8月9日，北京迎來了一場暴雨天氣，通州部分區域出現道路積水，導致不少車輛涉水受損。在九棵樹西路，就有十多輛車涉水受損，通州交警還為這些車輛留下通知單，提醒車主可開具涉水證明。通州區不少汽車4S店都接待了大量涉水受損車輛，檢修等候時間較長。

有公眾擔心，“沒買涉水險，車輛被淹是否還能理賠？”記者了解到，涉水險自2020年起已融合在車損險內，購買車損險后無需單獨購買涉水險也能理賠，若在涉水后“二次打火”導致發動機受損，則不在保險理賠的范疇之內，屬于人為操作不當擴大損失。

通州區九棵樹西路上，十多輛車涉水受損。

通州一條路上十多輛車涉水受損，車內有樹葉、淤泥

8月10日下午，記者在九棵樹西路看到，道路兩側停放了不少被積水浸泡過的車輛，粗略統計，這條道路上的涉水受損車有十多輛。雖然雨已經停了，但這些車輛上的泡水印記清晰可見，路邊的垃圾桶和木質花欄也被沖離原位，環衛工人正在清掃淤泥，將垃圾桶和木質花欄歸位。此外，一些車主正在抓緊時間處理車輛。透過車窗可以看到，這些車輛內部有樹葉、淤泥等遺留物。

記者了解到，由于昨晚這一區域降雨量大、積水嚴重，九棵樹西路當時已經采取了封路措施，避免了更多社會車輛涉水受損。

車輛進水后往往受損較為嚴重，除了直觀可見的損失外，同樣存在著車輛電路受損的風險，同時也不能確定發動機內是否已經進水，貿然啟動車輛可能會造成發動機受損。為此，不少車主都找來了拖車，將車輛運至專業的汽車4S店和汽車修理廠進行檢查維修。

記者也聯系了幾家位于通州區的汽車4S店，其工作人員均表示，確實接待了很多涉水車輛，檢查維修排隊時間較長。一家奔馳品牌4S店工作人員告訴記者，預計當天已接待約60臺涉水車輛來此檢修，明天可能略有減少，但車主仍需做好排隊準備。同時，他還建議，車主在前往汽車4S店前，應先與保險公司聯系，了解是否需要走保險維修流程。由于近期涉水車輛增多，工作人員提醒車主如自行前往汽車4S店進行自費檢查，可提前預約以減少等待時間。

另一家奧迪品牌4S店同樣接待了不少涉水車輛，其工作人員表示，在車輛涉水后，車主不應嘗試啟動車輛，以免造成二次傷害。如車輛受損嚴重，需要聯系拖車，將車輛運至汽車4S店進行初步檢查。涉水車輛的檢查與維修通常需要數天，其間將進行必要的晾曬處理，以防內部發霉和電路損壞，技術人員將對地膠、電子系統和發動機進行全面評估。

記者了解到，車輛涉水后，即便發動機沒有受損仍可正常駕駛，但一般車主很難通過肉眼判斷出車輛內部的涉水情況，是否有其他隱患，必須進行檢修。汽修專業人士提醒，即便是車輛停放時，由于地面積水導致車輛被淹，其車內的電氣元件也存在浸泡損壞的隱患，必須根據水淹高度、水淹時間、水質情況分類處理。

8月10日下午，通州區九棵樹西路，路旁的綠化帶內仍有較多積水，一輛共享單車倒在積水里。

涉水受損車輛辦理理賠，是否需要交管部門開具“涉水證明”？

在這些涉水受損車輛的前擋風玻璃上，記者還看到了屬地交警留下的通知，提醒車主如果車輛因涉水需要開具證明到保險公司理賠，可以到通州交通支隊潞河大隊進行處理，并附上了地址和電話。

記者按照通知上的電話聯系了通州交通支隊潞河大隊，接線工作人員表示，由于昨晚下大雨，確實有不少車涉水受損，這些車主可以前往該大隊申請開具涉水證明。

據了解，車主在申請涉水證明時需要攜帶駕駛證和行駛證原件，并拍攝若干張車輛涉水現場的照片，以證明車輛情況。工作人員建議，車主在前往交通大隊之前先與保險公司進行聯系，以便了解具體的理賠流程和所需材料。不過，由于近期涉水車輛增多，現場開具涉水證明可能需要排隊等候，工作人員建議盡早前往辦理。

如果車輛出現了涉水情況，是否必須聯系交管部門開具涉水證明？對此，記者也咨詢了車險行業的專業人員，其告訴記者，交管部門開具的涉水證明，實際上是一種事故認定，會標注時間、地點、原因，以證明車輛被水淹是非駕駛員主觀故意的行為，與自然天氣有關。

正常情況下，涉水受損車輛走保險報案、理賠都需要有交管部門的證明。不過也有一些例外的情況，比如某地出現了暴雨天氣致眾多車輛被淹，保險公司會采取快速理賠的方式，免去一些流程和證明文件。此外，如果在駕駛員車險報案后，保險公司的工作人員受理時，明確表示無需由交警開事故單、出具涉水證明，也可以免除這一環節。但車輛涉水后通過保險理賠修車必須有事發現場的車輛照片，要能清晰交代車輛涉水受損情況和一定的周圍環境。

屬地交警為涉水受損車輛張貼了通知單，提醒車主可以到通州交通支隊潞河大隊開具涉水證明。

沒買“涉水險”車輛涉水受損，保險公司還能賠嗎？

汛期降雨集中，車輛涉水受損風險明顯增加，有不少公眾擔憂，“沒買涉水險，泡水了保險還能賠嗎？”記者注意到，去年8月，中國人保財險曾發布提示，車輛涉水受損屬于車損險的保險責任，購買車損險后無需單獨購買涉水險也能理賠。

8月10日下午，記者又通過電話聯系了人保財險、平安財險等幾家保險公司，其工作人員對于這個問題的答復都是一致的，涉水險已經包括在車損險之內，但如果是涉水后“二次打火”導致發動機受損，則不在保險理賠的范疇之內，屬于車損險中責任免除條款的規定，即人為操作不當擴大損失。

一輛車的后備廂內有許多樹葉。

其實，公眾之所以有這樣的擔憂，主要是因為涉水險是一個相對老的概念，此前確實需要單獨購買。而在2020年，原中國銀保監會發布了《關于實施車險綜合改革的指導意見》，在車損險主險條款增加了玻璃單獨破碎、發動機涉水等保險責任。所以，消費者在購買車損險后，即可獲得涉水險的相關保障內容，無需再額外購買。

而對于涉水后，車內財物在暴雨中丟失，保險是否賠付的情況，中國人保財險也進行過說明。其表示，被保險車輛的車內財物，不同于車輛本身受損，不能在車損險下得到賠償，也不屬于第三者責任險或其他車險附加險的保險責任。如車主為丟失的財物投保了財物險等其他保險產品，可以向投保的保險公司咨詢理賠事宜。

來源：北京發布 據新京報