在一百五十萬級及以上豪華SUV領域，攬勝（參數丨圖片）的行業地位不容小覷。“男人不可能同時擁有攬勝和自卑”，這句話形象地概括了攬勝在用戶心中的地位。

如果用一個詞來概括攬勝這款車，那么“精工奢華”四個字就是最恰當的表達。1970年，第一代路虎攬勝問世，成為豪華全地形SUV市場的全新典范。在當時絕大多數越野車還在沿用古老的鋼板彈簧以及鼓式制動器和傳統分動箱時，路虎攬勝在1970年就已經將全時四驅系統列為標準裝備，同時還裝備了螺旋彈簧減震結構、雙線盤式制動器、輕巧的V8引擎等“黑科技”。

這些配置不僅讓攬勝擁有出色的全地形能力，更在公路性能上表現優異。攬勝上市后，極大地滿足了當時歐洲、美國市場新興私人買家階層的多樣化的用車需求，掀起了一股“攬勝風潮”。

而后攬勝又在四門版攬勝上新增了更豪華的內飾設計，配以地毯、真皮座椅和原木飾板，將豪華舒適的概念植入了越野車型中，開創了真正的全地形豪華越野SUV。

同此同時在設計上，初代攬勝就開創了經典：硬朗的前臉、簡約筆直的線條、蚌式引擎蓋這些經典的設計語言，讓攬勝被譽為“工業設計的卓越典范”。在問世的第二年，攬勝便在盧浮宮展出。

如今，歷經五十余年的時代風潮，攬勝已經衍生出更多樣化的產品，包括長軸距和標準軸距版本車型，以及五座、七座布局。去年廣州車展上，攬勝不僅更新了2024款新車，更推出了攬勝SV版本產品，在精工奢華領域更進一步。

至今，攬勝依舊憑借在技術和設計方面的領先性，以及對奢華用車需求的精準把控，在豪華SUV領域保持領先性。

2024款攬勝在設計上繼承了過往車型大氣、莊重的風格，并結合時代發展在智能化的維度詮釋了奢華體驗。新車創新將空調和全地形控制模塊集成于13.1英寸尊享觸控系統中，免去了復雜的物理按鍵，讓用戶能以更好的觸控體驗，實現對車輛主要功能的直觀操作。

從功能性上來看，這套系統能最大程度提升便捷性，可自定義的主屏幕只通過最多兩次點擊便可訪問90%的項目。這既保證了使用便捷性，又保障了駕駛安全性。

此外，2024款攬勝還在配置上全新升級，入門即配備前排飛翼式頭枕、智能泊車輔助等，駕乘體驗更進一步，其中典范加長版更升級標配越野路況自適應定速巡航、第一排中央扶手集成冰箱等，同時前排座椅支持24向調節，后排也升級為豪華行政座椅，始終站位奢華體驗的尖端。

汽車產業發展如滾滾潮水，不少產品曾勇立潮頭，而像攬勝這樣鑄就經典的產品卻非常罕見。回望攬勝的品牌發展歷史不難發現，攬勝的制勝秘訣是始終引領市場，帶來最極致的體驗。