繼官宣破9萬大定才剛剛過去半個(gè)月，這不~鴻蒙智行再次官宣問界M9大定突破10萬，刷新了國內(nèi)汽車市場(chǎng)豪華品牌車型銷售記錄。

問界M9暴擊BBA

自2023年12月上市以來，問界M9僅用6個(gè)月時(shí)間，累計(jì)大定就突破10萬臺(tái)，其中在5月份50萬元以上乘用車零售排行榜榜單中，問界M9憑16462輛的銷量穩(wěn)坐榜首位置，同時(shí)交付達(dá)到15875輛，領(lǐng)先寶馬X5兩倍以上。截至目前，問界M9已連續(xù)9周拿下“50萬元以上車型銷量第一”，將BBA等傳統(tǒng)豪華品牌甩在身后，中國豪車市場(chǎng)格局已變天！

在燃油車時(shí)代，中國豪車市場(chǎng)幾乎被奔馳、寶馬、奧迪等國外品牌壟斷，二線豪車市場(chǎng)則被凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等車型牢牢把控著，在當(dāng)時(shí)大多數(shù)國人都存在著，它們就是豪華車代表的刻板印象。然而，近些年BBA的產(chǎn)品，進(jìn)入到了吃老本、微創(chuàng)新的階段，并沒有對(duì)整體駕乘體驗(yàn)產(chǎn)生突破性思考。

隨著新能源汽車的崛起，華為成為了破局者和領(lǐng)導(dǎo)者，電驅(qū)取代發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，讓用戶的駕乘體驗(yàn)有了飛躍性的提升，再加上汽車智能化領(lǐng)域先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)，讓開車這件事，變得更加輕松，體驗(yàn)感更好。

科技豪華才是新豪華

問界M9之所以能在新能源市場(chǎng)中取得如此傲人成績(jī)，關(guān)鍵因素離不開其足夠硬核的產(chǎn)品實(shí)力和強(qiáng)大的智能科技配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

問界M9不僅擁有科技感、奢華感的外觀內(nèi)飾，給消費(fèi)者營(yíng)造出高端奢華的駕乘體驗(yàn)，滿足了消費(fèi)者對(duì)高端車型的需求，更重要的是，作為目前唯一搭載華為智能汽車全棧科技的產(chǎn)品，問界M9標(biāo)配了ADS 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，在城市道路上能夠?qū)崿F(xiàn)有路就能開的高度自動(dòng)駕駛功能。這不僅提升了駕乘體驗(yàn)，也為消費(fèi)者帶來了更加安全可靠的出行保障。同時(shí)問界M9還搭載了HarmonyOS智能操作系統(tǒng)，帶來了豐富的智能互聯(lián)功能和車載娛樂體驗(yàn)，這對(duì)于以往接觸傳統(tǒng)豪華車型的消費(fèi)者來說，吸引力可是非常大的。

讓友商羨慕的用戶畫像

從這款車型的首批車主畫像也能看出，問界M9的車主群體主要集中在80后和90后，他們不僅年輕有為，而且收入頗豐，值得注意的是，有4成用戶表示：如果問界M9不發(fā)布，就不會(huì)買車，這也側(cè)面印證了問界M9成功吸引了眾多“本不在購車潛客池中的高端用戶”。可以說問界M9的「破圈」，不僅重塑了高端汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，也為中國汽車品牌的高端化市場(chǎng)進(jìn)程撬動(dòng)更廣闊市場(chǎng)空間。

如今，各家新能源車企都在打價(jià)格戰(zhàn)的背景下，鴻蒙智行旗下產(chǎn)品除銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)外，產(chǎn)品均價(jià)也逆勢(shì)增長(zhǎng)。

作為一款平均成交價(jià)超過55萬元的車型，問界M9大定10萬臺(tái)是什么概念？當(dāng)這10萬臺(tái)新車全部交付，其交易金額就高達(dá)550億元，而問界M9還在持續(xù)熱銷之中。

還有問界新M7，其終端均價(jià)超過30萬，截止目前，問界品牌終端均價(jià)已達(dá)到40萬附近，在華為賦能下，鴻蒙智行不卷價(jià)格卷價(jià)值。與之形成鮮明對(duì)比的是，奔馳、寶馬的成交均價(jià)分別滑落至44萬、33萬，奧迪更是跌破30萬，名副其實(shí)的再不努力，只能開得起打骨折的BBA~

而可怕的是，華為在高端車市場(chǎng)的布局還包括另一款備受矚目的車型——新款享界S9。作為華為旗下的高端轎車，享界S9也將成為第一款完全搭載ADS 3.0系統(tǒng)的車型，繼續(xù)入侵45萬+級(jí)別的轎車市場(chǎng)。此外，鴻蒙智行旗下還有問界新M5、新款M7、智界S7、未來還有華為與江淮合作的百萬級(jí)MPV、廣汽傳祺與華為合作的大型SUV、大型MPV等等等多款車型，相當(dāng)值得期待。

如今，時(shí)代變了！打敗BBA的問界，只是華為在新能源汽車領(lǐng)域的開胃菜。期待以鴻蒙智行為代表的自主新能源汽車品牌能夠走出國門，征戰(zhàn)全球汽車市場(chǎng)，掀開中國汽車制造業(yè)騰飛的嶄新篇章。