9月4日，一段“車模在奇瑞展臺(tái)表演”的視頻在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上傳播，視頻中，該名車模在車頂做出各種動(dòng)作，吸引了現(xiàn)場大量觀眾圍觀拍照。

這屆成都車展的贏家當(dāng)屬奇瑞iCAR。

iCAR 03T，這可能是奇瑞這次所有展臺(tái)里最能吸引年輕人的車。

首先場地布置很年輕很有活力，融入了許多off road設(shè)計(jì)元素，橡皮艇、露營咖啡、自行車這些都是當(dāng)下年輕人最熱門的娛樂休閑活動(dòng)，這種產(chǎn)品非常有意思，它滿足了城市里想野卻又沒時(shí)間野的那群人們。

官方說它叫電動(dòng)小衛(wèi)士，我覺得還不如叫“蕪湖吉姆尼”。看這個(gè)造型，產(chǎn)品定義是把精致和硬派揉在一起。說實(shí)話，這車的造型拿捏得挺到位，小尺寸的方盒子車型，用一些高飽和度的顏色也不會(huì)顯得浮夸，所以展臺(tái)上的紅色和橙色一點(diǎn)都不違和。

除此之外機(jī)能升級(jí)下的13.98萬交個(gè)朋友的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格可以說是殺進(jìn)了年輕人第一臺(tái)車的最大區(qū)間。

iCAR展臺(tái)的火爆充分驗(yàn)證了一件事情，純電車型不是賣不動(dòng)，而是那些讓消費(fèi)者感受不到樂趣和特點(diǎn)的純電車型賣不動(dòng)。

這次iCAR的展臺(tái)上一位車模甚至爬到車頂做出大尺度動(dòng)作，引發(fā)現(xiàn)場大量圍觀拍照。

延續(xù)幾十年的車模熱早已退燒多年。記得以前的車展，車模的尺度一直在刷新底線，有的品牌恨不得讓模特不穿衣服，只為擦邊吸引眼球。

明顯感覺到這幾年的車展，模特已經(jīng)越來越少，吸引人的更多是產(chǎn)品的質(zhì)量、配置、科技、智駕等。今年奇瑞另辟蹊徑，回歸傳統(tǒng)展會(huì)藝能。

再看這次沖上熱搜的iCAR車模這個(gè)穿衣尺度其實(shí)并不大，就是在動(dòng)作上引誘的意思太明顯，為了博眼球在格局上有些欠妥，有些俗了。

如今的車展，仿佛又回到了用大長腿和擦邊球吸引眼球的套路，只不過大家的底線和邊界如何把控，成了焦點(diǎn)。既要有爆點(diǎn)，又要有流量，還得有實(shí)際的銷售轉(zhuǎn)化。

車展展臺(tái)發(fā)揮用模特獲取流量的傳統(tǒng)技能我覺得并非壞事，在這個(gè)熱度不顯的車展里，車模顯然是抓住人們眼球的秘密武器。

奇瑞展臺(tái)毫無疑問是這屆車展的流量擔(dān)當(dāng)，畢竟好看的車模有哪個(gè)老司機(jī)會(huì)不愛看呢？只是很多人不敢說。

其存在本身就是一種擦邊，不過是討好男人臆想的香車美女具象化的一種表現(xiàn)罷了。

側(cè)面也反映了車企競爭的激烈化。

不過問題是，如果商品交易最后回到人類的原始動(dòng)力上，是不是意味著白熱化的競爭快到尾聲了？