在汽車使用和保養的過程中，總有各種各樣的說法流傳，但其中有不少其實是謠言。今天，我們就來盤點一下用車誤區的十大謠言，看看您信了幾個。

謠言一：車皮越厚越安全

很多人認為汽車的外殼車皮越厚，在發生碰撞時就越安全。但事實上，車輛的安全性主要取決于車架的結構設計、材料強度以及安全配置等，車皮的厚度對車輛整體安全性的影響非常小。

謠言二：空擋滑行更省油

對于采用電噴技術的現代汽車來說，空擋滑行不僅不省油，反而可能更費油，并且空擋滑行還會使車輛失去發動機的制動作用，增加剎車系統的負擔，存在安全隱患。

謠言三：防爆胎不會爆胎

“防爆胎”的學名是“缺氣保用輪胎”，它在輪胎漏氣的情況下，能夠在一定速度內繼續行駛一段距離，但這并不意味著它不會爆胎。如果受到嚴重的外力沖擊或損傷，防爆胎同樣會發生爆胎。

謠言四：加油只加半箱更省油

汽車的油耗主要與發動機技術、駕駛習慣、行駛路況等因素有關，油箱內油的多少對油耗的影響微乎其微。而且長期只加半箱油，可能會導致油泵因散熱不良而損壞。

謠言五：新車需要拉高速磨合

如今的汽車制造工藝已經非常先進，出廠前發動機等部件都經過了冷磨合處理，新車在正常使用的情況下即可完成磨合，刻意拉高速不僅沒有必要，還可能因操作不當對車輛造成損害。

謠言六： 95 號汽油比 92 號汽油更清潔、更耐燒

汽油標號的高低僅代表辛烷值的不同，與汽油的清潔度和耐燒程度沒有直接關系。車輛應該根據廠家推薦的汽油標號進行加注。

謠言七：停車后先關空調再熄火

這種說法認為先熄火再關空調，下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，損傷發動機。但實際上，現在的汽車在設計時已經考慮到了這種情況，即使先熄火再關空調，也不會對發動機造成太大影響。不過，先關空調可以防止空調系統內滋生細菌和異味。

謠言八：SUV 比轎車更安全

車輛的安全性不能單純以車型來判斷，而是取決于車輛的結構設計、安全配置以及碰撞時的具體情況等。在某些情況下，轎車的安全性能可能優于 SUV，反之亦然。

謠言九：機油標號越高越好

機油標號需要根據車輛的發動機型號、使用環境等因素來選擇，并不是標號越高越好。如果使用了不適合的高標號機油，可能會增加發動機的運轉阻力，導致油耗增加、動力下降。

謠言十：汽車貼膜顏色越深，隔熱效果越好

汽車貼膜的隔熱效果主要取決于膜的材質和工藝，而不是顏色的深淺。顏色過深的貼膜還會影響駕駛視線，增加安全風險。

以上就是用車過程中的十大誤區謠言，您是不是也曾對其中的一些說法深信不疑呢？希望大家在今后的用車過程中，能夠科學、理性地對待各種信息，避免被謠言誤導。