9月10日晚，上汽大眾“中高級轎車頭牌”帕薩特（參數丨圖片）Pro在云南麗江正式上市，3款車型的指導價為19.99-23.99萬元，“限時一口價”為18.99-22.39萬元（紅框內）。同步上市的還有帕薩特2025出眾款380TSI，指導價17.69-19.29萬元，“限時一口價”為15.99-17.99萬元。

作為帕薩特家族的全新成員，帕薩特Pro的長寬高為5006 × 1850 × 1489mm，幾乎與奔馳E級\奧迪A6L看齊。至于2871mm的軸距，仍有一定差距，不過在同級車中已屬于中上游水準。

造型方面，帕薩特Pro最引人矚目的變化是采用了大眾的最新家族化雙前臉設計。其中先鋒版的前臉與德國原版帕薩特B9如出一轍，橫幅鍍鉻飾條帶來沉穩大氣的視覺效果；星空版前臉則采用黑色中網和發光Logo，視覺效果年輕時尚且更具科技感。考慮到如今帕薩特系列車主中有近一半為30歲以下年輕人，這波操作確實沒毛病。

此外，帕薩特Pro還提供了選配的黑武士運動套件，后視鏡、車頂、輪轂、Logo等部位均采用熏黑處理，形象更加個性化。

內飾仍然是大眾一如既往的德式嚴謹風格，不過從顯眼的15英寸2K懸浮大屏便可看出，其智能化水平有了質的飛躍！實際上，它還同時提供了10.3英寸全數字液晶儀表、w-HUD平視顯示系統，副駕前方甚至有一塊11.6英寸娛樂屏，多屏互動體驗與本土新勢力品牌相比也不遑多讓！

此外，帕薩特Pro的智慧車聯系統采用科大訊飛語音方案，操作便捷，識別率出色，使用體驗相較以往大眾產品有質的飛躍。

在配置方面，帕薩特Pro也實現了合資車的突破，全系標配主副駕駛座椅電動調節及加熱功能，21.99萬的龍運版增加座椅通風，23.99萬的龍尊版增加按摩功能，同時后排座椅也提供了加熱通風按摩功能，甚至有靠背電動調節（22-32°）和頭枕音響，乘坐舒適度大幅提升。

動力傳動方面，帕薩特 Pro仍然搭載大眾的“黃金動力組合”——2.0T渦輪增壓發動機+7速濕式雙離合變速箱。其發動機為第三代EA888系列的高功率版，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，0-100km/h加速僅需7.6秒。盡管沒有新能源概念加持，但其綜合工況油耗僅為6.87L/100km。

此外上汽大眾還宣布，購買帕薩特380TSI家族的首任非營運車車主，均可享受車輛動力總成（包括發動機、變速箱、前后輪驅動）終身質保。此舉無疑減少了消費者的顧慮。

更值得注意的是，帕薩特 Pro在智駕方面也有所突破。該車搭載與大疆車載深度合作的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統，可通過雙目攝像頭實現0-130km/h范圍的全速域L2++級駕駛輔助功能，且執行策略更符合中國交通現狀及用戶駕駛習慣。

至于同步上市的帕薩特2025出眾款，與帕薩特Pro并不是一回事，可以理解為帕薩特B8的“新包裝”版本。不過該車搭載與帕薩特Pro同樣的380TSI動力總成，指導價卻低至17.69-19.29萬元，限時優惠“一口價”僅為15.99-17.99萬元，可以說相當有誠意了。