安徽
（本報(bào)徐州訊 通訊員 秦雷 王昊）7月8日，中鐵四局二公司承建的徐（州）明（光）高速9標(biāo)房亭河特大橋連續(xù)梁右幅合龍。至此，該橋連續(xù)梁全幅合龍，標(biāo)志著徐明高速9標(biāo)全線的控制性工程全部完工，為全線早日建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
徐明高速公路賈睢段是徐州東部繞城高速公路其中一段。該工程是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十五射六縱十橫”中“縱六線”的組成部分，是2022年度江蘇省重大項(xiàng)目、徐州市城建重點(diǎn)工程，也是徐州市首條“以市為主”建設(shè)模式的高速公路。
其中，中鐵四局二公司負(fù)責(zé)承建徐明高速9標(biāo)段施工，項(xiàng)目位于徐州市銅山區(qū)，主線總長度為6.147km，主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120Km/h。主要包含大小路中橋、二八河大橋、房亭河特大橋和大許樞紐等工點(diǎn)。
徐明高速賈睢段XM-TJ9標(biāo)房亭河特大橋連續(xù)梁全長為241米，橋面寬25.3米，采用2對(duì)（4支）菱形掛籃分段懸臂澆筑施工，施工環(huán)保要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，尤其在高溫和汛期，工藝難度大。項(xiàng)目部明確職責(zé)，精細(xì)化管理，科學(xué)研判安全風(fēng)險(xiǎn)和施工技術(shù)難點(diǎn)，優(yōu)化模板安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿等施工方案，確保合龍澆筑質(zhì)量。
編輯：王丹妮
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