在新能源汽車風起云涌的時代，奔馳汽車在豪華品牌領域依然具有較高的影響力。其中奔馳E-Class作為德系豪華車型的“老將”，不僅在內飾品質、舒適性、空間表現等方面擁有出色的表現，更在智能化配置上實現了全面升級。今天我們就以奔馳E級（參數丨圖片）2024款E 300 L尊貴型 轎車（后文簡稱奔馳E-Class）為例，看看這款車表現如何，都有哪些亮點？

車型：奔馳E級2024款E 300 L尊貴型

官方指導價：59.98萬

外觀設計：

奔馳E-Class的外觀設計延續了奔馳品牌的經典元素，同時又融入了現代時尚的設計理念。車身線條流暢而優雅，展現出一種穩重而不失動感的姿態。車頭部分采用了奔馳家族式的立標設計，搭配犀利的大燈組和進氣格柵，營造出強烈的品牌辨識度。

從側面來看超過5米（5092mm）的車身長度讓車輛看上去十分修長，軸距也針對中國市場進行了加長處理，超過了3米（3094mm），妥妥的中大型家轎。另外車身側面線條簡潔而富有張力，隱藏式門把手搭配多輻式鋁合金輪轂，使整車看起來更加時尚大氣。

車尾部分同樣精致，微微上翹的“小鴨尾”造型具有一定的運動氣息，搭配下方亮色的鍍鉻飾條進一步提升精致感。底部采用的是隱藏式的排氣設計，看上去更加穩重。

內飾設計：

作為豪華品牌，奔馳E-Class在座艙用料上還是下了功夫的，車內采用了高品質的材料搭配精細的做工，在64色車內氛圍燈的加持下營造出一種豪華而舒適的氛圍。中控臺，門板處均采用了軟性材質包裹覆蓋，觸感舒適，另外多功能方向盤也是采用的皮質包裹，握感舒適，同時也支持換擋、記憶、加熱（選配）功能。

除此之外中控臺上的三塊屏幕也比較吸睛，科技氣息不輸當下的新能源車型，并搭載了奔馳最新的MBUX人機交互系統，內置高通驍龍8295芯片，在強大的算力支持下能夠帶來流暢的車機體驗。該系統支持語音控制和觸控操作，使駕駛者可以更加便捷地控制車內各項功能，另外也搭載了豐富的第三方娛樂APP，滿足當下消費者的車載娛樂需求。

在智能輔助駕駛方面，車輛在車外配置了7個攝像頭，車內配置1個攝像頭，同時還搭載了12顆超聲波雷達和5顆毫米波雷達，在這些硬件設備的加持下，車輛具備包含360°全景影像、定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航、自動變道輔助、匝道自動駛出（入）、自動泊車入位等在內的多項L2級輔助駕駛功能，進一步提升用車的便捷性和駕乘安全性。

空間表現：

得益于3094mm的軸距，車輛在乘坐空間方面有著比較出色的表現，車內空間寬敞而舒適，前、后排乘客都能夠享受到充足的頭部和腿部空間。身高180CM的體驗者落后后排（前排保持其正常駕駛坐姿不變）都能輕松翹起二郎腿。

舒適性配置上，前后排座椅均支持電動調節以及腿托功能，同時前排支持加熱、通風、記憶（主駕駛）的功能，后排座椅支持加熱功能，并配備了老板鍵，無論是家用還是商務接待乘坐舒適性都很不錯。

動力表現：

動力方面，奔馳E-Class全系搭載2.0T發動機并配備48V輕混系統，這臺奔馳E級2024款E 300 L尊貴型，發動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為400牛·米。傳動方面與之匹配的是9AT手自一體變速箱。在實際駕駛中，奔馳E-Class的動力表現非常出色，加速迅猛而平穩，能夠為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。同時在48V輕混的加持下，燃油經濟性方面也有不錯的表現，其WLTC綜合油耗為6.65L/100km。

綜合來看，奔馳E-Class以其經典的外觀設計、豪華的內飾、先進的科技配置、寬敞的空間以及強勁的動力表現展現了其不俗的實力，即使在新能源汽車競爭激烈的今天，奔馳E-Class依然在豪華車領域保持著較高的影響力。如果你正在尋找一款既豪華又實用的中大型家轎，那么不妨去就近的4S店試駕感受一下吧。