廣東
小鵬MONA M03在8月8日正式開啟預售，廠家只是公布了一些預訂權益并沒有公布預售價，這操作也是比較少見，可能是希望通過預訂的訂單來最終決定售價。
之前的宣傳一直說小鵬MONA M03是15萬元級別的車型，提供515km和620km兩個續航版本，續航還挺長的，特別是620km版本長途短途都挺夠用的了。
MONA M03的做工挺好，特別是座椅，都是打孔的皮質，我覺得它整體的質感在同價位里還是比較不錯的。
智能座艙是MONA M03的優勢，15.6英寸超大屏幕，配高通驍龍8155芯片，流暢度很好，而且操作起來跟目前的智能手機非常相似。我在店里體驗了好一陣，很喜歡它的這套新系統。
車內的空間也足夠大，畢竟面向首次購車的人群，所以空間必須夠大，不過我認為有點不好的就是全景天幕沒遮陽簾的設計，廣州的夏天真的會很熱。
掀背的尾箱也得贊一個，開口夠大，空間也大，主打一個實用。這個尾箱應該是最具好評的設計了。
今天看了一下MONA M03的標配，可以說是入門也是高配，需要選裝的配置并不多，座椅加熱/通風、256色氛圍燈、18個揚聲器的高級音響這幾個配置需要選裝外，大部分的配置都是標配。只是可惜還不知道它的最終定價，所以也不好下結論是否是高性價比。
如果515km版本做到14萬元以下，那么比亞迪秦（參數丨圖片）PLUS EV的壓力將非常大，因為小鵬MONA M03的優勢太大。
購買十幾萬家用轎車的消費者對價格非常敏感，如果MONA M03能定一個比較有誠意的售價，那么15萬元級別家用轎車里，它的優勢將是巨大的。超大的空間、超智能的座艙、一流的智能駕駛輔助，這些都是優勢，我個人覺得是目前比亞迪秦PLUS EV無法比較的。
那么MONA M03能否大賣？價格合適會成為同級別純電轎車賣的最好之一，不敢說最好，畢竟小鵬的品牌里還不能跟比亞迪這些大廠相比，但論產品力，我覺得它值得！
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