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不知從何時(shí)起，只要旅客一投訴，機(jī)場員工先解釋，旅客不聽，那就賠錢，就賠錢，賠錢，錢！！！

不管旅客有理沒理，但解決投訴的最好辦法就是賠錢！在整個(gè)過程中讓很多無理的旅客占了便宜。然后這部分旅客們口口相傳這種史無前例的碰瓷經(jīng)驗(yàn)，以此來要挾機(jī)場的工作人員們換取錢財(cái)。

我聽過一個(gè)笑話，是真實(shí)發(fā)生的事實(shí)。一旅客出發(fā)時(shí)問機(jī)場的工作人員停車場怎么收費(fèi)，工作人員告知封頂三十。然而七天后該旅客回來了，一看收費(fèi)210元。因此不開心便投訴該員工沒有說清楚。最終賠償該旅客210元。當(dāng)然這賠款員工所在的單位不會(huì)支付，由員工本人支付。

首先，員工沒有規(guī)定和要求一定要告知旅客停車場收費(fèi)規(guī)定，但出于禮貌，正常人都會(huì)說一聲。但是員工的好心卻成了旅客的勒索的籌碼，這種還能放任？

然后，作為成年旅客，難道不理解封頂30元的概念嗎？什么停車場會(huì)允許你30元停七天，或者更長時(shí)間。但凡帶點(diǎn)腦子也不會(huì)不理解所說的30封頂一事，明顯是碰瓷。再者你求助別人，別人好心幫你，換回的卻是你無恥惡意的報(bào)復(fù)，請(qǐng)問你個(gè)人的素質(zhì)何在呢？

最后，對(duì)于這樣毫無下線的旅客，機(jī)場就放任其一次又一次的撒潑嗎？如今這個(gè)場面，不就是機(jī)場放任的結(jié)果嗎？旅客自己行為誤機(jī)，是賠錢；旅客走錯(cuò)登機(jī)口，還是賠錢；旅客質(zhì)疑員工的專業(yè)水準(zhǔn)，仍然是賠錢。只要是旅客提出投訴，只要現(xiàn)場的工作人員不能解釋清楚的，通通一律賠錢。難道機(jī)場你們不知道有一句話是這樣說的嗎？永遠(yuǎn)叫不醒裝睡的人。

到底誰是你的合作伙伴？誰是自己人，寧可自己人，自己的員工受委屈，也讓小人得逞嗎？這種無下限的放縱造就了如今的局面。這種行為不亞于在殘害國家的和諧，為社會(huì)不文明注射了添加劑！

受傷的是自己的員工，這能不寒了員工的心嗎？這是拉低行業(yè)的水準(zhǔn)，這是侮辱了民航的圣神。進(jìn)一步看，機(jī)場為什么如此害怕旅客投訴？因?yàn)闄C(jī)場每年要完成一定的指標(biāo)，旅客投訴是降低指標(biāo)的罪魁禍?zhǔn)祝虼酥荒芑ㄥX平事。那么這個(gè)指標(biāo)制定的局方，是否又考慮過這樣的問題呢？

當(dāng)然，這也只是在旅客面前當(dāng)孫子，但在各入駐機(jī)場的航司面前永遠(yuǎn)是大哥。各航司在機(jī)場面前也只能稱之為小弟。錯(cuò)的永遠(yuǎn)是小弟。今天查，明天查，縱使沒問題也能找出問題，衛(wèi)生不干凈，罰；梯架沒系留，罰；如果機(jī)場的員工機(jī)場路邊沒穿反光背心，罰；機(jī)務(wù)錐桶輪擋沒放指定區(qū)域，罰，等等等等。只見罰！這種罰的力度，無人敢與之媲美。

就在昨天，業(yè)內(nèi)朋友和我反映了這樣一件事，小黃車機(jī)坪上抓違規(guī)。只要抓到了，現(xiàn)場就溝通怎么處理，私了還是經(jīng)公。這里面很有道道。私了就是你陪我錢，賠給我了，據(jù)說單次五百，我就不上報(bào)公司。很多員工為了不讓公司處罰，也只能是啞巴吃黃連。經(jīng)公，顧名思義機(jī)場上報(bào)員工所在的航司并對(duì)員工的機(jī)場通行證進(jìn)行扣分，航司也會(huì)對(duì)員工做出相應(yīng)的懲罰，如罰款，再培訓(xùn)等。同樣，這也看的出，航司的窩囊樣。只敢窩里橫！

寫到最后，是讓這種無理取鬧，這種負(fù)面行為繼續(xù)拉低民航業(yè)的水準(zhǔn)呢？還是放任不管，讓自己的員工繼續(xù)遭受社會(huì)的毒打！