先別急著投以不屑的眼神,很多司機確實回答不上來。在這里統一回答一下:一、在雨霧天氣中補充照明;二、讓周圍的人發現你的存在。第一點很好理解,但是第二點,很多人都沒有意識到,所以,接下來幾個問題:什么時候開霧燈,什么時候不能開,原因是什么……自然也就回答不了了。所以,下面重點回答這些問題。
●前后霧燈的顏色為何不同?
無論前后霧燈,原理其實都是一樣的。那為何前后霧燈顏色不一樣呢?這就是所謂的“具體情況具體分析”了。
●什么時候用霧燈,什么時候不能用?
由于霧燈的這種特殊原理,決定了它具有一定的使用范圍,首先,霧燈的光源沒有方向性,從各個角度看都差不多,當隔著重重霧氣時,光線強度剛剛好。這樣,霧燈就起到了提高辨識度的作用。而當能見度恢復正常的時候,高亮度和散射特性使霧燈成為一個十分刺眼的光源,這時應該毫不猶豫地將霧燈關掉。
其次,在雨霧天氣當中,霧燈也不是隨時可以使用的。關于它的使用方法,我們來看看公安部的官方表述:
1、能見度在200m-500m時,必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈,時速不得超過80kmh,與同一車道行駛的前車必須保持150m以上的行車間距;
2、能見度在100-200m時,必須開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈,時速不得超過60kmh,與前車保持間距為100m以上;
3、能見度在50-100m 時,要開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈,時速不得超過40kmh,與前車的間距在50m以上。
4、能見度低于50m時,公安交管部門將依照規定采取局部和全路段封閉高速公路的交通管制措施。
也就是說,只有能見度低于200m時,霧燈才有了用武之地。原因有兩個:一、能見度大于200m時,大燈、示寬燈、尾燈已經能夠提供足夠的照明、警示效果;二、此時的霧氣能讓霧燈變得柔和,而且視線不佳、需要霧燈作為補充照明。
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