在競爭激烈的 SUV 市場中，捷途汽車一直以高性價比和實用性受到了很多朋友的青睞。如今，捷途又為大家帶來了一款全新插電混動 SUV—— 捷途山海 T1。新車共推出三款車型，官方指導價在 15.48 - 17.48 萬元之間。這款車一上市就備受關注，究竟它有哪些亮點呢？
捷途山海T1以其獨特的“方盒子”造型設計，展現出硬朗且大氣的視覺效果，充滿了力量感。車輛前臉配備了大尺寸的進氣格柵，與鋒利的前大燈組巧妙結合，形成了極具沖擊力的前臉形象。車身線條剛中帶柔，流暢地勾勒出車輛輪廓，側面腰線從前至后一氣呵成，賦予了車輛強烈的運動氣息。車尾部分，采用貫穿式尾燈設計，點亮后不僅美觀，而且辨識度也很高。
從車身尺寸來看，新車長、寬、高分別為4706mm、1967mm、1845mm，軸距達到2810mm，定位于緊湊型SUV。其側面設計同樣彰顯出硬派越野車的風格，輪眉和側裙均采用了耐用的塑料材質。車輛還具備28度的接近角、29度的離去角、200mm的離地間隙以及高達600mm的涉水深度，這些參數均表明山海T1在通過性方面表現優秀，能夠應對各種嚴苛的路況挑戰。
內飾座艙展現出一種簡約而兼具豪華的氛圍。中控臺大面積采用了柔軟的材質包裹，與鋼琴烤漆面板及金屬裝飾條相得益彰，提升了車輛的整體質感。座椅選用真皮材質，并集成了加熱、通風及按摩功能，為駕乘者帶來極致的舒適體驗。
在科技配置方面，新車搭載了一塊12.8/15.6英寸的中控屏，以及10.25英寸的全液晶儀表盤。這兩塊屏幕不僅顯示清晰，而且內置了高通驍龍8155芯片，確保了操作的流暢性。它們集成了多媒體娛樂、導航、車輛信息等多種功能，為駕駛者提供了豐富的信息與控制選項。
同時，考慮到駕駛的便捷性，中控屏下方仍保留了一排常用的物理按鍵，便于駕駛者進行“盲操”，這一設計更加符合廣大用戶的用車習慣。在實用性方面，車輛還配備了50W無線快充面板及60W Type-C前后排快充接口，為車內電子設備的充電提供了極大的便利。
在空間表現上，捷途山海T1確實令人印象深刻。其較大的車身尺寸，尤其是2810mm的軸距，為車內乘客提供了非常充裕的乘坐空間。后排座椅設計靈活，支持放倒功能，能夠輕松轉換成一個平整且寬敞的后備箱空間，進一步增強了車輛的載物能力，無論是日常出行還是長途旅行，都能滿足用戶多樣化的載物需求。
在動力系統方面，山海T1搭載了奇瑞自主研發的鯤鵬C-DM超能混動技術。這套系統由一臺高效的1.5TD混動專用發動機和電動機組合而成，其中發動機的熱效率高達44.5%，展現了高效的能量轉換能力。目前上市的車型均為兩驅版本，配備單電機，其最大功率達到150千瓦（204馬力），峰值扭矩為310牛·米，提供了強勁的動力輸出。
與之相配的是一塊容量為26.7kWh的中創新航磷酸鐵鋰電池。在CLTC工況下，該電池能夠提供150公里的純電續航里程，而綜合續航里程達1300公里，有效地緩解了用戶的續航焦慮。即使在虧電狀態下，車輛的油耗也僅為5.89升/百公里，展現了出色的燃油經濟性。
此外，這塊電池支持快充功能，在常溫狀態下從30%充至80%僅需30分鐘，即便在-20℃的低溫環境下也僅需35分鐘，大大提升了充電便利性。車輛還支持6.6千瓦的外放電功能，完全能夠滿足戶外露營時大功率電器的使用需求。同時，山海T1還具備1.6噸的拖掛能力，進一步拓展了其使用場景，無論是從可玩性還是實用性角度來看，都表現得相當出色。
寫在最后：
綜合來看，這款捷途山海 T1外觀硬朗，“方盒子”造型比較符合當下消費者的審美，另外車輛在智能化配置和越野能力上也有不錯的表現，200mm的離地間隙以及高達600mm的涉水深度，還具備1.6噸的拖掛能力和外放電功能，這些功能對于喜歡戶外探險的朋友來說是很實用性的。同時插電混動系統在兼顧動力輸出的同時也具有較高的燃油經濟性，在后期的用車成本來說有一定的優勢。
另外結合其15.48 - 17.48 萬的售價區間來看，山海T1將和哈弗二代大狗（參數丨圖片）、哈弗猛龍展開競爭。結合官方推出的依舊換新優惠，價格下探到了12.28-14.28萬之間，進一步降低了車輛的入手門檻。那么問題來了，如果你手握15萬左右的預算，這三臺車你更喜歡誰呢？歡迎在評論區和我們討論互動。