成功汽車在當今競爭激烈的汽車市場中有些默默無名，但他卻獨特發展模式和企業使命生存下來，并且做到脫穎而出，成為用戶心中可靠且暖心的品牌。

7月31日，成功汽車在大本營山西長治舉辦的“成功造車共創會”，全面展示成功汽車的產業布局和造車實力，更是宣布通過“超級創富計劃”（一周送7輛車）活動，詮釋成功汽車“國民創富車”的品牌定位和“助力國民創業致富，與用戶共赴成功”使命愿景，從一定程度上說，成功汽車絕對是一家“用戶企業”。

在汽車電氣化浪潮中，成功汽車也積極布局新能源研發，擁抱全球電氣化革命浪潮，在尋求新布局新突破。

要你富：不一樣的“用戶企業”

成功汽車的“超級創富計劃”一周送7輛車，用實際行動助力國民創業致富，體現了對用戶的深切關懷。這一營銷策略不僅吸引了大量潛在客戶的關注，更重要的是，它傳遞了一個強烈的信息：成功汽車不僅僅是賣車，而是與用戶共同成長，幫助他們實現創業夢想。

如果看主流汽車宣傳口號叫共贏，“用戶企業”成功汽車的口號是直接幫你創富，在北方有這么一批人，當他決定為你好的時候，想盡一切辦法讓你好，更是南方人覺得有點“直與憨”。

成功汽車一直走過來并不容易，好在背景深厚，現在的投資人強大。成功汽車的全稱山西成功汽車制造有限公司，前身為八路軍太行山區黃崖洞兵工廠，隸屬山西成功投資集團有限公司。這家成立于1998年的集團，從單一的煤炭貿易起步，逐漸成長為一家跨行業多元化的綜合性民營企業。

隨著集團構建了“一體兩翼”的戰略格局，其中汽車板塊作為重要的一翼，不斷加大研發投入，引進先進的生產制造工藝和生產線，提升產品質量和生產效率，這使成功汽車獲得長遠的發展動力。

成功汽車將誠實守信、勤勞勇敢的精神融入到企業的經營管理之中。伴隨汽車行業的快速發展，成功汽車敏銳地把握住了市場需求的變化，積極調整發展模式。

成功汽車的品牌定位為“國民創富車”，這一定位準確地抓住了市場需求和用戶心理。在當前經濟形勢下，創業致富成為了許多人的追求，而成功汽車正是看到了這一點，致力于為用戶提供可靠的創富工具。

目前，成功汽車已推出多達33款車型，能夠滿足不同客戶的需求。其中，22款車型主要供給國內市場，結合本土特色與實際使用環境進行優化設計，確保產品性能與市場需求的高度契合。

比如成功斑馬集強勁動力、高效承載、安全可靠等多種優勢于一身，適用于物流運輸、日常通勤等多種場景；成功角馬創新應用最新科技成果，整車外部造型年輕化、乘用化，擁有越級的乘坐和載物空間。成功駱駝：新一代純電動新能源城市物流車，具有“長續航、空間大、電耗低”的產品特性。

成功汽車其核心產品以商用車為主，深耕傳統燃油車市場的同時，積極布局新能源汽車的研發，實現了新能源汽車與燃油車的雙驅發展。

要自強：全產業鏈、全球化視野

自2009年成立以來，經過15年一直在商用車市場的深耕，成功汽車擁有集研發、生產、銷售和售后服務為一體的全產業鏈，產品包括傳統燃油車、甲醇車、CNG車、純電動物流車等微面微卡系列，主要應用于城市物流、城鄉物流、客運。

目前，成功汽車國內擁有山西長治和貴州遵義兩大生產基地，長治汽車制造廠是完全擁有自主知識產權的整車生產企業，擁有設計年產30萬輛、一期投產12萬輛的汽車生產能力；貴州汽車制造廠擁有獨立的整車生產資質，擁有20萬輛的汽車生產能力。

在整車制造工藝上，成功汽車先后從德國、日本、意大利等國引進了先進的生產制造工藝和生產線，沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大完整工藝，憑借國內先進的自動化智能沖壓線、機器人焊接生產線、德國DURR全自動涂裝生產線以及現代化總裝生產線，成功汽車的產品質量和生產效率都處于行業上游水平。

海外市場方面，成功汽車產品暢銷全球46個國家和地區，成功汽車已在巴西和緬甸建設了海外工廠，并取得全球23個國家和地區的資質認證，形成了輻射亞洲、中東、北非、南美四大市場的出海格局。成功汽車2023年出口整車及KD散件4000臺套，獲得了中東GCC認證，并成為全球微車品牌準入證書的企業，還具備尼日利亞政府頒發的年產1萬臺的生產資質。

展望未來，成功汽車將繼續致力于能源和交通工具領域的發展。在能源方面，成功汽車將加大對新能源汽車的研發投入，不斷提升新能源汽車的技術水平和性能，為用戶提供更加環保、高效的出行解決方案。同時，積極探索氫燃料電池等新型能源技術，推動汽車能源的多元化發展。

在交通工具領域，成功汽車將繼續優化產品布局，推出更多滿足市場需求的車型，加強智能化、網聯化技術的應用，提升車輛的智能化水平和用戶體驗。此外，成功汽車還將進一步拓展市場渠道，加強品牌建設，提升品牌影響力，努力成為國內領先、國際知名的汽車品牌。

要技術：廣合作迎接時代變革

為了迎接汽車電氣化全球浪潮，成功汽車不遺余力在“三電”核心開發技術進行研發，并掌握了相關技術，同時與多家國內知名院校建立合作關系，不斷提升自身的技術實力和創新能力。

此前，成功汽車在商用車領域的其技術經過市場驗證，涵蓋動力，傳動系統設計、仿真、試驗、標定控制開發等多個領域，受到市場廣泛認可。

目前，成功汽車已掌握“三電”核心開發技術，擁有完全自主知識產權的整車控制器、電機控制器、電池集成開發技術，擁有各類授權專利130項和著作權6項。此外，成功汽車還在積極探索新技術的創新研發，包括VCU整車控制系統、氫燃料電池平臺，以及BMS動力電池管理系統等多個研究項目。

據頭號君了解，氫燃料平臺是成功汽車自主開發的第二代氫燃料產品，基于集成化、平臺化、標準化的設計理念，全新定義整車電子架構，采用CAN通訊，從而提升整車響應效率。在控制系統方面采用先進控制策略，合理平衡、高效管理，提升了各系統之間運行的可靠性。值得一提的是，在鋰電-氫電混合動力控制策略、整車能源管理、整車控制系統方面，成功汽車已申請6個發明專利。

作為目標車輛系統架構中的核心部件，成功汽車自主研發的VCU具有駕駛員意圖識別、動力控制、電池管理控制、電機控制、增程器控制等主要功能，還能準確判斷并識別駕駛員的駕駛意圖，實現驅動和能量回收工況下的扭矩請求和限制保護，識別電機、電池、發動機、燃料電池等部件的故障并采取相應的控制策略，其還支持增程器系統軟硬件控制、兩/四驅驅動系統軟硬件控制，以及 L2+智能駕駛系統軟硬件控制和OBD與國六B排放等軟件安全法規。

成功汽車自主開發的BMS動力電池管理系統，目前完成20度、32度兩種電量的技術方案。該系統采用的是輕量化封裝方案，能夠有效減少電池及車輛整備質量。其箱體結構采用了加強防護方案，并優化軟件的控制策略，最大限度提升電池的安全等級。

成功汽車與太原理工大學、北京理工大學、天津理工大學、天津大學等多家國內知名院校建立了合作關系。成功汽車還與中南大學合作，共建成功汽車博士工作站，已建成山西省博士后創新實踐基地。科研經費逐年提升，2023年研發投入7000余萬元。

汽車電氣化的浪潮在推動全球汽車產業發展，這也推動全球汽車格局和中國汽車格局發生重大變化。成功汽車積極全球布局，進行新能源汽車的研發，實現了新能源汽車與燃油車的雙驅發展，這也符合成功汽車的務實策略，也符合進取精神，我們也希望未來在中國和全球汽車版圖上看到成功汽車閃耀的身影。