子豹變。有了機場和高鐵，經濟增速很快，曹縣成了網紅縣，電商直播讓菏澤好品走向世界，菏澤像盛開的牡丹，不與百花爭春，一旦開放，就是百花之王。

很多菏澤人盡管不唱歌，但也像郭有才一樣，被高速發現的互聯網改變了命運。他們原本就勤勞，刻苦，努力，突然抓住了時代的機會，得到了時代的紅利。即便這其中，有投機取巧者，走了狗屎運，也踩了一腳狗屎。但大多數人成功都是讓人敬佩的。比如郭有才，一個十歲喪母的孩子，十三歲就輟學打工，今天能被這么多人關注，是極其難得的。他在接受采訪時的淡定背后，是嘗盡人情冷暖的超脫，是曾經滄海的不卑不亢。

希望他在滾滾而來的名利中依然能夠保持初心，更希望菏澤這座城市也能如此，把流量轉換為力量，把人氣變成骨氣，爭取更美好的未來。

相信菏澤，相信郭有才，相信有才的菏澤人。

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