01

6月初，家里的車壞了，啟動不了。打了4S店的電話，保險公司派車來，把車拖走。

檢查完后，4S店的工作人員說，需要預訂配件，維修的話，大概需要半個月的時間。

這就意味著，接下來的半個月，我們要考慮如何出行的問題。

最主要的是我老公，他每天開車上、下班，用車比較多。剩下的，都是其次。

從家到他公司，單次車程一個小時，打車單程需要80多塊錢。

重點是，早上上班的時候，一個是時間比較早，另一方面正是早高峰期時段，打到車的概率很小，除非是加價。

這么一筆賬算下來，他干脆在公司附近的小旅館開了一間房，住幾個晚上。

孩子放學、上學要接送，打車的感受并沒有想象中的那么好，那么絲滑。

沒車的不方便之處，在實際生活中顯現出來了，這也改變了我對車，這件事情的看法和想法。

以前，我是怎么看到呢？

02

從理財的角度來說，新買的車，但凡開出了4S店，就變成了二手車，是肉眼可見的貶值的存在。

因此，一些親戚在要不要買車這件事上，有所猶豫的時候，我一般會建議，如果車不是出門的必需品，且不是經常用到車的話，打車出行肯定更劃算一些。

一輛車，一年下來，雜七雜八的費用，比如，保險、加油、保養之類的，沒有上萬塊的支出，是搞不定的。這筆錢省下來，可以做很多想做的事兒。

再一個，開車出行，停車是一個老大難的問題。一般有什么活動的地方，能在附近找到一個停車位，當天就算是被幸運之神光顧了。

有一次，國慶節假期，我們開車去某個景區玩。來來回回轉了三圈，愣是沒找到車位，不得已，又把車開回去了。

如果是打車的話，就不存在這樣的問題，即停即走，多方便啊。

這段時間的感受將我的上述想法，各個擊破了。

以前偶爾打個車，又不是上、下班的高峰時段，感覺很新鮮，又快又好。

現在，那種打車的優越感沒了，光鮮的外表失去了本屬于它的艷麗顏色。

03

每到放學時段，學校門口的那一段路，幾乎被堵死。手機地圖上顯示，那一段路的顏色是黑紅黑紅的。這表明，那段路已經堵死了，走不了了。

一看到這個，一般的網約車基本不接單了。哪怕是有人接單了，過一會兒不得不放棄，因為進不來。不必去浪費這個時間，也不缺這一單生意。

大熱天等得不耐煩，心情無比焦躁的時候，干脆一不做二不休。我帶著兩個娃，背上沉重的書包，邁開兩條腿，走20分鐘左右的路，繞開擁堵的那一段。找到一個相對好打車的地方，再打車。

到家后，我感覺胃里不舒服，身體軟綿綿的，沒什么力氣。

不確定是心情不好導致的暈車癥狀，還是暈車癥狀導致的不舒服。總之，不暈車的我，體會了一把暈車的感覺。

一個詞描述感受：難受。

04

更氣人的是，前面還有一個小插曲。我本來叫了一輛順風車，司機給我打電話說，半個小時后到。

我想著，我們也沒到目的地，半個小時就半個小時吧，也不差這一會兒。

淅淅瀝瀝的小雨中，看著一輛又一輛車在馬路上飛馳而過，我等的那輛車始終不見蹤影。我們呼吸著夾雜著汽車尾氣的氧氣，在馬路邊等了半個多小時。

結果，你猜怎么著？司機取消訂單了。

這就意味著，我們白等了半個多小時。

那心情，任我一個不說臟話的人，都忍不住想罵幾句臟話。

我們一共打了兩次車，第一次是我暈車，第二次是老二暈車。

快到家的時候，老二說，她頭有點兒疼，昏昏沉沉的，不舒服，想來是暈車了。

她也是一個從不暈車的人，突然出現了暈車癥狀，讓我不得不考慮問題出在哪兒。

這個時候，我終于體會到自己有車的好處了。想去哪兒，開上車就可以去了。不用等人，不用著急，隨時隨地可以出發。

05

我家的車，在一圈親戚當中算是買得比較早的。剛買車那會兒，有好幾個人問了我一個問題：買車干嘛？

當時把我問懵了，買車干嘛？買來開呀！

再多的理由，我說不出來了。

現在，我家的車開了快8年了，再來回答這個問題，我覺得更有發言權。因為有體驗，有感受了嘛。

第一，滿足了我的虛榮心。

有一個小事兒，我記得特別清楚。

買車的第二年臘月，我們開車回家過年，有一個遠房親戚到家里來做客?？吹郊议T前停了一輛車，好奇地問，這車是誰的。

我公公說，是我兒子的。

遠房親戚當即說，你小家伙在外面混得不錯呀，車都買了，這不是一般打工人買得起的。

我在旁邊聽著，驕傲的小尾巴都快翹上天了。

有時候，這也是一種過得好，有實力的側面證明。

06

有一個親戚，買了一輛80多萬的寶馬。過年前特意把車開回去，臘月二十九又急匆匆地把車開回來。

單程近1200公里，全程高速，路上開車的時間最少也得20個小時。

他老婆、孩子過年不回老家，為了讓父老鄉親看看他新買的這輛車，他專程跑了這一趟。

因為他的原生家庭很窮，開這輛車回去，讓他有一種衣錦還鄉的感覺。

他老婆因為這個事兒，吐槽他很久，他自己卻不甚在意，反而喜滋滋的。

這是一件揚眉吐氣，讓人刮目相看的事兒，更是一種類似打了漂亮翻身仗的喜悅和榮耀。

07

第二，與親戚間有了更多的鏈接和來往。

我家的親戚大部分都在廣東這一塊，但都分布在不同的城市。公共交通不發達的時候，自己沒車，拖家帶口的來回一趟不容易。

因此，平時的聯系，僅靠電話。

有了車以后，假期或是周末大家有空就一起聚聚，相互串個門。

不僅增加了親情的鏈接，孩子們也可以一起玩，培養一下感情。要不然，明明是有血緣關系的人，見了面，跟陌生人似的。

第三，多了看世界的機會。

有了車以后，周末或是假期，我們都會開車去周邊城市自駕游。看一些想看的風景，開闊眼界，而不是只停留在書本上，或是手機里。

第四，在工作上，有了更好的機會。

這一點，主要體現在我老公身上。

沒車的時候，公交車到不了，或是公交車要轉車的工作機會，他都不考慮。通勤時間過長，不確定性因素也要考慮進去。

有車后，有好的工作邀約，他都去看看。能不能成，是另外一回事兒，但機會，可選擇的范圍明顯擴大了。

這是我家的情況和個人感受，要不要買車，看自家的需求。

車壞了以后，我才明白，車對我們家的重要性。就像是有的人，在的時候，沒啥感覺。失去的時候，才知道珍惜，以及他的可貴之處。

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