上海
近日，中國汽車流通協會發布2024年7月份的“汽車經銷商庫存”調查結果。
結果顯示，7 月份汽車經銷商綜合庫存系數為 1.50。其中捷豹路虎、北京現代、東風日產成為庫存深度最高的 3 個品牌，捷豹路虎庫存系數達到 2.55，已經超過了庫存過高的 2.5 大關。而北京現代和東風日產的庫存系數分別為 2.45和2.41。
近期，捷豹路虎雖然近期一直在進行清庫促銷，但車型銷量依然不樂觀。其中，捷豹XEL這款中型轎車，指導價29.98萬起，但市場終端優惠后來到了17萬元，售價接近打骨折。
北京現代這邊也在加快調整在華步伐。在中國市場，現代汽車銷售的車型將從目前的13款減少至8款，此外，為了提升已受損的品牌形象，現代汽車將專注于高性能車型。按照規劃，2025年北京現代將實現燃油車全面混動化，并在未來3-5年內構建一款MPV、兩款轎車、三款SUV車型的混動化產品矩陣，達成混動產品年產銷30萬輛規模。
東風日產同樣是根據東風汽車集團發布的2024年7月產銷快報，東風日產（含東風英菲尼迪、啟辰）銷量再度出現下滑，僅37798輛，同比下跌26.8%；1-7月累計銷量為368250輛，同比下跌4.8%。這已經是東風日產今年連續第四個月出現銷量下滑，其市場處境不容樂觀。具體車型的銷量數據來看，東風日產7月銷量過萬的車型只有軒逸一款，為21618輛，其次是逍客的9585輛和天籟的3726輛。而對標軒逸的比亞迪秦PLUS在7月取得了39710輛的銷量成績，一款車型銷量比東風日產全品牌還高。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
