濟寧市以創建人民滿意的大公交體系為目標，科學規劃，創新舉措，強力推進，全市形成了城區、城際、城鄉、鎮村四級公交網絡，實現全域城鄉公交一體化，為廣大人民群眾提供了安全便捷、綠色環保、經濟高效的出行服務。

一是堅持科學規劃，推進集約化發展。堅持科學規劃，強化統籌發展，通過對城鄉客運班線情況及道路、鄉村逐一實地調研，確定收購主體，劃定收購范圍，引導濟寧交運集團和濟寧市公交集團按照劃定的經營區域收購兼并小、散、弱企業和掛靠代理車輛。推進過程中，采取先改造后開通的方法有序穩妥推進，共收購兼并16家客運企業，收購縣際和農村客運班車1909輛，實行集約化經營、員工化管理、標準化服務、公司化運作，順利完成了客運企業集約化改造工作。根據濟寧主城區及主城區至各縣（市、區）客運班線和道路狀況，科學制定公交線路規劃，助推城鄉公交一體化快速發展。

二是實行精準施策，引導公交優先發展。緊緊圍繞城市公交引領城市發展理念，相繼出臺《關于優先發展公共交通的若干意見》、《濟寧市公交投入和補貼資金管理辦法》等一系列公共交通配套政策，形成科學合理的成本約束和補償機制，激勵公交企業提高服務質量。積極推進城鄉公交一體化，加快城際客運向城際公交轉變、城鄉客運向城鄉公交轉變，全力構建城區、城際、城鄉、鎮村四級公交線路網絡。目前，濟寧城區建立了以主城區為中心，輻射近郊鄉鎮、行政村的公共交通運營網絡體系，實現了主城區至所有縣（市、區）城際公交全部貫通，濟寧市14個縣（市、區），110個鄉鎮，5184個建制村均已實現公交線網全覆蓋，建制村通公交率達到100%。

三是強化動能轉換，打造綠色智慧公交。緊緊抓住新能源車輛補貼的機遇，推動企業大規模購置清潔能源和新能源公交車。全市現有公交車5968輛，清潔能源和新能源公交車占比100%，主城區2218輛公交車全部為新能源車型。主動融合移動互聯網、大數據、車聯網等先進技術和理念，科學推進“互聯網+客運”，逐步實現交通系統智能化運營。通過建設公交卡互聯互通工作平臺，建設公交卡互聯互通工作平臺，實現了全市15家企業公交卡的互認互刷，票款自動清分結算。

四是堅持均等共享，提升公交服務水平。為使人民群眾共享公共交通發展的成果，城區、城際、城鄉公交均享受市縣財政補貼，實行公益性低票價，60歲以上老年人、殘疾人、現役軍人、退役軍人等群體免費乘公交。全市公交全部以低于成本價運營，曲阜市、金鄉縣實行了城鄉公交一元票制，曲阜市實施了農村中小學教師免費乘公交工程，全市公交運行密度大、組織效率高，極大地降低了群眾出行成本，實現了濟寧市公共交通的均衡發展。