“昔我往矣，楊柳依依”早在先秦時(shí)，人們就開始折柳送行。

“上馬不捉鞭，反折楊柳枝。”寫的就是離別場景，上馬啟程，并非急于策馬揚(yáng)鞭，而是輕折身旁的柳枝。將這份深情與不舍傳遞給即將遠(yuǎn)行的友人。

隨著人們一次次送行，護(hù)城河兩岸的柳枝，已被折盡，柳絮飄飛的景象也難得一見。“柳條折盡花飛盡，借問行人歸不歸？”

將柳枝輕輕遞給友人，仿佛是在低聲詢問：“朋友，你何時(shí)歸來？”

柳樹之所以象征離別，不僅是“柳”諧音“留”，有難舍難分的情緒。

還與柳樹自身也有關(guān)系，柳樹生命力頑強(qiáng)，容易成活。正所謂，“無心插柳柳成蔭”。

在古代時(shí)，交通不便利，通信也不發(fā)達(dá)，一別往往意味著天涯海角，再見無期。

因此，在朋友遠(yuǎn)行之際，折柳相送，不僅有惜別之情，還有深深寄托。期待他如柳樹一般，無論身處何地，都能隨遇而安，融入新環(huán)境，一切順?biāo)臁?/p>

而這一習(xí)俗，在唐朝尤為興盛。人們離開長安，灞橋周邊的柳枝一度被折光了。

王之渙曾以詩贈(zèng)別：近日，離別之人絡(luò)繹不絕，柳條都快被折光了，高處又難以攀折，想折柳送人不容易啊！

《送別》
王之渙
楊柳東風(fēng)樹，青青夾御河。
近來攀折苦，應(yīng)為別離多。

首句，東風(fēng)，與春季密切相關(guān)。在古文與詩詞中，東風(fēng)被賦予了豐富的想象力，如“東風(fēng)解凍”寓意萬物復(fù)蘇，“等閑識得東風(fēng)面，萬紫千紅總是春”則是春風(fēng)的魅力，春風(fēng)吹過萬紫千紅。

因此，此句是春天，株株柳樹吐出嫩芽，迎風(fēng)招展。

需要注意的是，在部分版本中，首句被記作“楊柳東門樹”。“東門”，是長安的青門，大唐時(shí)期出長安東去的必經(jīng)之路。這樣一來，意思變?yōu)椋洪L安城東門外，有一排排青翠的柳樹。

無論是“東風(fēng)樹”還是“東門樹”，都不影響這首詩的美感，這是遠(yuǎn)望所見。看到什么？看到春天的楊柳，是為后續(xù)做鋪墊，營造離別的氛圍。

次句，是近觀所及。是站在灞橋上所見。

御河，即京都護(hù)城河。

柳色青青，是深春景色。不同于“柳色金黃嫩”中是初春柳芽剛萌出的狀態(tài)。

御河兩岸全是綠柳。用“夾”，而不用“繞”，將柳樹擬人化，仿佛柳樹隨行人在動(dòng)。增添了畫面感和情感聯(lián)結(jié)。也道明送別地點(diǎn)。這分明是在直播，邊走邊講解，從城內(nèi)到城外河邊，層層推進(jìn)。

我們看到千年前的深春，看到了王之渙送別友人的情景，也體會(huì)到他對友人的不舍之情。

既然有不舍，就隨俗折支柳條送給友人吧！

三句，是當(dāng)前所見的情景。

“苦”，即有攀折楊柳的不便之苦，又有離別的愁苦。每折一枝，就是一次分離。

末句，回答第三句，回歸情感產(chǎn)生的原因，為什么折柳枝不容易？原來是最近離別的人太多，離愁太多。

最后兩句，平淡無奇，但細(xì)細(xì)品味，卻意味深遠(yuǎn)。王之渙折或不折楊柳，只字未提。但我們?nèi)耘f能感受到他內(nèi)心深切的悲楚。

縱觀全詩，字字避題，卻又字字點(diǎn)題，不直言送別之情，但每個(gè)字卻都在暗示、點(diǎn)撥送別的主題。

這種不正面描述，而從前后左右入手的寫法，使得全詩婉轉(zhuǎn)含蓄，耐人尋味。

后來，李白也照抄，他把前后順序做了調(diào)整，寫出另一首著名的送別詩：

《勞勞亭》
李白
天下傷心處，勞勞送客亭。
春風(fēng)知?jiǎng)e苦，不遣柳條青。

天下最傷心之地，莫過于這送別的勞勞亭。送別之時(shí)，牢牢亭旁的柳樹還沒有發(fā)青。

靈感從未枯竭，思想插上想象的翅膀。李白由此產(chǎn)生奇想，讓無情春風(fēng)變得有知有情。

春風(fēng)深知離別之痛，不忍心看到人間折柳送別場景，故意放慢腳步，吹不到柳條，不催發(fā)柳條。

讓春風(fēng)成為詩人情感化身，它與我們共感，同喜同悲。

相較于王之渙與李白，白居易更是直白，寫詩勸誡：

《青門柳》
唐?白居易
青青一樹傷心色，曾入幾人離恨中。
為近都門多送別，長條折盡減春風(fēng)。

柳樹的青色，常常讓人傷感，多少離恨的愁緒，都隱藏在其中。

最近都門送別的人太多了，柳枝都被大家折光了，希望大家手下留情，給自己留點(diǎn)柳條，留下春天美景，留下友人。

今天，灞橋依舊，而折柳送別已被現(xiàn)代生活取代。

交通快捷，視頻電話，讓分別不再如昔日那般漫長。

即便如此，折柳送別，卻未曾消逝。真摯情感依然留存在我們心中，不曾改變。

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