史無前例的“零燃保障”+“三電終身質保”+“新老車主同享”！是上汽榮威給到用戶獨一無二的全面保障。

梅雨遠去，高溫接棒。尤其是夏季，汽車自燃的安全隱患時刻懸在出行者心頭。

在新能源汽車市場滲透率持續攀升的市場環境下，燃油車與新能源車的自燃事故仍層出不窮。如何最大限度地從技術和產品本身保障用戶安全，成為各大主流車企繞不開的競爭環節。

7月4日，上汽榮威正式推出超級安芯承諾，以行業唯一“零燃保障”，卷出新能源汽車行業新標桿。

實際上，在新能源領域，主流汽車品牌針對“三電質保”這一權益，作出五花八門的定義。有些設置門檻，有些則縮短質保里程，總之像上汽榮威“超級安芯承諾”如此全面的，屬實罕見。

這份承諾具體表達了什么？

以用戶為中心的態度

據榮威公布的“零燃保障”政策信息顯示，在明確排除人為因素及外界火源干擾的情況下，若發生因車輛高壓電池包（動力蓄電池）自身原因導致的起火事件，榮威將在20個工作日內，為車主免費更換一臺與原車配置相同的新車，或由車主自由選擇一臺原購車價同等價位且同品牌的新車。這份獨一無二的超級保障，是國企大廠的擔當表現，也是用戶用車無憂的底牌。

榮威推出“三電終身質保”服務，保修部件包括高壓電池包、驅動電機、驅動電機控制模塊，并涵蓋了混動車型的動力總成集成控制模塊等，針對非營運車輛的新能源車主提供三電終身質保服務，且不受車輛行駛里程限制。對于用戶而言，他們想開多久就開多久，不用“算著開”，輕松享受不限行駛里程的三電終身質保承諾。

值得一提的是，榮威此次推出的“超級安芯承諾”權益政策不僅適用于新車主，還具有回溯效力，讓老車主也能安心享受。“承諾”中所覆蓋的車型包含榮威D7 DMH、榮威D7 EV、榮威D5X DMH（參數丨圖片）及榮威iMAX8 EV。

簡單來說，不僅是新用戶可以得到保障，即便是賣二手車，其終身質保還會跟著車一起，讓二手車的殘值增加。來自國企大廠的“一視同仁”給足用戶尊重。

多年技術積累的底氣

榮威敢于成為國內唯一一家向用戶推出“超級安芯承諾”權益政策的車企，其底氣源自國家隊的技術和品質實力。

早在2009年，上汽就啟動了新能源領域的三電技術自研，并在2012年推出了中國首款量產純電車型，走在新能源賽道的前列。

15年的砥礪前行，上汽已然建立起全球車企第一陣營的新能源技術體系。截至目前，在新能源領域，上汽累計投入1500億元研發費用，獲得26000余項技術專利，已成功獲得7項技術底座。

其中，2017年12月上汽自主研發的第一代EDU插電混動技術獲得國家科學進步二等獎，是插電混動技術的鼻祖。2024年6月上汽魔方電池獲國家科學進步二等獎，實現行業唯一全球交付30萬臺“不僅零自燃、甚至零熱失控”的最高安全表現。

在榮威D7 DMH和榮威D5X DMH上搭載的DMH超級混動系統斬獲“中國心”十佳發動機及混動系統榮譽并被新華社認證為混動技術標桿，領先同級。

突破行業常規的魄力

據不完全統計，有超過20家車企對“三電質保”政策進行了最新調整。這其中，多數品牌從細節入手，對質保門檻及條例進行限制，比如限定首任車主、限定行駛里程、限定使用年限等。

此次上汽榮威不僅取消了里程限制，還增添了車主回溯效力等創新舉措，將三電質保政策全面升級，給到用戶最全面的保障。

與那些在市場競爭中選擇做減法的企業不同，榮威表現出突破行業常規的魄力，堅持做加法。這對于消費者而言，不僅得到了更全面的保障，也堅定了選擇榮威品牌的信念。

這份承諾背后，彰顯的是上汽榮威對技術實力和產品品質的高度自信。它是一份保障，保障榮威用戶的權益；它也是一份標準，高于新能源業內常規的全新示范，以透明與真誠打動用戶。