買的起修不起,一直以來都是大家瘋狂吐槽的熱點話題。我們都知道汽車就是一個消耗品,我們在日常駕駛過程當中難免會出現一些故障,修車也是每個車主都會經歷的一個事。就在前幾天“中國保險行業協會”發布了新一期的汽車零整比研究成果。來自北京奔馳的C級榮登榜首,零整比指數835.29%,真的好嚇人!
要知道當初名噪一時的奔馳GLK也只有600%多,這次奔馳再一次“驕傲”了一把,不愧是今年的“問題之王”??!
說了這么多還是要跟大家普及一下什么是汽車零整比,畢竟直接看到這個比100%大這么多得數字心里難免會有些疑惑。
其實這個也很好理解,零整比系數是車輛配件價格總和與整車銷售價格的比值,可以直觀反映不同車型維修成本的差異,即在整車價格一定的前提下,零整比系數高的車型,意味著維修成本較高。
“系數越大,維修成本越高!“奔馳C級的車主是不是一身冷汗!再給大家舉個實際的例子,零整比指數835.29%的奔馳C如果拆散了就賣零件的話可以買8.35輛全新的奔馳C級,35萬的C級賣零件可以賣290萬!先說好我可不是鼓勵大家拆車賣零件賺錢啊,只是舉個例子。
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