近日，凱迪拉克官方宣布旗下超豪華電動(dòng)汽車Celestiq首臺(tái)車正式交付，這一消息在汽車界引起了軒然大波。作為凱迪拉克在電動(dòng)化領(lǐng)域的頂級(jí)之作，Celestiq自亮相以來(lái)就備受關(guān)注，此次首臺(tái)車交付，標(biāo)志著凱迪拉克在高端電動(dòng)市場(chǎng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

Celestiq的外觀設(shè)計(jì)極具現(xiàn)代感與科幻色彩，徹底摒棄了傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)思路。前臉采用大面積封閉式格柵，彰顯其純電身份。中央黑色封閉式中網(wǎng)搭配大面積條形燈帶裝飾，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，極具辨識(shí)度，仿佛來(lái)自未來(lái)的座駕。大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，上部貫穿式鍍鉻飾條兩側(cè)融入細(xì)條形燈帶，精致又富有科技感。前杠兩側(cè)豎向布局的大燈組，內(nèi)側(cè)搭配大面積銀色裝飾件，提升了前臉的層次感與豪華氛圍 。車身側(cè)面線條流暢，跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì)帶來(lái)獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。長(zhǎng)車頭短前懸的結(jié)構(gòu)，賦予車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。寬厚的C柱與后風(fēng)擋兩側(cè)形成一體式設(shè)計(jì)，搭配寬厚的L形鍍鉻裝飾，增強(qiáng)了車身的立體感。無(wú)框式車門搭配隱藏式門把手，不僅時(shí)尚，還降低了風(fēng)阻系數(shù)。車身底部下包圍大面積的鍍鉻裝飾，更是增添了整車的奢華氣息。車尾部分同樣充滿前衛(wèi)科幻感，C柱鍍鉻裝飾件上融入燈組，與同色后杠兩側(cè)的片狀燈組相呼應(yīng)，獨(dú)特又吸睛。后尾箱造型簡(jiǎn)約，后杠采用賽車式擾流造型，在提升空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)，也增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入車內(nèi)，Celestiq的內(nèi)飾同樣令人驚艷。中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔立體，55英寸的橫貫式大連屏幾乎占據(jù)整個(gè)中控區(qū)域，帶來(lái)強(qiáng)烈的科技感，仿佛置身于宇宙飛船駕駛艙。兩幅式方向盤造型精致，大面積鍍鉻裝飾彰顯豪華品質(zhì)。車內(nèi)還配備了前排多功能控制屏、后排多功能控制屏以及兩塊后排娛樂(lè)屏，組成全方位的智能交互系統(tǒng)。可調(diào)節(jié)的玻璃車頂、38或42揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、電動(dòng)可開(kāi)可閉的車門以及四溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)等，為乘客提供了極致奢華的乘坐體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，Celestiq雖然只有一個(gè)動(dòng)力總成，但性能強(qiáng)勁。它配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合功率達(dá)655馬力，綜合扭矩為875牛·米。搭載的111千瓦時(shí)電池組，滿電狀態(tài)下續(xù)航約488公里，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.7秒 。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，足以滿足消費(fèi)者對(duì)速度與續(xù)航的追求。

凱迪拉克Celestiq的起售價(jià)格高達(dá)30萬(wàn)美元（約合人民幣220萬(wàn)元），盡管價(jià)格不菲，但憑借其獨(dú)特的外觀、奢華的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力，Celestiq依然吸引了眾多追求極致的消費(fèi)者。它的交付，不僅為凱迪拉克品牌在電動(dòng)化時(shí)代注入了新的活力，也為超豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng)樹(shù)立了新的標(biāo)桿，讓我們共同期待它在未來(lái)市場(chǎng)中的精彩表現(xiàn)。