如今6月份已經過去，消費者都在關心上半年各大汽車品牌的銷量表現，畢竟相比較往年來說，今年的汽車市場格局還是有明顯的變化，新能源車熱度持續攀升，而燃油車的競爭力顯然在下滑。

最近乘聯會也是公布了上半年汽車銷量榜單，今天我們就一起來看看。首先從榜單中可以看到，在上半年汽車銷量排行榜中，排名前十的分別是比亞迪、大眾、奇瑞、吉利、長安、豐田、長城、本田、特斯拉和上汽。

具體到銷量方面，比亞迪熱賣160.71萬輛，而南北大眾加起來總共126.66萬輛，第三名的奇瑞還取得了105.77萬，其次吉利、長安、長城等國產汽車品牌，確實展現出了極為強大的統治實力，可以說中國新能源汽車表現出色，比亞迪、奇瑞等車企，真的是給自主汽車品牌長臉了。

國產新能源汽車能夠在銷量層面實現對老牌合資車企的彎道超車，其中技術的研發肯定是主要因素，要知道一個品牌能夠立足于市場，必須要靠過硬的技術儲備來支撐，國產新勢力品牌能夠發展到今天，與高額的研發資金也有著密切的聯系。

就拿2023年來舉例，比亞迪總銷量達到了302萬輛，而研發投入高達399億元，同時長安、吉利、長城的研發資金也分別為90億元、78億元和110億元，可以說國產新勢力品牌真的愿意在技術方面，不計成本的投入，比亞迪目前所掌握的刀片電池技術、DM-i/DM-p超級混動技術、八合一電驅總成技術、CTB電池車身一體化技術、e平臺3.0技術、云輦技術、第五代DM技術等等，都是讓新能源品牌所羨慕的。

比亞迪品牌及公關處總經理李云飛在2024汽車論壇上表示：中國汽車越“卷”越強，但是我們要明確，“卷”并不是簡單的價格戰和惡性競爭，而是要通過技術創新和品質提升，不斷提升自身實力，同時還要知道，完成國內市場的國產化只是第一步，未來中國汽車的目標是走向世界！

比亞迪在2024年上半年，海外的銷量就超20.3萬輛，同比增長了173.8%，如今比亞迪旗下的新能源汽車已遍及全球88個國家和地區，400多個城市，比亞迪也呼吁所有中國品牌攜手合作，共同打造令人尊敬的世界級品牌。作為一個消費者，我們也是由衷的希望國產新能源汽車品牌能夠在海外市場上演“頂峰相見”的局面。