暑假，和自駕游很配。

拿到一臺沃爾沃S90（參數丨圖片）試駕車，立刻出發去千年古城——廣西梧州。

從廣州到梧州，跨兩個省：廣東省和廣西壯族自治區，單趟行程近300km，也算是穿州過省了。

試駕車是沃爾沃S90 B5，整體設計比較簡約，車身上沒有過多的線條，看起來蠻優雅的。

直瀑式中網、系了安全帶的沃爾沃LOGO和雷神之錘大燈，讓沃爾沃S90很有辨識度。

尾部設計也很簡約，尾燈蠻有特色的，B5標識表明它的燃油車身份。

沃爾沃S90 B5搭載2.0T發動機+48V輕混系統，匹配愛信8AT變速箱。發動機最大功率184kW，最大扭矩360N?m，開起來動力是足夠的。

起步動力沒有電動車那么強，深踩油門能聽見發動機的轟鳴聲，然后動力會慢慢攀升。

沃爾沃的底盤是前鋁制雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛，經過輕量化處理的車身底盤，讓駕駛操控更為靈動。

一路開高速，風噪還是有的，但控制得還算不錯。

高配車型是19個揚聲器的寶華韋健音響，音質、效果特別好。

在高速上試了一下沃爾沃S90的輔助駕駛功能。

按方向盤左邊中間鍵可以開啟自適應巡航系統，具備車道居中保持等功能，能跟隨車道轉彎，有加塞車輛也會減速，再高階的輔助駕駛功能就沒有上車了。

車載高德地圖可以語音控制，和手機導航差不多。

有個功能鍵我覺得挺好用的，在方向盤右下方，可以一鍵把中控屏上的導航界面聯動到儀表盤上，開車的時候就不用扭頭看導航了，開車更安全。

一口氣開了200多公里，到了廣西梧州。

梧州市古稱蒼梧王城，有2200多年的建城歷史。

在廣州，騎樓見得多，但像梧州這樣的騎樓建筑群（保存完好的有560多棟）卻很少見，有一間百年老字號的餐廳就藏跡于騎樓中。

到了梧州，一定要嘗嘗廣西非遺——梧州紙包雞，據說吃紙包雞就像拆盲盒。一整只雞去頭去腳斬件，隨意將幾塊雞肉包成一包烹制，上菜的服務員也不知道這一包里具體是雞的哪個部位。

紙包雞的口感挺特別，雞肉比較緊實有嚼頭，有甜、咸香味，口感醇厚不膩。另外，六堡茶、蔥油魚、龜苓膏，還有各種拌粉，湯粉等等，都挺有特色的。

逛吃逛吃之后，可以在沃爾沃S90車里休息一下。

畢竟車名帶“9”， S90是沃爾沃品牌旗艦車型，車長超過5米，軸距超過3米，坐在二排是相當寬裕了。

特別是副駕駛后面的老板位，用車門上的按鍵把前排座椅前移、靠背向前傾斜，來個葛優躺一點問題都沒有。可惜二排座椅靠背角度不能調節，不然更舒坦。

座椅坐墊有點硬，前排座椅腰部支撐倒挺好，有兩個側翼，我一口氣開了200多公里也沒覺得累。

內飾設計就見仁見智了。

沃爾沃S90的內飾設計風格比較傳統，中控屏尺寸不大，只有9英寸。現在很多車都把空調出風口盡量隱藏，但沃爾沃S90的空調出風口卻很大，仿佛整個中控臺上，它才是主角似的。好處是，夏日炎炎，上車之后車內降溫是真的快。

水晶擋把很漂亮，尤其是晚上，有一點點氛圍燈，那叫一個晶瑩剔透。

擋把旁邊是手機無線充電位，不知道什么原因，我把手機放上去，中控屏上就提示說有遮擋，反正是充不了電。

最后說說油耗。

官方數據是6升多/百公里，不出意料，我沒做到。

這次自駕游總行程600公里，絕大多數是高速路，來回都遇到幾公里長的塞車，緩慢行駛那種。最終，表顯油耗是8.9升/百公里。

我開的油耗為啥比官方高這么多？

嚴肅認真地分析了一下原因：都怪今年天氣太熱！