河北
數據顯示，上半年寶馬在華銷量同比下滑4.2%至37.59萬輛。為了應對銷量下滑和價格戰的雙重壓力，寶馬不得不采取極端措施。有寶馬4S店銷售透露，寶馬i3（參數丨圖片）已開始進行5折促銷，價格直接“腰斬”，寶馬的新能源車型率先開啟大降價模式。
”5折寶馬”、“17萬買寶馬”的消息迅速登上微博熱搜，引發廣泛熱議。寶馬中國有關人士解釋稱，目前整個行業都很艱難，車企和經銷商需要同舟共濟。
我們知道，寶馬汽車有指導價，但經銷商的銷售是市場行為，也有各自的成交價。寶馬i3進行降價，在消費者看來，是經銷商實施的“薄利多銷”行為，降低售價促進銷量，避免積壓庫存。
然而，近日有消息人士透出話，“因為價格戰導致門店虧損嚴重，寶馬7月開始降量保價。”一時間，該話題再次登上熱搜。
門店虧損？有網友表示，恐怕只是借口。寶馬汽車降價促銷的僅是一直不溫不火的寶馬新能源車型，占據寶馬銷量的比例非常有限，平均到全國門店，售賣其它車型的盈利，完全可以覆蓋。
有業內人士指出，“或有兩種可能，一是寶馬i3庫存積壓已經清理到可接受狀態，所以寶馬為了賺更多錢，叫停打折促銷；二是，碳積分指標達到預期，或對下半年寶馬5系、3系等車型熱銷有信心，不滿經銷商薄利多銷行為，認為完全可以達到預期盈利。”
“無論從哪方面看，說寶馬i3打折售賣，導致經銷商虧損言不由衷的意味濃烈。”
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