在硬派越野車領(lǐng)域,當前熱度最高,備受矚目的汽車產(chǎn)品,當屬前不久震撼回歸的全新普拉多汽車。這款車融合了燃油車和電動車的雙重特點,可讓你在越野出行的時候駕駛它,更安心和舒心。這一次全新普拉多歸來,推出了穿越BX版、全能TX版(5座及6座版)、悍野WX版四個版本可選,并且官方指導價分別是45.98萬元、51.98萬元、54.98萬元。并且一汽豐田還開啟了一場為期5天的極境之旅,讓消費者更加見識到了該車越野性能的強悍和卓越。
大家先來看看全新普拉多在內(nèi)飾配置上,有何驚人高端之處。這款新車依舊運用的是一汽豐田品牌一貫追求的實用設(shè)計理念,在中控臺保留了大量的實體按鍵,讓用戶操控起來更輕松方便。全新普拉多還搭載了極其動感的三輻式多功能方向盤、A柱標志性的扶手設(shè)計、寬大的中控臺布局,以及圓形空調(diào)出風口設(shè)計等,布局合理,視覺上也很簡約大氣。關(guān)鍵是,該車還搭載了全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏,以及支持豐田最新的娛樂系統(tǒng),標配ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng),令整車內(nèi)飾極具高端科技感。
下面了解一下全新普拉多的動力表現(xiàn),它重點配備的是2.4T雙擎動力系統(tǒng),且該系統(tǒng)綜合功率輸出為243kW,峰值扭矩可實現(xiàn)驚人的630N·m,動力輸出十分的強勁澎湃。此外,在傳動系統(tǒng)方面,該車匹配的是8擋手自一體變速器,操控性更優(yōu)異,加速度更快更給力。可以說在該動力組合加持下,即確保了該車在高強度越野場景下?lián)碛杏埠说男阅鼙憩F(xiàn),也保證了該車的燃油經(jīng)濟性更好,用車成本更低。
在通過性和操控穩(wěn)定性上,全新普拉多運用了前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架+后四連桿螺旋彈簧式非獨立懸架,再搭配全系標配托森限滑式中央差速器的全時四驅(qū),這款車可以為用戶帶來很舒適的駕乘感。此外,新車還將配備多地形控制和蠕行模式,最大接近角為31度,最大離去角為22度,離地間隙可以達到221mm,也有更好的行車通過性,這也是該車在為5天的極境之旅中,可以輕松成功到達“鬼門關(guān)”的楚拉山,通過顛簸的麥地卡濕地,以及打卡薩普冰川、天空之城孜珠寺,以及穿越昂曲峽谷的最強底氣。
總而言之,全新普拉多的內(nèi)飾配置高端智能,同時還有超強悍的動力、出色的通過性,以舒適的駕乘感加持,可讓越野愛好者更隨心的出行駕駛。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.