當前新能源車市場中，混動車正展現出超越純電車的趨勢。今年前五月，混動車銷量同比激增70.1%，相較之下，純電車增長僅為17.4%。特別是在20萬元這一關鍵價位區間，各大車企競爭激烈。作為消費者，在繁多的混動新車中如何選擇呢？為此，我特意挑選了市面上備受矚目的8款混動車型，大家可通過詳細的對比圖表，從外觀到性能進行全方位的比較。

8款車位于12-25萬的主流價位區間，分別來自國產、日系和德系品牌，其中多款車型在市場上廣受好評，銷量喜人。像在7月前兩周新能源中型轎車（插混）銷量榜中，領克 07 EM-P與海豹DM-i穩坐前兩名，雅閣e：PHEV也躋身前七。

接下來，我將重點介紹領克 07 EM-P、海豹DM-i以及雅閣e：PHEV這三款車在產品力方面的卓越表現，為大家的購車決策提供有價值的參考。

領克07 EM-P采用領克全新都市對立美學設計，具有極強的美感和辨識度。搭載領克EM-P超級增程電動方案，結合1.5T四缸電混引擎與DHT Evo雙電機，綜合功率280kW，峰值扭矩615N·m，零百加速6.5秒，超越同級車型。綜合續航能力更是突破1400km+，百公里油耗低至0.99L，性能與節能兼備。

領克07 EM-P車內，前后四座均用NAPPA抗菌真皮包裹，配備加熱、通風及8點位按摩功能，每次出行都是極致享受。92英寸巨幕AR-HUD抬頭顯示、12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸中控屏幕三屏聯動，搭配LYNK Flyme Auto操作系統，信息一目了然，操作流暢。還有哈曼卡頓23揚聲器音響系統，帶來沉浸式聽覺盛宴。

隨著領克07 EM-P和領克Z10的相繼問世，領克已經集齊緊湊級、中型、中大型轎車產品矩陣，覆蓋純電、燃油、混動車型。無論是純電還是混動或者是燃油，不同級別的轎車還是SUV，領克都能提供符合用戶需求的產品級別，轉型后的領克品牌接下來的銷量必然可觀。

海豹DM-i是比亞迪海洋系列的杰出代表，外觀設計遵循海洋美學，動感且優雅。動力方面，海豹DM-i提供1.5L和1.5T兩套發動機DM-i混合動力系統。其中，1.5T版本電機最大功率160kW，最大扭矩325N·m，發動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m，零百加速7.9秒，綜合續航超1300km，百公里綜合油耗僅1.14L。

海豹DM-i的內飾采用大量皮革、玫瑰真木裝飾板、玻璃等高端材質，營造溫馨且高檔的乘坐環境。NAPPA真皮座椅搭配加熱、通風功能，提供極致舒適。15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表、W-HUD抬頭顯示和新一代DiLinke系統，提升車輛智能化水平。

雅閣e:PHEV在保留家族經典設計的同時，融入更多年輕化元素。動力方面，雅閣e:PHEV搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統，電機最大功率135kW，總扭矩335N·m，確保動力輸出的平順與高效。零百加速時間為8.1秒，滿足日常駕駛需求。綜合續航超1000km，百公里綜合油耗1.54L，在節能與續航間找到完美平衡。

雅閣e:PHEV擁有可開啟全景天窗、前排隔音玻璃和主動降噪技術，營造靜謐舒適的乘坐空間，豪華揚聲器與12.3英寸中控屏提升車內視聽體驗。智能化方面也不甘示弱，11.5英寸HUD抬頭顯示系統、10.25英寸全液晶儀表盤以及Honda Connect系統讓駕駛更加便捷智能。

總體來看，領克07 EM-P、海豹DM-i、雅閣e：PHEV等8款車型，在性能上都表現得相當出色，配置方面也展現出了十足的誠意，性價比極高。對于該選擇哪款車，因個人審美和需求差異，歡迎各位在評論區分享自己的觀點或偏愛的車型。