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中國(guó)低碳領(lǐng)跑者車(chē)型是怎么煉成的?“襄陽(yáng)造”東風(fēng)納米01為你揭曉

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8月23日,湖北襄陽(yáng)迎來(lái)一批來(lái)自全國(guó)各地的東風(fēng)納米01車(chē)主,他們?cè)谥圃鞂?zhuān)家的帶領(lǐng)下探訪東風(fēng)納米綠色智造工廠,高效運(yùn)行的生產(chǎn)線縱向排開(kāi),充滿科技感的工業(yè)機(jī)器人揮舞著機(jī)械臂,一輛輛東風(fēng)納米01經(jīng)過(guò)四大工藝的淬煉,完成總裝下線,一切如此科技智能。網(wǎng)絡(luò)上,通過(guò)東風(fēng)納米官方視頻號(hào),數(shù)萬(wàn)名東風(fēng)納米01車(chē)主和粉絲們跨越空間界限,在線上同步領(lǐng)略了綠色智造的非凡魅力。東風(fēng)乘用車(chē)制造總部總部長(zhǎng)段仁民、東風(fēng)乘用車(chē)銷(xiāo)售有限公司納米營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理助理余岳峰等出席活動(dòng),并在現(xiàn)場(chǎng)為車(chē)主代表交付東風(fēng)納米01新車(chē)。



一個(gè)多月前,“大美智能?chē)?guó)民車(chē)”東風(fēng)納米01憑借低于同級(jí)、且低于行業(yè)平均水平17.2%的碳排放表現(xiàn),躋身A0級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)NO.1,榮獲2024年度中國(guó)汽車(chē)“低碳領(lǐng)跑者車(chē)型”獎(jiǎng)。此次探訪,零距離揭開(kāi)了東風(fēng)納米01獲得中國(guó)汽車(chē)“低碳領(lǐng)跑者車(chē)型”榮譽(yù)背后的智造秘密。

智能制造,中國(guó)低碳領(lǐng)跑者是如何煉成的?

領(lǐng)跑者,必有過(guò)人的實(shí)力。

在東風(fēng)汽車(chē)唯一支生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)基地里,車(chē)主朋友分別參觀了東風(fēng)納米的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝工廠,親歷了東風(fēng)納米01誕生的全過(guò)程。



在第一道工序沖壓車(chē)間里,沖壓模具設(shè)計(jì)與制造、沖壓工藝參數(shù)控制、沖壓設(shè)備的選型和維護(hù)、沖壓過(guò)程的自動(dòng)化與智能化、沖壓質(zhì)量控制等沖壓車(chē)間的核心技術(shù)可圈可點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了低碳沖壓高效交付,據(jù)介紹,在全封閉式無(wú)塵自動(dòng)化機(jī)械壓力機(jī)生產(chǎn)線上,每小時(shí)生產(chǎn)能力SPH 值達(dá)到360次/小時(shí)的交期目標(biāo)。



當(dāng)一行人來(lái)到焊裝車(chē)間,現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械臂揮舞,生產(chǎn)線火花四射,不同程度的機(jī)器人應(yīng)用,將低碳焊接,提升能效詮釋得更生動(dòng)。據(jù)焊裝車(chē)間主任陳進(jìn)寶介紹,車(chē)間自動(dòng)化程度達(dá)到72%,在UB線側(cè)圍合拼成型工位,投入6臺(tái)點(diǎn)焊KUKA機(jī)器人、3臺(tái)搬運(yùn)機(jī)器人,涵蓋預(yù)裝和組焊兩序工藝流。在車(chē)身主線頂蓋合拼工位,采用機(jī)器人夾持器形式,頂蓋涂膠采用自動(dòng)涂膠機(jī)技術(shù),再配以運(yùn)動(dòng)精度達(dá)到0.06mm的機(jī)器人,確保涂膠位置精準(zhǔn),粗細(xì)均勻,以實(shí)現(xiàn)頂蓋內(nèi)外板之間的加強(qiáng)、減震降噪要求。

接下來(lái),焊裝好的白車(chē)身變成一輛繽紛多彩的東風(fēng)納米01,這個(gè)過(guò)程就是在涂裝車(chē)間完成的。車(chē)間采用3C2B工藝,具體就是噴涂3次油漆,2次烘烤,比傳統(tǒng)車(chē)企的B1B2工藝漆膜厚,車(chē)身顏色更飽滿。車(chē)身外表面油漆100%機(jī)器人噴涂,使油漆更加均勻附著在車(chē)身表面。同時(shí),車(chē)間使用柔性化生產(chǎn)線,能同時(shí)容納多車(chē)型混線生產(chǎn),特殊顏色小批量定制生產(chǎn)。涂裝車(chē)間主任李沖介紹,涂裝車(chē)間還在低碳環(huán)保新工藝的研究與使用上下了不少功夫,車(chē)間廢氣即將采用全球最先進(jìn)的生物降解設(shè)備進(jìn)行廢氣處理,這意味著,東風(fēng)納米襄陽(yáng)工廠將成為國(guó)內(nèi)首家采用生物降解技術(shù)處理涂裝噴涂廢氣的整車(chē)工廠。

在總裝車(chē)間,一個(gè)小時(shí)可以生產(chǎn)30臺(tái)車(chē)。C字型的底盤(pán)合裝線,采用懸掛式型生產(chǎn)線,通過(guò)AGV小車(chē)對(duì)電池、電機(jī)、前后橋分裝后與車(chē)身進(jìn)行合裝,實(shí)現(xiàn)底盤(pán)一線裝配。當(dāng)車(chē)輛所有裝配工序全部完成,每輛車(chē)還要進(jìn)行14道工序的質(zhì)量檢查,檢查項(xiàng)達(dá)800多項(xiàng)。為踐行低碳環(huán)保,東風(fēng)納米01從產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期進(jìn)行嚴(yán)格把控和干預(yù),全系車(chē)型材料、工藝選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮低碳設(shè)計(jì),優(yōu)選低碳可循環(huán)、可回收等環(huán)保材料,從源頭構(gòu)建低碳供應(yīng)鏈。



基于低碳化與智能化的深度融合,東風(fēng)乘用車(chē)制造總部襄陽(yáng)工廠正著力打造綠色智造工廠新標(biāo)桿。段仁民表示,僅在推行綠電使用方面,光伏工廠發(fā)電供能占比30%以上,工廠光伏總裝機(jī)容量14MW(兆瓦),年發(fā)電量約1310萬(wàn)千瓦時(shí),減少6887噸二氧化碳排放量。同時(shí),通過(guò)應(yīng)用生產(chǎn)線自動(dòng)化技術(shù),推廣低碳生產(chǎn)工藝,增加余熱回收裝置等,全方位踐行低碳環(huán)保的理念,甚至連工廠日常生產(chǎn)辦公,如隨手關(guān)燈、無(wú)紙化辦公等,也是細(xì)節(jié)拉滿,將低碳環(huán)保進(jìn)行到底。

“東風(fēng)納米綠色智造工廠的領(lǐng)先制造實(shí)力,給了我們贏占市場(chǎng)的底氣,也給了用戶朋友們選擇我們產(chǎn)品的信心。”余岳峰表示。

不止于生產(chǎn),低碳領(lǐng)跑車(chē)型NO.1實(shí)至名歸

東風(fēng)納米對(duì)綠色低碳的追求不只體現(xiàn)在低碳生產(chǎn),更是將綠色低碳的理念融入到了東風(fēng)納米01的全價(jià)值鏈。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)納米營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部用戶關(guān)系部副部長(zhǎng)兼銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)郝鵬、東風(fēng)乘用車(chē)制造總部襄陽(yáng)工廠副廠長(zhǎng)李嘯、中汽碳數(shù)字(北京)技術(shù)中心有限公司企業(yè)低碳評(píng)價(jià)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人焦顯輝、東風(fēng)納米01車(chē)型項(xiàng)目總監(jiān)李秀清,圍繞東風(fēng)納米01為何能獲得中國(guó)汽車(chē)“低碳領(lǐng)跑者車(chē)型”獎(jiǎng),展開(kāi)了充分的探討。



東風(fēng)納米01誕生自東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái),該平臺(tái)采用車(chē)身材料及結(jié)構(gòu)輕量化、底盤(pán)行走系低摩擦化和傳動(dòng)系高效化的設(shè)計(jì),具有高性價(jià)比、寬拓展性、低能耗的特點(diǎn)。同時(shí),東風(fēng)納米01整車(chē)搭載高能效百分比達(dá)91.9%且獲得“能效之星”權(quán)威認(rèn)證的馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成,采用了高效控制算法、高效電磁方案、低拖曳結(jié)構(gòu)和低粘度機(jī)油、扁線電機(jī)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)。結(jié)合整車(chē)20多項(xiàng)風(fēng)阻優(yōu)化措施,以及極致的整車(chē)能量管理及控制策略的開(kāi)發(fā),百公里電耗僅為10.6kWh,每公里用車(chē)成本低至5分錢(qián),能為用戶提供更經(jīng)濟(jì)、更高效、更低碳的用車(chē)體驗(yàn)。

東風(fēng)納米01整車(chē)碳足跡僅為119.55gCO2e/km(單位里程產(chǎn)品碳足跡119.55g),比行業(yè)均值低17.2%,這意味著,每行駛一公里,就會(huì)比其他A0級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)品牌車(chē)輛少產(chǎn)生20g左右的碳排放,納米01位列A0級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)NO.1,是名副其實(shí)的“低碳領(lǐng)跑者車(chē)型”。

中汽碳數(shù)字(北京)技術(shù)中心有限公司企業(yè)低碳評(píng)價(jià)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人焦顯輝在活動(dòng)中表示,東風(fēng)納米01榮獲的“低碳領(lǐng)跑者車(chē)型”獎(jiǎng),是從中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)(CPP)收錄的6600余款車(chē)型中遴選而出的,實(shí)力可見(jiàn)一斑。



“一輛好車(chē),更重要是要好用。東風(fēng)納米01搭載的是東風(fēng)馬赫E十合一電驅(qū)系統(tǒng),330公里和430公里的續(xù)航在城市郊區(qū)都能開(kāi),周末我還能帶家人去郊游,補(bǔ)電很方便,快充30分鐘從30%充至80%,加上220V外放電功能,戶外實(shí)現(xiàn)做飯自由。”現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)主朋友也給出了選擇納米01的理由。

上新“一定銀”,即將于成都車(chē)展正式上市

活動(dòng)當(dāng)晚,東風(fēng)納米還舉辦了“納就在一起·一年一度好米大會(huì)”,剛剛于工廠下線的“一定銀”全新車(chē)色的東風(fēng)納米01煥新版,迎來(lái)盛大首秀,致敬為生活?yuàn)^斗的“人生小銀家”。



誕生于這座綠色智能化工廠,與用戶共創(chuàng)的“一定銀”新車(chē)色,集領(lǐng)先技術(shù)、低碳工藝和用戶智慧于一身,不僅展現(xiàn)了銀色獨(dú)有的沉穩(wěn)大氣與高級(jí)質(zhì)感,更彰顯了東風(fēng)納米對(duì)低碳環(huán)保的不懈追求。這款車(chē)色采用納米級(jí)硅烷薄膜前處理,三涂?jī)珊姝h(huán)保型工藝,超細(xì)鋁粉金屬漆,讓漆面光澤極具細(xì)膩高級(jí)感,2000小時(shí)氙燈老化試驗(yàn),讓色彩更具持久性。

不僅如此,東風(fēng)納米01煥新版還進(jìn)行了功能升級(jí),智駕座艙再上分。東風(fēng)納米01老車(chē)主的車(chē)機(jī)系統(tǒng),也將全部接收到OTA升級(jí)的推送。此次升級(jí),東風(fēng)納米01實(shí)現(xiàn)了百度地圖、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅聽(tīng)書(shū)等多種常用APP本地化應(yīng)用,充分契合了用戶90%以上的使用場(chǎng)景,讓用戶的車(chē)生活更加便捷、高效、個(gè)性化。同時(shí),還新增“桃氣滿滿”HMI主題,為用戶提供了多樣化的視覺(jué)體驗(yàn),增加了駕駛的樂(lè)趣。

期間,納米01共創(chuàng)版也驚艷亮相,它將與納米01煥新版“一定銀”一起,在8月底的成都國(guó)際車(chē)展上正式上市。



后續(xù),依托東風(fēng)汽車(chē)雄厚的研產(chǎn)供銷(xiāo)體系能力和東風(fēng)量子架構(gòu)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),東風(fēng)納米將迎來(lái)產(chǎn)品線的全面進(jìn)階升級(jí)。2025年至2027年間,計(jì)劃通過(guò)“多版本、大中小、高中低”的配置組合方式全面拉動(dòng)產(chǎn)品推新,投放多功能精品SUV、CROSS版跨界車(chē)、PDI共創(chuàng)版等多款車(chē)型,為國(guó)民造好車(chē),滿足國(guó)民對(duì)美好出行的需求。



“東風(fēng)納米可以說(shuō)是為用戶而生的一個(gè)品牌,我們很聽(tīng)勸,后續(xù)我們肯定還是‘以用戶為中心’,始終堅(jiān)持以國(guó)民需求為導(dǎo)向,與用戶攜手共創(chuàng),打造符合用戶期待的國(guó)民好車(chē),賦能廣大國(guó)民的美好生活。”余岳峰表示。

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