根據權威數據顯示，7月份新能源汽車國內零售國內滲透率達到了50.8%，創下了中國新能源車市新紀錄，這個數據意味著新能源已經成為多數派，純燃油車已經成為了“小眾”選擇；在中國新能源轉型的過程中，這絕對是歷史性的時刻；

可能大家對于這個數字沒什么概念，這么說吧，在2020年的前后，新能源的滲透率還是個位數，沒想到短短四五年，中國新能源的滲透率已經超過了50%；如此驚人的發展速度，離不開中國所有新能源廠家的努力，其中像比亞迪，已經成為了中國新能源前進路上的最大貢獻者；

這不，在2024年1-7月，比亞迪累計銷售1,947,944輛乘用車。全球新能源汽車累銷超830萬輛。比亞迪不僅是中國汽車市場全品牌第一，而且是首個進入全球汽車銷量前十的中國品牌，超日產和鈴木，排名第8位。更牛的是，比亞迪還是全球新能源汽車銷量冠軍！讓世界見證中國新能源的崛起~

比亞迪能夠崛起，得益于掌舵人王傳福敏銳的市場洞察力和比亞迪堅定不移的技術創新之路。還記得上次發布會王總回憶，在這條堅持自研的路上，也曾面對過很多的質疑與否定，但是比亞迪一直咬緊牙關，埋頭苦干；刀片電池、DM超級混動、e平臺3.0等一系列技術推出，讓比亞迪逐漸在市場站穩了腳跟；

今年五月的先發布會，第五代DM技術正式發布，續航2000+公里，百公里2.9L的油耗，被網友們一致認為是“工業奇跡”，隨著第五代DM技術正在陸續賦能比亞迪的轎車和SUV車型，比亞迪的銷量將進一步攀升，新能源的滲透率必然會進一步提升。

不僅如此，比亞迪也堅持出海，比亞迪2023年海外新能源乘用車銷量突破24萬輛，同比增長337%，成為新能源汽車出口最多的中國品牌。今年1-7月，比亞迪累計出口23.3輛新能源乘用車，僅用時7個月便接近去年全年出口量24.3萬輛，乘用車出口保持快速增漲，出海進程再加速。

新能源滲透率50.8%，從曾經的少數派變成多數派，除了國家的政策支持與市場的需求，離不開所有中國汽車品牌的前瞻眼光，以比亞迪為首的中國新能源車企，憑借技術實力和市場的正向認可，正在引領世界！