比亞迪2024年上半年報出爐，這份成績單可謂是分量十足，讓人眼前一亮。從營收、銷量到利潤，比亞迪都創造了同期的新高，而其在研發投入上的大手筆，更是讓人忍不住為之點贊。

首先我們來看一下在營收這塊兒的成績，上半年比亞迪的營業收入高達3011.27億元，這個數字不僅讓人咋舌，更是超越了上汽集團，坐上了國內車企的頭把交椅。這足以見得比亞迪的市場號召力和品牌實力。

再來看看銷量。據易車榜最新數據顯示，比亞迪7月的銷量已經沖到了全球第三，僅次于豐田和大眾。這可是個了不起的成就，要知道，這可是全球市場的競爭啊！而且，今年第二季度，比亞迪的銷量就已經超越了本田，成為全球第七大車企。這速度，簡直就像坐了火箭一樣！

比亞迪上半年的凈利潤達到了136.31億元，同比增長了24.44%。這個數字不僅漂亮，更展示了比亞迪穩健的業績增長和不斷提升的盈利能力。毫不夸張地說，比亞迪已經成為中國汽車市場凈利潤最高的整車公司。

“技術為王，創新為本”是比亞迪創辦20多年以來的發展理念，上半年比亞迪的研發投入高達202億元，同比增長了42%，相當于每天有1.1億的研發經費在燃燒。這份對技術的執著和投入，真是讓人佩服。

比亞迪的研發投入不僅創下了歷史新高，而且在所有國內車企中，穩居第一。這份投入，是對未來市場的投資，是對技術創新的堅定信念。更有意思的是，上半年比亞迪的研發投入比凈利潤還高出約66億元?；仡欉^去14年，比亞迪有13年的研發投入都超過了凈利潤，這份堅持，這份魄力，不是每個企業都能做到的。
截至目前，比亞迪的累計研發投入已經接近1500億。在A股超過5300家上市公司中，比亞迪的研發費用排名第一，成為了當之無愧的“研發之王”。
比亞迪堅持自主創新，擁有強大的研發基因和工程師文化。24年的校招人數超過萬人，十萬多名工程師深耕核心技術領域，研發人員占比近80%。這樣的團隊，這樣的實力，讓人怎能不期待比亞迪未來的表現？

對比一下，比亞迪的研發投入不僅高于特斯拉，還幾乎等于長城、理想、吉利、長安之和。上半年研發投入是長城的三倍以上，吉利的四倍以上。這樣的差距，足以說明比亞迪在研發上的領先地位。

總的來說，比亞迪這份半年報，不僅展示了其強勁的市場表現，更彰顯了企業堅持技術創新的決心和實力。在全球市場的競爭中，比亞迪已經邁出了堅實的一步。相信在不久的將來，比亞迪一定能夠實現全球市場的突進，讓我們拭目以待！